Top Tec 4500 5W-30
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Descrizione

Top Tec 4500 è un olio motore moderno a bassa vi- scosità, che non produce cenere di qualità superiore per tutte le stagioni. La combinazione di oli base non convenzio-nali sulla tecnologia di sintesi insieme ai più nuovi additivi garantiscono un olio moto-re che protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il con- sumo di carburante e si occupa di una veloce lubrifi- cazione del motore. I produttori di veicoli come Ja- guar, Land Rover, Mazda e Mitsubishi richiedono per diversi modelli di veicoli un olio motore con queste specifiche. Si occupa di prolungare al massimo la durata di vita del filtro antiparticolato diesel (DPF). Top Tec 4500 5W-30 si presta in modo eccezionale anche per l’impiego con autoveicoli alimentati a gas (CNG/LPG).

Dati Tecnici

Fattore colorimetrico 3.5
(ASTM)  DIN ISO 2049
Densità a 15 °C 0,850 g/cm³
DIN 51757
Punto di infiammabilità 228 °C
DIN ISO 2592
Punto di scorrimento -42 °C
DIN ISO 3016

Perdita per evaporazione 11,9 %
(Noack) ASTM D 5800-08 Method B

Numero totale di basicità 5,8 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Cenere di solfati <0,5 g/100g
DIN 51575
Classe SAE (oli motore) 5W-30
SAE J300
Viscosità High Temperature High Shear >2,9

Caratteristiche

– alta stabilità al taglio
– eccellente protezione dall’usura
– lunga durata del motore
– testato per turbo e catalizzatore
– rapida alimentazione d’olio a basse temperature
– con viscosità HTHS ridotta
– eccellente pulizia del motore
– facile funzionamento del motore
– ottimale pressione dell’olio in tutte le condizioni d’esercizio
– massimo risparmio di carburante
– ottimale stabilità all’invecchiamento
– garantisce un lungo ciclo di vita
– Massima efficacia in stato non miscelato

Specifiche e classificazioni:

ACEA C1

LIQUI MOLY consiglia questo prodotto anche per le autovetture che devono rispettare le seguenti specifiche:

Ford WSS-M2C 934-B

∙ JASO DL-1

∙ Mazda

∙ Mitsubishi

Dati Tecnici

Viscosità a 40 °C 53,5 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viscosità a 100 °C 10,0 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viscosità a -30 °C <6600 mPas
DIN 51377
Indice di viscosità 177
DIN ISO 2909

Utilizzo

Per diversi veicoli di nuova generazione delle case au- tomobilistiche Jaguar, Mazda e Mitsubishi. Idoneo per motori turbo e Kat.