Eni i-Sint 10W40

eni i-Sint 10W40 è un lubrificante motore a base sintetica di alta qualità progettato per soddisfare le esigenze dei motori a benzina e diesel delle più recenti autovetture operanti in condizioni anche gravose.

Caratteristiche (valori tipici)

Proprietà e prestazioni

• I componenti sintetici formano un film di olio che aderisce tenacemente alle superfici metalliche anche dopo che il motore è rimasto fermo per diverso tempo, assicurando così una facile partenza e riducendo le usure anche nelle condizioni di carico estremamente elevato.
• I componenti sintetici hanno, per loro natura, un elevato indice di viscosità per cui è stato possibile ridurre la quantità di additivi miglioratori dell’indice di viscosità, che sono i più soggetti a deteriorarsi in servizio. Ciò ha consentito di ottenere un ottimale intervallo del campo di viscosità combinando così le qualità di scorrevolezza a freddo proprie dei migliori oli di gradazione invernale con le esigenze di elevata viscosità alle alte temperature .
• La presenza dei componenti sintetici di bassa volatilità e di elevata stabilità termica riduce il consumo d’olio dovuto alle perdite per evaporazione.
• Le eccezionali proprietà detergenti-disperdenti controllano definitivamente la formazione delle morchie (black-sludge) che tendono a formarsi nelle parti fredde del motore, e combattono la formazione di lacche e vernici, così come tutti gli altri depositi. Si evita quindi l’intasamento del filtro di aspirazione olio e l’incollamento delle fasce, mentre i pistoni rimangono puliti e i depositi restano in sospensione.

Specifiche ed approvazioni

eni i-Sint 10W40 è ufficialmente approvato o risponde alle richieste delle seguenti specifiche:

– API Service SL/CF

– ACEA A3/B3, A3/B4

– MB 229.1

– VW 501 01+505 00