Elf Evolution Fulltech PCX 0W-30
CONOU escluso (calcolato al carrello)
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 è un lubrificante ad altissime prestazioni sviluppato con tecnologia sintetica avanzata ELF per la lubrificazione di motori benzina e diesel europei che richiedono viscosità SAE 0W-30.
La formulazione è stata progettata per garantire compatibilità con i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e per soddisfare le esigenze dei motori di nuova generazione utilizzati da costruttori europei, con particolare attenzione alle applicazioni Stellantis/PSA dotate di tecnologia Stop & Start ed e-HDI.
Grazie alla formulazione low SAPS, questo lubrificante contribuisce alla riduzione delle emissioni inquinanti e alla protezione dei componenti del sistema di scarico sensibili ai residui derivanti dalla combustione dell’olio motore.
Applicazioni del lubrificante
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 è stato formulato per motori benzina e diesel recenti che richiedono lubrificanti a bassa viscosità e compatibili con sistemi avanzati di controllo emissioni.
La documentazione tecnica evidenzia una particolare compatibilità con:
- motori Stellantis/PSA;
- veicoli Peugeot, Citroën e DS;
- motorizzazioni e-HDI;
- sistemi Stop & Start;
- motori ibridi che richiedono oli motore di nuova generazione.
La tecnologia Stop & Start permette lo spegnimento automatico del motore durante le soste temporanee per ridurre consumi ed emissioni. In queste condizioni operative il lubrificante è sottoposto a frequenti cicli di avviamento e deve garantire protezione immediata anche a basse temperature.
La gradazione SAE 0W-30 favorisce un’elevata fluidità a freddo, contribuendo a migliorare la rapidità di lubrificazione durante l’avviamento del motore.
Compatibilità con sistemi di post-trattamento
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 utilizza una formulazione low SAPS con bassi livelli di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
Questa tecnologia aiuta a proteggere i sistemi di post-trattamento riducendo la formazione di residui che potrebbero compromettere il corretto funzionamento dei componenti antinquinamento.
Un sistema di post-trattamento dei gas di scarico comprende dispositivi progettati per limitare le emissioni prodotte dal motore, come filtri antiparticolato e convertitori catalitici.
Secondo la scheda tecnica, la formulazione contribuisce a una significativa riduzione delle emissioni inquinanti grazie ai bassi livelli di Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur.
Specifiche internazionali e approvazioni costruttori
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 soddisfa specifiche internazionali e approvazioni OEM richieste da diversi costruttori europei.
| Categoria | Specifiche e approvazioni |
|---|---|
| Specifiche ACEA | ACEA C2 |
| Specifiche API | API SN PLUS |
| Approvazioni PSA | PSA B71 2312, PSA B71 2302 |
| Requisiti Fiat | FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1 |
| Jaguar Land Rover | STJLR.03.5007 |
| Adatto per | Toyota |
La specifica ACEA C2 identifica lubrificanti low SAPS progettati per motori moderni che richiedono riduzione dei consumi e compatibilità con sistemi di post-trattamento.
API SN PLUS rappresenta invece una specifica internazionale sviluppata per migliorare la protezione contro il fenomeno LSPI nei motori turbo benzina a iniezione diretta.
LSPI, acronimo di Low Speed Pre-Ignition, indica una preaccensione anomala che può verificarsi nei motori turbo downsized a basso regime e alto carico.
Protezione del motore e resistenza all’usura
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 offre una protezione avanzata contro l’usura contribuendo alla longevità del motore.
Gli additivi antiusura presenti nella formulazione aiutano a ridurre il contatto diretto tra le superfici metalliche in movimento durante le fasi operative più severe.
Una lubrificazione efficace durante l’avviamento a freddo rappresenta un aspetto particolarmente importante nei motori dotati di sistemi Stop & Start, dove i cicli di accensione e spegnimento sono molto frequenti.
Prestazioni alle basse temperature
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 è stato progettato per facilitare l’avviamento del motore anche in condizioni climatiche rigide.
Secondo la scheda tecnica, gli additivi specifici permettono un avviamento facilitato a temperature molto basse contribuendo a una più rapida circolazione del lubrificante.
La gradazione 0W garantisce un’elevata fluidità a freddo, caratteristica particolarmente utile nei climi invernali o in condizioni operative che richiedono partenze frequenti.
Dati tecnici del prodotto
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 presenta le seguenti caratteristiche fisico-chimiche riportate nella scheda tecnica ufficiale.
| Caratteristica | Metodo di test | Unità | Valore |
|---|---|---|---|
| Densità a 15°C | ASTM D1298 | kg/m3 | 843 |
| Viscosità cinematica a 40°C | ASTM D445 | mm2/s | 50.1 |
| Viscosità cinematica a 100°C | ASTM D445 | mm2/s | 9.8 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 187 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -48 |
| Punto di infiammabilità | ASTM D92 | °C | 234 |
| TBN | ASTM D2896 | mgKOH/g | – |
| Ceneri solfatate | ASTM D874 | % m/m | – |
Interpretazione dei principali parametri tecnici
La viscosità cinematica rappresenta la resistenza dell’olio allo scorrimento a una determinata temperatura. Valori differenti a 40°C e 100°C consentono di valutare il comportamento del lubrificante durante il riscaldamento e nelle normali condizioni operative.
L’indice di viscosità indica quanto la viscosità del lubrificante varia al cambiare della temperatura. Un valore elevato contribuisce a mantenere prestazioni più stabili in condizioni termiche differenti.
Il punto di scorrimento identifica la temperatura minima alla quale il lubrificante mantiene capacità di fluire, parametro importante per le partenze a freddo.
Raccomandazioni per l’utilizzo e lo stoccaggio
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 deve essere utilizzato seguendo le indicazioni del costruttore del veicolo e verificando sempre la compatibilità delle specifiche richieste.
La documentazione tecnica raccomanda inoltre di:
- non conservare il prodotto oltre i 60°C;
- evitare esposizione diretta alla luce solare;
- proteggere il prodotto da freddo intenso e forti variazioni termiche;
- evitare l’esposizione degli imballaggi agli agenti atmosferici;
- stoccare i fusti orizzontalmente per ridurre il rischio di contaminazione da acqua.
Salute, sicurezza e ambiente
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30, se utilizzato secondo le raccomandazioni previste e per le applicazioni indicate, non presenta particolari rischi secondo quanto riportato nella documentazione tecnica.
La scheda di sicurezza SDS può essere richiesta al rivenditore locale ed è disponibile tramite il portale ufficiale TotalEnergies:
https://ms-sds.totalenergies.com
Il prodotto non deve essere impiegato per applicazioni differenti da quelle previste dal produttore.
Conclusione
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 rappresenta una soluzione tecnica avanzata per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti low SAPS, protezione elevata dall’usura e compatibilità con sistemi di post-trattamento e tecnologie Stop & Start. Per maggiori informazioni, disponibilità e verifica compatibilità con il proprio veicolo, contattaci compilando il modulo presente nella pagina.
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