Mobil Delvac 1 ESP 5W40
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Mobil Delvac 1 ESP 5W40 : oli sintetico all’avanguardia per motori diesel a basso contenuto di ceneri e ad alte prestazioni
Mobil Delvac 1 ESP 5W40 è un olio sintetico all’avanguardia per motori diesel per servizio pesante che contribuisce a prolungare la durata del motore, estendendo l’intervallo di cambio carica¹ e fornendo un potenziale risparmio di combustibile2 per i moderni motori diesel operanti in applicazioni severe.
Questo prodotto è formulato per offrire prestazioni eccezionali nei motori moderni e anche in quelli più vecchi, sottoposti a esercizio gravoso, compresi quelli con sistemi di controllo delle emissioni. Mobil Delvac 1 ESP 5W40 è raccomandato per l’utilizzo in un’ampia gamma di applicazioni in esercizio gravoso e situazioni ambientali tipiche dei settori dell’autotrasporto, dell’attività mineraria/estrattiva, forestale, della cantieristica e dell’agricoltura.
Le eccellenti prestazioni di Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 sono il risultato di un’attività di sviluppo su vasta scala eseguita dalla ExxonMobil in collaborazione con i maggiori costruttori di macchinari e l’applicazione della più recente tecnologia di lubrificazione.
¹ Vedere il manuale d’uso per i requisiti di applicazione OEM e per gli intervalli di cambio carica relativi al veicolo o all’attrezzatura.
² Rispetto a un olio motore SAE 15W-40. Il risparmio effettivo dipende dal tipo di motore del veicolo, dalla temperatura esterna, dalle condizionidi guida e dalla viscosità dell’olio in uso.
Prerogative e benefici del Mobil Delvac 1 ESP 5W40
Mobil Delvac 1 ESP 5W40 è una soluzione lubrificante eccezionale per la moderna e più recente tecnologia dei motori dotata di post-trattamento delle emissioni. È stato sviluppato dalla ExxonMobil per mantenere un’insuperabile stabilità all’ossidazione³ e allo stesso tempo offrire un’eccezionale fluidità e pompabilità alle basse temperature per un agevole avviamento a freddo fino a -35°C. Questa caratteristica, assieme al sofisticato sistema di additivazione, assicura prestazioni eccezionali per quanto riguarda l’usura del motore e ne supporta una lunga durata. La formulazione a basso contenuto di ceneri protegge allo stesso tempo tutti i dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico per mantenere requisiti di aria più pulita. Le prestazioni di pulizia del motore all’avanguardia prevengono la formazione dei depositi e mantengono il motore come nuovo per una lunga ed efficiente durata.
³ Sulla base di dati di prove del settore PC-11.
Prerogative |
Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccellente pompabilità alle basse temperature | Avviamento del motore affidabile e protezione dall’usura alle basse temperature |
| Eccellente protezione dall’usura | Usura del motore ridotta per prolungarne la durata |
| Eccezionale stabilità ossidativa³ | Lunghi intervalli di cambio carica e prevenzione dei depositi |
| Ottima resistenza alla corrosione | Protezione delle superfici critiche del motore in ambienti umidi |
Applicazioni del Mobil Delvac 1 ESP 5W40
Raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo su:
- La maggior parte delle generazioni di motori fino ai più recenti e sofisticati motori diesel ad alte prestazioni con turbocompressore, iniezione diretta e design a basse emissioni, con tutti i tipi di tecnologia di post-trattamento dei gas di scarico
- Motori per uso stradale operanti ad alta velocità/alto carico e consegne a corto raggio
- Motori per uso non stradale operanti in severe condizioni di bassa velocità/alto carico
- La maggior parte dei motori diesel dei costruttori americani ed europei
- Motori a benzina ad elevate prestazioni e flotte miste
- Unità refrigeranti
Vedere il manuale d’uso per i requisiti di applicazione OEM e per gli intervalli di cambio carica relativi al veicolo o all’attrezzatura.
² Rispetto a un olio motore SAE 15W-40. I risparmi effettivi dipendono dal tipo di motore del veicolo, dalla temperatura esterna, dalle condizioni di guida e dalla viscosità dell’olio motore in uso.
³ Sulla base di dati di prove del settore PC-11.
Specifiche e approvazioni
Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:
- Detroit Fluids Specification 93K218
- Detroit Detroit Fluids Specification 93K222
- MACK EOS-4.5
- MAN M 3575
- MB-Approval 228.31
- MTU Oil Category 2.1
- VOLVO VDS-4.5
- RENAULT TRUCKS RLD-3
Questo prodotto incontra o supera i requisiti di:
- API CK-4 / CJ-4 / CI-4 PLUS / CI-4 / CH-4 / SM / SN
- JASO DH-2
- CATERPILLAR ECF-3
- Cummins CES 20081
- Cummins CES 20086
Questo prodotto incontra o supera i requisiti di:
- ACEA E7
- ACEA E9
Caratteristiche e Specifiche
Caratteristica
Grado SAE 5W-40
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 84
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 13,8
Simulatore di avviamento a freddo, viscosità apparente a -30°C, mPa.s, ASTM D 5293 6510
Viscosimetro rotativo, viscosità apparente, -35°C, mPa.s, ASTM D 4684 16800
Viscosità HTHS a 150°C 1×10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 3,8
Indice di viscosità, ASTM D 2270 150
Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874 1
TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 12
Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 -48
Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 233
Densità a 15,6°C, g/cm3, ASTM D 4052 0,852
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il
sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Salvo diversamente specificato, tutti i marchi utilizzati nel presente documento sono marchi o marchi registrati di Exxon Mobil Corporation o di una delle
società da questa direttamente o indirettamente possedute o controllate.
03-2020
Esso Italiana s.r.l.
Via Castello della Magliana 25
00148, Roma, Italia
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800.011723
http://www.exxonmobil.com
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