TotalEnergies Rubia TIR 8600 10W-40
Fascia di prezzo: da 0.00€ a 136.20€
114.45€ - 136.20€
IVA esclusa (ove dovuto CONOU escluso)
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TotalEnergies Rubia TIR 8600 10W-40 è un olio per motori diesel a tecnologia sintetica ad alte prestazioni. Si utilizza in applicazioni su strada per impieghi gravosi.
Il lubrificante risponde alle norme internazionali ACEA (associazione dei costruttori europei di automobili) E4, E7 e API (American Petroleum Institute) CF. Inoltre ha le omologazioni di costruttori come Mack, MAN, Renault Trucks, Scania e Volvo.
Il prodotto adotta la tecnologia Pro-Efficient, che protegge e migliora l’efficienza dei motori professionali. Questa tecnologia assicura infatti una minore usura meccanica e intervalli di cambio dell’olio prolungati. Ne derivano una maggiore durata del motore, meno guasti e costi di manutenzione ridotti.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.
Prerogative e benefici
La tabella riassume le prestazioni e i vantaggi per il cliente descritti nella scheda tecnica.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Basi sintetiche di alta qualità combinate con additivi ad alte prestazioni | Rendono il prodotto un lubrificante dalle eccellenti prestazioni, che consente avviamenti a freddo regolari. |
| Basi completamente sintetiche | Forniscono un’eccellente stabilità termica. |
| Associazione di additivi detergenti, antiossidanti e anticorrosione | Aiuta a raggiungere intervalli di cambio dell’olio prolungati, definiti dalla maggior parte dei costruttori (in particolare Scania), e riduce i costi di manutenzione. |
| Livello di TBN (numero di basicità totale) molto alto, pari a 16 mg KOH/g | Neutralizza i composti acidi e ne previene l’attacco corrosivo. |
| Proprietà detergenti, disperdenti e antiusura | Mantengono pulite le parti più sensibili del motore e consentono un controllo efficace di fuliggine, morchie e depositi sul pistone. |
Applicazioni di Rubia TIR 8600 10W-40
Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:
- motori diesel per applicazioni su strada e impieghi gravosi;
- motori Scania Euro 6 di ultima generazione, con i lunghi intervalli di cambio dell’olio definiti dal costruttore (il lubrificante è approvato da Scania);
- motori Euro 5 e precedenti, per i quali è raccomandato anche dalla maggior parte dei costruttori, come IVECO;
- flotte con motori di marche diverse (costruttori americani ed europei), da gestire con un numero minimo di prodotti.
Prima di utilizzare Rubia TIR 8600 10W-40, controllare il libretto di manutenzione del veicolo. I cambi dell’olio vanno effettuati secondo le raccomandazioni del costruttore.
Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori a 60 °C. Inoltre va tenuto lontano da luce solare, freddo intenso e forti variazioni di temperatura.
Se possibile, gli imballaggi non devono essere esposti alle intemperie. In caso contrario, i fusti vanno stoccati in orizzontale, per evitare la contaminazione da acqua e il deterioramento dell’etichetta.
Specifiche e approvazioni
Norme internazionali:
- ACEA E4, E7
- API CF
Omologazioni dei costruttori:
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- DTFR 15B120
- Renault Trucks RLD-2
- Scania LDF-3
- Volvo VDS-3
Soddisfa i requisiti di:
- DAF
- Renault Trucks RXD
Adatto per:
- VOITH Class A
- IVECO T3 E4
Caratteristiche e specifiche di Rubia TIR 8600 10W-40
Le caratteristiche sono ottenute con una soglia di tolleranza standard in produzione. Per questo non possono essere considerate come specifiche.
| Proprietà | Metodo | Unità | Valore |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 84,1 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 13 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 156 |
| Densità a 15 °C | ASTM D1298 | kg/m³ | 866 |
| Ceneri solfatate | ASTM D874 | % m/m | 1,9 |
| TBN (numero di basicità totale) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 16 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -42 |
| Punto di infiammabilità | ASTM D92 | °C | 243 |
Salute e sicurezza
Sulla base delle informazioni tossicologiche disponibili, questo prodotto non dovrebbe causare effetti negativi sulla salute. Ciò vale se viene utilizzato per lo scopo previsto e secondo le raccomandazioni della scheda di sicurezza.
Il prodotto non deve essere utilizzato per scopi diversi da quelli a cui è destinato.
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
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