Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30
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Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 è un lubrificante completamente sintetico di ExxonMobil per trasmissioni manuali per servizio gravoso, formulato per soddisfare i requisiti più severi. È raccomandato in tutte le stagioni per la lubrificazione delle trasmissioni manuali, in condizioni di servizio da leggere a gravose, su mezzi che operano su strada e fuori strada in un vasto campo di condizioni ambientali.
Per offrire, inoltre, un livello di prestazioni eccellente, il prodotto unisce la più recente tecnologia delle basi sintetiche a un’innovativa additivazione. Così consente vantaggi significativi rispetto ai tradizionali lubrificanti per trasmissioni.
In particolare, l’additivazione tecnologicamente avanzata conferisce un’eccezionale detergenza e disperdenza, insieme a un’ottima protezione dalla degradazione termica, dall’ossidazione, dall’usura e dalla corrosione. Grazie all’alto indice di viscosità e alla miscela di basi sintetiche, inoltre, il film di lubrificante ha una maggiore tenacità alle alte temperature rispetto agli oli tradizionali. La stessa tecnologia consente anche un’efficace lubrificazione a temperature molto basse, senza canalizzazione dell’olio.
Infine, Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 è raccomandato per trasmissioni manuali e ingranaggi non ipoidi. Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo o dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
Attualmente la tecnologia ha migliorato ampiamente le capacità prestazionali degli autocarri pesanti per impieghi gravosi, in termini di carico, velocità, controllo e affidabilità, grazie a organi di trasmissione di nuova concezione. Queste nuove soluzioni hanno variato e aumentato in modo notevole i requisiti dei fluidi per i sistemi di trasmissione. Oggi, infatti, devono offrire prestazioni più elevate, con intervalli di cambio carica più lunghi.
Nelle trasmissioni per servizio gravoso, in particolare, devono essere bilanciati in modo ottimale il controllo dell’attrito, la protezione dall’usura, la stabilità termica e al taglio, la protezione dalla ruggine e dalla corrosione e la protezione delle tenute. Questo equilibrio serve anzitutto a ottenere una maggiore durata delle trasmissioni e dei sincronizzatori e un innesto regolare delle marce. Serve anche a ottenere una maggiore efficienza delle trasmissioni e capacità di carico, in un’ampia gamma di applicazioni e di ambienti operativi.
Rispetto ai tradizionali oli minerali per trasmissioni, i principali benefici di Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 sono riassunti di seguito nella tabella.
Prerogative e vantaggi
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccellenti prestazioni di resistenza al carico, antiusura e di pressione estrema (EP) | Aiuta a proteggere la trasmissione dall’usura per tutta la sua vita utile in condizioni operative difficili |
| Straordinaria protezione dalla formazione di depositi | Contribuisce a una maggiore durata delle tenute e consente intervalli di sostituzione e di manutenzione più lunghi |
| Elevata protezione dalla corrosione dei componenti in rame e delle sue leghe | Aiuta a proteggere e a prolungare la vita dei sincronizzatori, con prestazioni del cambio più fluide |
| Ottima protezione termica e dall’ossidazione | Contribuisce a prolungare gli intervalli di cambio carica e di manutenzione, per costi di manutenzione controllati |
| Eccezionale stabilità al taglio | Aiuta a mantenere una viscosità efficiente e la resistenza del film di lubrificante, per una migliore protezione dall’usura durante l’esercizio gravoso |
| Fluidità eccezionale alle basse temperature | Contribuisce a facilitare avviamenti più rapidi e cambi agevoli e aiuta anche a ridurre l’usura in presenza di temperature rigide |
| Capacità di estendere gli intervalli di cambio olio e di manutenzione | Aiuta a ridurre i costi operativi e contribuisce anche a migliorare la produttività |
| Proprietà di attrito ottimizzate e stabili | Contribuisce a un cambio di marcia rapido e agevole |
Applicazioni di Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- trasmissioni manuali per servizio gravoso, specificamente quelle che richiedono lubrificanti di tipo Volvo 97307 o Volvo 97318 (vedere le indicazioni del manuale dell’utente);
- veicoli commerciali stradali leggeri e autocarri in condizioni di servizio gravoso, autobus;
- applicazioni in regioni con temperature invernali molto basse;
- applicazioni in cui sono richiesti intervalli di servizio prolungati e garanzie;
- abbinamento con gli oli Mobil Delvac Synthetic Gear Oil nei ponti posteriori, per la massima efficienza della trasmissione e per migliorare il risparmio di carburante;
- MAN 341 Typ E4.
Il prodotto, invece, non è impiegabile in applicazioni con ingranaggi ipoidi in gruppi differenziali e finali, né per i primi riempimenti né per i rabbocchi, quando il manuale dell’utente richiede un lubrificante di livello API GL-5 o MIL-PRF-2105E.
Consultare sempre il manuale d’uso del costruttore per i gradi di viscosità e le specifiche raccomandati.
Specifiche e approvazioni
Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni dei costruttori:
- VOLVO 97307
- VOLVO 97318
Caratteristiche e specifiche di Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30
Di seguito, la tabella riporta i valori del prodotto con le unità di misura e i metodi di prova.
| Caratteristica | Valore |
| Grado | SAE 75W-80 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s, ASTM D 445 | 54 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm²/s, ASTM D 445 | 9,2 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 152 |
| Densità a 15,6°C, g/ml, ASTM D 4052 | 0,85 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -51 |
| Punto di infiammabilità, °C, ASTM D 92 | 242 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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