Elf Evolution Fulltech LSX 5W-40
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ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 è un lubrificante ad altissime prestazioni sviluppato con tecnologia sintetica avanzata ELF per la lubrificazione di motori benzina e diesel moderni. La formulazione è stata progettata per garantire compatibilità con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e per soddisfare le esigenze dei motori più recenti, compresi quelli turbo e a iniezione diretta.
Grazie alla tecnologia low SAPS e a un pacchetto di additivazione avanzato, questo olio motore contribuisce alla riduzione delle emissioni inquinanti, alla protezione del motore dall’usura e al mantenimento della pulizia interna del propulsore anche in condizioni operative severe.
Secondo quanto riportato nella scheda tecnica, il prodotto è adatto a condizioni di utilizzo gravose in città, su strada e in autostrada, inclusi stili di guida dinamici e percorrenze ad alte velocità.
Applicazioni del lubrificante
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 è stato formulato per motori recenti benzina e diesel, multivalvola e turbo, con o senza catalizzatore. La compatibilità con i sistemi di post-trattamento rappresenta uno degli elementi centrali della formulazione.
La scheda tecnica evidenzia un utilizzo particolarmente indicato per:
- veicoli Mercedes-Benz recenti dotati di sistemi di post-trattamento;
- motori BMW moderni con sistemi di controllo emissioni;
- motori Volkswagen con iniezione diretta;
- motori turbo benzina e diesel di ultima generazione.
Un sistema di post-trattamento dei gas di scarico comprende dispositivi progettati per ridurre le emissioni inquinanti prodotte dal motore, come filtri antiparticolato e convertitori catalitici.
La gradazione SAE 5W-40 consente al lubrificante di mantenere una buona fluidità alle basse temperature e, allo stesso tempo, una protezione stabile anche a temperature operative elevate.
Tecnologia low SAPS e riduzione delle emissioni
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 utilizza una formulazione low SAPS caratterizzata da bassi livelli di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
Questa tecnologia aiuta a proteggere i sistemi di post-trattamento limitando l’accumulo di residui che potrebbero compromettere l’efficienza del filtro antiparticolato o del catalizzatore.
Il termine SAPS deriva dall’inglese “Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur” e identifica alcuni componenti presenti negli oli motore che, se in quantità elevate, possono influire negativamente sulla durata dei sistemi antinquinamento.
Grazie a questa formulazione, il prodotto contribuisce a ridurre le emissioni inquinanti mantenendo al tempo stesso elevati standard di protezione meccanica.
Specifiche internazionali e omologazioni OEM
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 soddisfa importanti specifiche internazionali e approvazioni costruttore richieste da numerosi motori europei moderni.
| Categoria | Specifiche e approvazioni |
|---|---|
| Specifiche ACEA | ACEA C3 |
| Specifiche API | API CF, API SN |
| Mercedes-Benz | MB-Approval 229.51 |
| Porsche | Porsche A40 |
| Volkswagen | VW 505.01, VW 505.00 |
| Fiat | FIAT 9.55535-S2 |
| Ford | FORD WSS-M2C-917-A |
| Opel/Vauxhall | OV 040 1547-D40 |
| Renault | RENAULT RN0700, RENAULT RN0710 |
| Adatto per | FIAT 9.55535-GH2 |
La classificazione ACEA C3 identifica lubrificanti ad alte prestazioni compatibili con sistemi di post-trattamento e progettati per motori che richiedono viscosità HTHS elevate. L’acronimo HTHS indica la viscosità ad alta temperatura e alto taglio, un parametro importante per la protezione del motore sotto carichi elevati.
Protezione del motore e resistenza all’usura
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 garantisce un’elevata protezione contro l’usura grazie agli additivi altamente tecnologici presenti nella formulazione.
Gli additivi antiusura contribuiscono a ridurre il contatto diretto tra le superfici metalliche del motore nelle situazioni operative più critiche, come partenze a freddo, alte temperature e utilizzo gravoso.
La stabilità termica dell’olio sintetico aiuta inoltre a mantenere costanti le prestazioni lubrificanti durante lunghi intervalli di utilizzo.
