G-Energy Service Line R 5W30

G-Energy Service Line R 5W30 : olio motore per auto e furgoni Renault

L’olio motore G-Energy Service Line R 5W30 è un  olio  sintetico basato su tecnologia Low SAPS per le auto più moderne e i furgoni leggeri diesel e benzina. Grazie all’utilizzo di oli base sintetici di alta qualità e un bilanciato pacchetto di additivi, questo prodotto garantisce prestazioni affidabili e protezione del motore in tutte le condizioni operative, incluso il ciclo urbano (“Stop-Start”).

Adatto per i motori di ultima tecnologia che richiedono l’uso di un lubrificante ad alte prestazioni compatibile con il catalizzatore, l’olio motore G-Energy Service Line R 5W30 è sviluppato specificatamente per i motori di auto e furgoni Renault con i dispositivi di post-trattamento delle emissioni.

Benefici dell’olio motore G-Energy Service Line R 5W30

• Facile avviamento alle basse temperature.
• Assicura affidabile avviamento del motore a basse temperature, garantendo la lubrificazione immediata di tutti i punti di attrito nella “partenza a freddo”.
• Elevata stabilità termica.
• L’utilizzo di oli base sintetici di alta qualità e additivi molto efficaci fa si che le prestazioni e le proprietà del lubrificante si mantengano inalterate a lungo termine, permettendo la massima estensione degli intervalli di cambio olio.
• Eccezionali caratteristiche viscosità-temperatura.
• Le proprietà viscosità-temperatura garantiscono un film affidabile di olio per la massima protezione dall’usura del motore anche durante il funzionamento prolungato a massima velocità e massimi carichi.
• Eccellenti proprietà detergenti e disperdenti.
• Assicura ottima pulizia dei componenti del motore, evitando la formazione di prodotti di ossidazione e di impurità in sospensione.
• Basso consumo di olio.
• Offre il vantaggio di basso consumo di olio grazie alle basi con ridotta volatilità appositamente selezionate.
• Fuel Economy.
• Presenta proprietà di risparmio energetico, riducendo il consumo di carburante.
• Basse emissioni e maggiore durata del DPF
• Garantisce la massima protezione del sistema di controllo delle emissioni e basse emissioni allo scarico.

Applicazioni

Ufficialmente approvato da Renault per l’utilizzo nei motori diesel (con filtro antiparticolato) e a benzina delle più recenti autovetture e furgoni Renault con intervalli di cambio olio prolungati.

Raccomandato per gli ultimi motori ad alte prestazioni Euro IV ed Euro V con dispositivi di controllo delle emissioni di automobili e furgoni che richiedono olio a basso contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo (low SAPS) per proteggere il sistema di post-trattamento e mantenere la conformità delle emissioni del veicolo.

Specifiche e approvazioni del  G-Energy Service Line R 5W30

Il prodotto G-Energy Service Line R 5W30 è approvato:

Renault RN0720

Il prodotto G-Energy Service Line R 5W30 soddisfa i requisiti:

ACEA C4

Caratteristiche fisiche e chimiche

Viscosità cinematica:

          40 °C, mm2/s ASTM D445                                       68,1
          100 °C, mm2/s ASTM D445                                     11,6
Indice di viscosità ASTM D2270                                        166
Punto di infiammabilità, °C ASTM D92                           228
Punto di scorrimento, °C ASTM D97                                -39
Densità, 15 °C, kg/dm3 ASTM D1298                            0,852

Salute e sicurezza

Sottoposto alle norme di igiene industriale e personale, questo prodotto deve essere correttamente utilizzato nelle aree di applicazione raccomandate. Evitare il contatto con la pelle. Quando si cambia l’olio, usare guanti protettivi. In caso di contatto con la pelle lavare via immediatamente l’olio con acqua e sapone. Ulteriori informazioni su questo argomento sono contenute nelle schede di sicurezza.

Tutela ambientale

L’olio usato e rimanenze del prodotto sono soggetti alla raccolta obbligatoria in contenitori sigillati da consegnare presso punti autorizzati di raccolta degli oli usati. Non versare l’olio usato nelle fognature, nel terreno o nell’acqua.
Rev. 0_01/2012