Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4
Fascia di prezzo: da 0.00€ a 139.20€
Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 è un olio per motori diesel ad alte prestazioni con tecnologia sintetica che fornisce un’eccellente lubrificazione dei moderni motori diesel favorendo una lunga durata del motore. Di conseguenza, questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di quasi tutti i principali produttori di motori europei e americani. La chimica di questo prodotto offre prestazioni eccezionali sia nei moderni motori diesel a basse emissioni che nei vecchi motori diesel che funzionano con combustibile a basso o alto tenore di zolfo. Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 combina una miscela di basi ad alte prestazioni con un’additivazione bilanciata per fornire un controllo eccellente dell’ispessimento dell’olio, dovuto all’accumulo di fuliggine e alle alte temperature, nonché una resistenza eccezionale all’ossidazione, alla corrosione e ai depositi alle alte temperature.
Prerogative e benefici
I motori ad alto rendimento e basse emissioni impongono ai lubrificanti requisiti significativamente più severi. Il design più compatto dei motori e l’utilizzo di intercooler e turbocompressori aumentano le sollecitazioni termiche sul lubrificante. Le tecnologie dei motori a basse emissioni, come la maggiore pressione nell’iniezione del combustibile e il ritardo della fasatura, richiedono migliori prestazioni dell’olio in materia di stabilità all’ossidazione, dispersione della fuliggine e volatilità. Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 è formulato con oli base ad alte prestazioni e un’additivazione bilanciata per contribuire alle prestazioni ottimali dei motori sia nei moderni che nei vecchi modelli di motori diesel e a benzina. I principali e potenziali benefici includono:
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Elevata stabilità termica e all’ossidazione | Lunga durata dell’olio e motori più puliti |
| Riserve TBN | Controllo dei depositi e neutralizzazione degli acidi |
| Altissima stabilità al taglio | Protezione dall’usura e controllo della viscosità |
| Avanzata detergenza/disperdenza | Motori più puliti e maggiore durata dei componenti |
| Migliore gestione della fuliggine | Migliore controllo della viscosità e pompabilità dell’olio usato |
Applicazioni
Raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo su:
- Apparecchiature con motori diesel aspirati e turbocompressi dei maggiori produttori giapponesi, europei e americani
- Trasporto su strada leggero e pesante
- Settori fuori strada, tra cui: edile, minerario, estrattivo e agricolo
- Applicazioni per flotte miste
Specifiche e approvazioni
| Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni: |
| Detroit Fluids Specification 93K215 |
| DTFR 15B110 |
| RENAULT TRUCKS RLD-2 |
| Mack EO-N |
| Mack EO-M Plus |
| VOLVO VDS-3 |
| Cummins CES 20076 |
| Cummins CES 20077 |
| Questo prodotto è raccomandato per l’utilizzo in applicazioni che richiedano: |
| API CF |
| ACEA B2 |
| API CF-4 |
| VOLVO VDS-2 |
| API CG-4 |
| Mack EO-M |
| RENAULT TRUCKS RLD |
| MAN M 3275-1 |
| Cummins CES 20071 |
| Cummins CES 20072 |
| Questo prodotto incontra o supera i requisiti di: |
| ACEA E7 |
| API SL |
| API SJ |
| MTU Oil Category 2 |
| Ford WSS-M2C171-D |
| Caterpillar ECF-2 |
| API CH-4 |
| API CI-4 |
Caratteristiche e Specifiche
| Caratteristica | |
| Grado | SAE 15W40 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -36 |
| Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 | 225 |
| Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874 | 1,1 |
| Simulatore di avviamento a freddo, viscosità apparente a -20°C, mPa.s, ASTM D 5293 | 5800 |
| Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052 | 0,869 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 136 |
| TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 9,2 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 | 14,6 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 | 110 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
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