ELF Evolution Full-Tech APX 0W-20
158.10€
TotalEnergies ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 rappresenta un lubrificante motore di altissima qualità sviluppato con tecnologia sintetica avanzata. Formula progettata per garantire lubrificazione efficiente nei moderni motori benzina e diesel europei che richiedono viscosità SAE 0W-20. Sviluppo tecnico orientato alla massima protezione del motore, alla riduzione dei consumi di carburante e alla compatibilità con i sistemi di post-trattamento delle emissioni.
Soluzione tecnica che nasce dall’esperienza del marchio ELF nel settore della lubrificazione automobilistica. Tecnologia sintetica avanzata consente infatti di ottenere un film lubrificante stabile anche in condizioni di funzionamento estreme, garantendo protezione contro l’usura, elevata stabilità termica e prestazioni costanti nel tempo.
Compatibilità con i più recenti standard internazionali e con le specifiche dei principali costruttori automobilistici rende questo prodotto particolarmente indicato per motori di ultima generazione. Applicazioni tipiche includono veicoli ad alte prestazioni, motori turbo compressi e unità con sistemi avanzati di controllo delle emissioni.
Caratteristiche generali del lubrificante
Sviluppo tecnologico di ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 si basa su una formulazione sintetica che offre prestazioni elevate sotto molteplici aspetti operativi. Lubrificante progettato per garantire protezione contro attrito e usura anche durante avviamenti a freddo, quando il film lubrificante è più sottile e la protezione meccanica risulta particolarmente critica.
Gradazione SAE 0W-20 indica una viscosità molto bassa alle basse temperature e una stabilità adeguata alle alte temperature di esercizio. Grazie a questa combinazione, motore beneficia di una lubrificazione immediata all’avviamento e di una resistenza ottimale alla degradazione termica durante il funzionamento.
Compatibilità con sistemi di post-trattamento delle emissioni costituisce un elemento chiave della formulazione. Basso contenuto di SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo) consente infatti di preservare l’efficienza di dispositivi come filtri antiparticolato e catalizzatori.
Specifiche internazionali
| Standard | Descrizione |
|---|---|
| ACEA C5 | Specifiche europee per oli a basso attrito e basso contenuto di SAPS progettati per migliorare l’efficienza energetica. |
| API SN | Classificazione dell’American Petroleum Institute che definisce requisiti di protezione contro usura, depositi e ossidazione. |
| ILSAC GF-5 | Standard internazionale per lubrificanti a basso consumo di carburante destinati ai motori moderni. |
Approvazioni costruttori
| Costruttore | Specifiche |
|---|---|
| BMW | BMW LL-17 FE+ |
| BMW | Compatibile con BMW LL-14 FE+ |
| FIAT | 9.55535-DM1 |
| FORD | WSS-M2C-952-A1 |
Conformità a queste specifiche garantisce una compatibilità estesa con motori di ultima generazione progettati per ridurre consumi ed emissioni. In particolare, omologazione BMW LL-17 FE+ dimostra l’idoneità del prodotto per motori ad alta efficienza energetica.
Vantaggi tecnici per il motore
Progettazione chimica del lubrificante permette di ottenere diversi vantaggi operativi per motori moderni. In primo luogo, riduzione dell’attrito interno consente di migliorare l’efficienza energetica complessiva del veicolo. Migliore scorrimento delle superfici metalliche riduce infatti le perdite meccaniche e contribuisce alla diminuzione del consumo di carburante.
Protezione dall’usura rappresenta un altro aspetto fondamentale. Additivi anti-usura formano uno strato protettivo sulle superfici metalliche, riducendo il contatto diretto tra componenti meccanici come pistoni, alberi a camme e cuscinetti.
Inoltre, stabilità termica del lubrificante contribuisce a prevenire la formazione di depositi e morchie nel motore. Migliore pulizia interna garantisce quindi un funzionamento più regolare e una maggiore durata delle componenti.
Grazie alla formulazione low SAPS, sistemi di post-trattamento dei gas di scarico mantengono elevata efficienza nel tempo. Dispositivi come catalizzatori e filtri antiparticolato risultano meno soggetti a contaminazione e intasamento.