Pulizia interna del motore
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 assicura una pulizia avanzata del motore grazie alle proprietà detergenti e disperdenti del lubrificante.
Gli additivi detergenti aiutano a limitare la formazione di depositi carboniosi e morchie, mentre gli additivi disperdenti mantengono in sospensione le impurità fino alla sostituzione dell’olio.
Un motore più pulito può contribuire a mantenere nel tempo efficienza, regolarità di funzionamento e corretta lubrificazione dei componenti interni.
Intervalli di cambio olio prolungati
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 soddisfa requisiti OEM particolarmente severi in termini di intervalli di sostituzione dell’olio.
La documentazione tecnica indica che il prodotto può supportare intervalli compresi tra 20.000 e 40.000 km grazie all’elevata resistenza all’ossidazione.
L’ossidazione rappresenta uno dei principali processi di degradazione del lubrificante causati da temperatura, ossigeno e contaminanti. Una maggiore resistenza a questo fenomeno aiuta a preservare le proprietà dell’olio per periodi più lunghi.
Gli intervalli effettivi devono comunque essere determinati in base alle indicazioni del costruttore del veicolo e alle condizioni reali di utilizzo.
Dati tecnici del prodotto
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 presenta le seguenti caratteristiche fisico-chimiche riportate nella scheda tecnica ufficiale.
| Caratteristica | Metodo di test | Unità | Valore |
|---|---|---|---|
| Densità a 15°C | ASTM D1298 | kg/m3 | 849,6 |
| Viscosità cinematica a 40°C | ASTM D445 | mm2/s | 83,9 |
| Viscosità cinematica a 100°C | ASTM D445 | mm2/s | 13,9 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 170 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -42 |
| Punto di infiammabilità | ASTM D92 | °C | 240 |
| TBN | ASTM D2896 | mgKOH/g | 8,0 |
| Ceneri solfatate | ASTM D874 | % m/m | 0,8 |
Significato dei principali parametri tecnici
La viscosità cinematica misura la resistenza dell’olio allo scorrimento a temperature specifiche. Valori rilevati a 40°C e 100°C consentono di valutare il comportamento del lubrificante in diverse condizioni operative.
L’indice di viscosità esprime la stabilità della viscosità al variare della temperatura. Un indice elevato indica una minore variazione delle caratteristiche del lubrificante durante il funzionamento del motore.
Il TBN, ovvero Total Base Number, rappresenta la capacità del lubrificante di neutralizzare gli acidi prodotti durante la combustione.
Le ceneri solfatate indicano la quantità residua di componenti inorganici dopo combustione del lubrificante e rappresentano un parametro importante nei prodotti compatibili con sistemi di post-trattamento.
Raccomandazioni per l’utilizzo e lo stoccaggio
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 deve essere utilizzato seguendo le raccomandazioni del costruttore del veicolo e verificando sempre la compatibilità delle specifiche richieste.
La documentazione tecnica raccomanda inoltre di:
- non conservare il prodotto oltre i 60°C;
- evitare l’esposizione diretta alla luce solare;
- proteggere il prodotto da freddo intenso e forti variazioni termiche;
- conservare gli imballaggi preferibilmente al riparo dalle intemperie;
- stoccare i fusti orizzontalmente per ridurre il rischio di contaminazione da acqua.
Salute, sicurezza e ambiente
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40, se utilizzato secondo le indicazioni previste e per le applicazioni raccomandate, non presenta particolari rischi secondo quanto riportato nella scheda tecnica.
La scheda di sicurezza SDS è disponibile presso il rivenditore locale e tramite il portale ufficiale TotalEnergies:
https://ms-sds.totalenergies.com
Il prodotto non deve essere utilizzato per applicazioni differenti da quelle previste dal produttore.
Conclusione
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 rappresenta una soluzione tecnica avanzata per motori benzina e diesel moderni che richiedono protezione elevata, compatibilità con sistemi di post-trattamento, resistenza all’ossidazione e intervalli di cambio prolungati. Per ricevere maggiori informazioni o verificare la compatibilità con il proprio veicolo, contattaci compilando il modulo presente nella pagina.
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