Mobil Delvac XHP Ultra LE SCA 5W-30
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Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6 »
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Mobil Delvac XHP Ultra LE SCA 5W-30 è un olio motore diesel sintetico ad altissime prestazioni, studiato per fornire un’eccellente protezione e un potenziale risparmio di combustibile nei moderni motori ad alte prestazioni e basse emissioni utilizzati in applicazioni gravose del trasporto su strada (l’eventuale risparmio di carburante può variare in funzione del tipo di motore, delle condizioni ambientali, dello stile di guida e della viscosità dell’olio precedentemente utilizzato).
Il prodotto è stato progettato specificamente per soddisfare la specifica Scania LDF-4 e può essere utilizzato anche quando sono richiesti i livelli prestazionali ACEA E6 o E7.
La formulazione, sviluppata da ExxonMobil, si basa su oli base a tecnologia sintetica all’avanguardia che offrono eccellente fluidità alle basse temperature, ritenzione della viscosità alle alte temperature e un efficace controllo della volatilità, contribuendo al potenziale miglioramento del risparmio di combustibile. L’innovativo sistema di additivazione è stato studiato per contribuire a prolungare la durata in servizio e a mantenere l’efficienza dei sistemi di riduzione delle emissioni come i Filtri Antiparticolato Diesel (DPF), ampiamente utilizzati dalla maggior parte dei costruttori per rispettare le normative sulle emissioni applicate ai camion e agli autobus moderni.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo o dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
I motori diesel ad alto rendimento e a basse emissioni impongono ai lubrificanti requisiti significativamente più severi. Il design più compatto dei propulsori e l’impiego di intercooler e turbocompressori aumentano le sollecitazioni termiche sul lubrificante. Tecnologie come l’incremento della pressione di iniezione del combustibile e il ritardo della fasatura richiedono inoltre migliori prestazioni dell’olio in termini di stabilità all’ossidazione, dispersione della fuliggine, contenimento della volatilità e compatibilità con i dispositivi di post-trattamento.
La tecnologia innovativa di Mobil Delvac XHP Ultra LE SCA 5W-30 è formulata per offrire prestazioni eccezionali e contribuire alla protezione dei sistemi di scarico dotati di Filtri Antiparticolato.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccellente protezione contro l’ispessimento e la degradazione dell’olio, i depositi alle alte temperature e la formazione di morchie | Contribuisce a prolungare la durata in servizio dell’olio in conformità agli intervalli di cambio carica (ODI) consigliati dagli OEM, oltre a prevenire l’incollamento delle fasce elastiche per una migliore protezione ed efficienza del motore |
| Eccellente protezione contro l’usura, lo scuffing, l’usura dei cilindri e la corrosione | Contribuisce a controllare l’usura in operazioni gravose, favorendo una lunga durata in servizio del motore |
| Fluidità eccellente alle basse temperature | Contribuisce a fornire un’eccellente pompabilità e circolazione dell’olio, consentendo il funzionamento in regioni a clima rigido e proteggendo contro l’usura nella fase di avviamento del motore |
| Componenti innovativi a basso contenuto di ceneri | Contribuisce a migliorare l’efficienza e a prolungare la durata dei sistemi di scarico delle emissioni dotati di Filtri Antiparticolato (DPF) |
| Viscometria a formulazione innovativa SAE 5W-30, resistenza al taglio, stabilità della viscosità e bassissima volatilità | Contribuisce potenzialmente a ridurre il consumo di combustibile rispetto a oli motore con gradi di viscosità più alti senza compromettere la durata in servizio del motore, e a controllare il calo della viscosità e il consumo di olio in condizioni operative gravose e a temperature elevate |
Applicazioni
Raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo su:
- Veicoli che richiedono la specifica Scania LDF-4
- Veicoli commerciali dove sono richiesti ACEA E6 o ACEA E7
- Trasporto su strada leggero e pesante
- Moderni motori per servizio pesante dotati di Filtro Antiparticolato Diesel (DPF), in linea con le raccomandazioni del manuale d’uso
Consultare il manuale d’uso per i requisiti di applicazione degli OEM e per gli intervalli di sostituzione dell’olio relativi al proprio veicolo o attrezzatura.
Specifiche e approvazioni
Secondo la ExxonMobil, questo prodotto possiede il seguente livello di qualità:
- ACEA E6
Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di:
- Scania LDF-4
Caratteristiche e Specifiche
| Caratteristica | |
| Grado | SAE 5W-30 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 | 69,5 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 | 11,6 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 162 |
| Densità a 15°C, g/ml, ASTM D 1298 | 0,85 |
| Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874 | 1 |
| TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 10 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -33 |
| Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 | 228 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS).
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