TotalEnergies Fluidmatic DCT-1
Fascia di prezzo: da 132.96€ a 147.72€
132.96€ - 147.72€
IVA esclusa (ove dovuto CONOU escluso)
TotalEnergies Fluidmatic DCT-1 è un fluido per trasmissioni a doppia frizione (DCT) basato su una tecnologia sintetica avanzata, sviluppato esclusivamente con i costruttori (OEM) per diverse applicazioni. È approvato da Magna/Getrag, Daimler, Renault e Ford e integra la Life-Boost Technology di TotalEnergies, che massimizza la durata dei componenti della trasmissione riducendo gli interventi di manutenzione e i costi di esercizio (TCO).
La speciale additivazione garantisce un’eccezionale resistenza all’attrito della frizione e un ottimo livello di attrito statico anche nelle condizioni più difficili. La combinazione di oli base di alta qualità e di una tecnologia antischiuma di ultima generazione assicura prestazioni costanti alle diverse temperature per l’intera vita utile del cambio.
Prerogative e benefici
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Intervalli di cambio prolungati | La speciale formulazione consente di prolungare gli intervalli di sostituzione del fluido. |
| Cambi marcia rapidi e confortevoli | Eccellente esperienza di guida, con cambi rapidi anche in condizioni gravose e buon comfort di marcia. |
| Massima coppia trasmessa | L’ottimo livello di attrito statico permette di trasmettere la massima coppia per tutto l’intervallo di sostituzione. |
| Protezione della trasmissione | Protezione dall’usura e della frizione per garantire la durabilità della trasmissione. |
| Resistenza alla corrosione | Speciali additivi assicurano protezione contro la corrosione e prestazioni di attrito stabili anche in presenza di acqua. |
Applicazioni
Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:
- Trasmissioni a doppia frizione (DCT) che richiedono un fluido approvato Magna/Getrag, Daimler, Renault o Ford
- Cambi di tipo 7DCT300
Specifiche e approvazioni
Fluidmatic DCT-1 soddisfa o supera i seguenti livelli prestazionali e omologazioni dei costruttori:
- Soddisfa i requisiti di MB 239.21 e MB P/C 7DCT300
- Ford WSS-M2C-218-A2
- Magna P/C 7DCT300
- MB Approval 239.22
- Renault P/C DW5
- Adatto anche per: BMW P/N 83 22 2 433 157, BMW P/C 7DCT300, FCA P/C 7DCT300, Ford WSS-M2C-218-A1, Ford P/C 7DCT300
Caratteristiche e specifiche
| Proprietà | Metodo | Unità | Valore |
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | kg/m³ | 834 |
| Viscosità a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 24,04 |
| Viscosità a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 5,11 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 147 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -54 |
| Punto di infiammabilità | ASTM D92 | °C | 218 |
Le caratteristiche indicate si basano su valori medi e sono fornite esclusivamente a titolo indicativo.
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
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