Mobilube LS 85W90 : olio cambio/differenziale “Limited Slip” con specifica GL-5
Mobilube LS 85W90 è un lubrificante per cambi/differenziali ad altissime prestazioni formulato a partire da oli base selezionati e da additivi tecnologicamente avanzati specifici per differenziali a slittamento limitato (limited slip). Questo lubrificante è raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo in applicazioni richiedenti un lubrificante a livello API GL-5 in differenziali per impieghi gravosi, assali e ponti dove sono previste estreme pressioni e carichi d’urto.
Prerogative a Benefici
I moderni autocarri ed autovetture richiedono ai lubrificanti per differenziali prestazioni sempre più elevate. Le maggiori velocità,le coppie più elevate ,i carichi sempre maggiori e la capacità “limited slip “richiedono formulazioni innovative per migliorarne le prestazioni ed ottimizzare la vita del lubrificante. Altra prerogativa richiesta al lubrificante per ingranaggi è una maggiore durata in servizio. Mobilube LS 85W90 è lubrificante formulato per incontrare questi nuovi requisiti.I principali benefici includono:
| Prerogative |
Vantaggi e Potenziali Benefici |
| Eccellenti proprietà antifrizionali |
Efficace prestazione “limited slip” |
| Buona stabilità termica e resistenza all’ossidazione a causa dell’alta temperatura. |
Maggiore durata degli ingranaggi e dei cuscinetti grazie ai ridotti depositi e maggior durata delle tenute |
| Protezione antiusura da bassa velocità/coppia elevata e dalla rigatura ad alta velocità |
Maggiore capacità di carico di trasporto riducendo i costi operativi |
| Eccellente protezione contro la ruggine, le macchiature e la corrosione |
Riduzione dell’usura e dei costi di manutenzione |
| Efficace lubrificazione a bassa temperatura |
Riduzione dell’usura e facilità di avviamento |
| Buona resistenza allo schiumeggiamento |
Mantiene lo spessore del film lubrificante con riduzione dell’usura |
| Compatibile con le comuni guarnizioni e tenute utilizzate in campo automobilistico |
Perdite minime e ridotta contaminazione |
Applicazioni
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo in:
- Differenziali a slittamento limitato (limited slip), assali e riduttori finali che richiedono un livello API GL-5.
- Automobili, automezzi per trasporto leggero e pesante, autobus e furgonati
- Applicazioni non stradali incluso il settore edile, estrattivo e agricolo
- Altre applicazioni industriali o su automezzi che comportano la lubrificazione di ingranaggi, anche ipoidi, operanti in condizioni di alta velocità/carichi impulsivi, alta velocità/bassa coppia e bassa velocità/coppia elevata
- Primi riempimenti, rabbocchi e cambi carica di ingranaggi in carter di tipo automobilistico, dove sia richiesto un lubrificante per ingranaggi limited slip di livello SAE 85W-90
- NON impiegabile in trasmissioni o gruppi cambio-differenziale per cui sono raccomandati oli motore o fluidi per trasmissioni automatiche
Specifiche a Approvazioni
| Mobilube LS 85W90 incontra o supera le seguenti specifiche dell’industria e dei costruttori: |
| API GL-5 |
| ZF TE-ML 05C/12C/16E |
Caratteristiche Tipiche
| Mobilube LS 85W90 |
|
| Grado SAE |
85W-90 |
| Viscosità, ASTM D 445 |
|
| cSt @ 40ºC |
153 |
| cSt @ 100ºC |
15.3 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 |
100 |
| Punto di scorrimento, ºC, ASTM D 97 |
-36 |
| Punto di infiammabilità, ºC, ASTM D 92 |
216 |
| Densità @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052 |
0.90 |
Salute a Sicurezza
Sulla base delle informazioni disponibili non ci si attende che questo prodotto possa produrre effetti dannosi per la salute quando utilizzato nelle applicazioni previste e seguendo le raccomandazioni provviste nella scheda di sicurezza. La scheda di sicurezza è disponibile tramite il customer service. Il prodotto non deve essere utilizzato per scopi diversi da quelli per i quali è stato progettato. Al momento dello scarico assicurarsi di non danneggiare l’ambiente, smaltire il prodotto in accordo alla normativa vigente.
Il logo Mobil ,il disegno del Pegasus, il nome Mobilube LS sono marchi registrati della Exxon Mobil Corporation , o delle sue affiliate.
5-2011
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