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L’olio motore G-Energy Service Line PS 5W30 è un olio multigrado completamente sintetico di ultima generazione a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid SAPS) per motori benzina e diesel di autovetture e furgoni (dotati di catalizzatori e filtri antiparticolato) VW, Daimler, GM, BMW, FIAT, PSA Peugeot Citroën, Toyota, Kia, Hyundai e altre marche giapponesi che richiedono il prodotto ACEA C2 o C3.
Motori benzina e diesel di autovetture (dotati di filtri antiparticolato diesel e convertitori catalitici benzina), dove sono richiesti prodotti ACEA C2 o ACEA C3 con gradazione di viscosità SAE 5W30
Motori benzina e diesel di autovetture VW, Daimler, GM, BMW, PSA, FIAT che richiedono oli con le prestazioni incluse nel seguente profilo del G-Energy Service Line PS 5W-30.
L’olio motore G-Energy Service Line PS 5W30 soddisfa i requisiti delle seguenti specifiche:
ACEA C3, ACEA C2
API SN
VW 502 00 / 505 01
MB 229.31/51
BMW LL-04
GM dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
Fiat 9.55535-S1
PSA B71 2290
Viscosità cinematica:
40 °C, mm2/s ASTM D445 70,7
100 °C, mm2/s ASTM D445 12,0
Indice di viscosità ASTM D2270 168
Punto di infiammabilità, °C ASTM D92 231
Punto di scorrimento, °C ASTM D97 -42
Densità, 15 °C, kg/dm3 ASTM D1298 0,868
Sottoposto alle norme di igiene industriale e personale, questo prodotto deve essere correttamente utilizzato nelle aree di applicazione raccomandate. Evitare il contatto con la pelle. Quando si cambia l’olio, usare guanti protettivi. In caso di contatto con la pelle lavare via immediatamente l’olio con acqua e sapone. Ulteriori informazioni su questo argomento sono contenute nella scheda di sicurezza.
L’olio usato e rimanenze del prodotto sono soggetti alla raccolta obbligatoria in contenitori sigillati da consegnare presso punti autorizzati di raccolta degli oli usati. Non versare l’olio usato nelle fognature, nel terreno o nell’acqua.
Rev. 0_06/2014
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