Principali benefici
| Beneficio | Descrizione tecnica |
|---|---|
| Riduzione consumi carburante | Bassa viscosità e ridotto attrito interno migliorano l’efficienza energetica del motore. |
| Protezione dall’usura | Additivi anti-usura riducono il contatto tra superfici metalliche. |
| Compatibilità emissioni | Formulazione low SAPS protegge catalizzatori e filtri antiparticolato. |
| Avviamento a freddo | Elevata fluidità consente lubrificazione immediata alle basse temperature. |
Definizioni tecniche utili
Viscosità: misura della resistenza di un fluido allo scorrimento. Maggiore viscosità indica un fluido più denso. Approfondimento disponibile su Wikipedia.
SAPS: acronimo che indica ceneri solfatate, fosforo e zolfo presenti negli additivi dell’olio motore. Riduzione di questi elementi migliora la compatibilità con i sistemi di post-trattamento delle emissioni.
Indice di viscosità: parametro che misura la variazione della viscosità di un olio al variare della temperatura. Maggiore valore indica una viscosità più stabile. Approfondimento.
Caratteristiche fisico-chimiche
Proprietà tecniche di ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 derivano dalla combinazione di basi sintetiche di alta qualità e di un pacchetto additivi progettato per garantire prestazioni elevate. Valori riportati nella tabella seguente rappresentano caratteristiche tipiche del prodotto ottenute durante la produzione.
| Parametro | Metodo | Unità | Valore |
|---|---|---|---|
| Densità a 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 853,6 |
| Viscosità cinematica a 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 34,4 |
| Viscosità cinematica a 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 7,82 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 211 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -52 |
| Punto di infiammabilità | ASTM D92 | °C | 222 |
Valori dimostrano una notevole stabilità alle basse temperature grazie al punto di scorrimento estremamente basso. Di conseguenza lubrificazione del motore risulta efficace anche in condizioni climatiche rigide.
Elevato indice di viscosità indica invece una stabilità della viscosità su un ampio intervallo di temperature. Motore mantiene quindi una protezione costante sia durante l’avviamento sia durante l’utilizzo prolungato.
Modalità di utilizzo e raccomandazioni
Utilizzo corretto del lubrificante richiede sempre la consultazione del manuale di manutenzione del veicolo. Costruttore del motore fornisce infatti indicazioni precise riguardo alla gradazione e alle specifiche richieste.
Sostituzione dell’olio deve essere eseguita seguendo gli intervalli raccomandati dal costruttore del veicolo. Intervalli di manutenzione regolari contribuiscono infatti a mantenere prestazioni ottimali del motore e a prolungare la durata delle componenti meccaniche.
Condizioni di stoccaggio rappresentano un altro elemento importante. Temperatura di conservazione non dovrebbe superare 60°C. Esposizione diretta alla luce solare o a forti variazioni di temperatura deve essere evitata per preservare le proprietà del prodotto.
Inoltre, contenitori dovrebbero essere mantenuti chiusi e preferibilmente in posizione orizzontale quando si tratta di fusti industriali. Questa precauzione riduce il rischio di contaminazione con acqua o polvere.
Sicurezza, salute e ambiente
Utilizzo di ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 secondo le raccomandazioni previste non presenta particolari rischi per la salute. Informazioni tossicologiche disponibili indicano infatti un profilo di sicurezza adeguato quando il prodotto viene impiegato per gli scopi previsti.
Scheda di sicurezza (SDS) contiene tutte le informazioni relative a manipolazione, stoccaggio e gestione del prodotto. Documento può essere richiesto al distributore locale oppure consultato online.
Smaltimento dell’olio esausto deve essere effettuato secondo le normative ambientali vigenti. Raccolta e riciclo degli oli lubrificanti contribuiscono infatti alla tutela dell’ambiente e alla riduzione dell’impatto ecologico.
Conclusioni
TotalEnergies ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 rappresenta una soluzione tecnologica avanzata per la lubrificazione dei motori moderni. Formulazione sintetica, compatibilità con sistemi di post-trattamento e conformità alle principali specifiche internazionali garantiscono prestazioni elevate e protezione affidabile nel tempo.
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