TotalEnergies Fluidmatic XLD FE
Fascia di prezzo: da 0.00€ a 175.40€
175.40€
IVA esclusa (ove dovuto CONOU escluso)
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TotalEnergies Fluidmatic XLD FE è un fluido per trasmissioni automatiche di nuova generazione, basato su un’avanzata tecnologia sintetica che prolunga gli intervalli di cambio olio e offre le prestazioni molto elevate richieste dai moderni cambi automatici per impieghi gravosi. È particolarmente consigliato per le trasmissioni automatiche Voith e ZF destinate a impieghi gravosi (autobus, veicoli per la raccolta rifiuti, veicoli commerciali) che richiedono intervalli di cambio del fluido di massima durata.
Può essere impiegato anche nelle trasmissioni semi-automatiche asiatiche che richiedono un’elevata resistenza anti-vibrazioni, tra cui Nissan (Matic D/J/K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia e Mitsubishi (SP-II/SP-III). Integra la Life-Boost Technology di TotalEnergies, che massimizza la durata della trasmissione e riduce gli interventi di manutenzione e i costi di esercizio (TCO).
Prerogative e benefici
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Stabilità termica e all’ossidazione | Minore formazione di depositi e di sottoprodotti acidi dannosi, con massimo prolungamento degli intervalli di cambio olio. |
| Profilo di viscosità stabile | Estremamente stabile anche in presenza di rigidi vincoli di taglio, per una lubrificazione adeguata nel tempo. |
| Eccellente filtrabilità | Riduce le sostituzioni del filtro e i costi operativi; grande resistenza alla schiuma per condizioni di lubrificazione ottimali. |
| Tecnologia antiusura potenziata | Migliore protezione dei componenti soggetti a carichi crescenti e massima efficienza di trasmissione, per un maggiore risparmio di carburante. |
| Comfort di guida | Modificatori di attrito ottimizzati e ottima compatibilità con le guarnizioni: cambi marcia fluidi, senza vibrazioni e senza perdite d’olio. |
Applicazioni
Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:
- Trasmissioni automatiche Voith e ZF per impieghi gravosi (autobus, veicoli per la raccolta rifiuti, veicoli commerciali)
- Trasmissioni che richiedono intervalli di cambio del fluido di massima durata
- Trasmissioni semi-automatiche asiatiche ad alta resistenza anti-vibrazioni (Nissan, Mazda, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mitsubishi)
- Lubrificazione dei materiali impiegati in opere pubbliche o cave
Specifiche e approvazioni
Fluidmatic XLD FE soddisfa o supera i seguenti livelli prestazionali e omologazioni:
- Allison C4 TES-228
- Ford Mercon V
- GM Dexron IIIG / IIIH
- MB 236.6 e MB 236.9
- JASO M315-1A
- ZF TE-ML 04D / 14B / 20B / 25B
- Voith H55.6336.xx / H55.6335.xx
- MAN 339 Type V1/V2/Z2/Z11
- Volvo 97341
- Adatto anche per: Allison TES-386/TES-295, MB 236.1/2/5/7/10/11, ZF TE-ML 05L/09/11/16L/17C e numerose specifiche Aisin, BMW, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota e VW
Caratteristiche e specifiche
| Proprietà | Metodo | Unità | Valore |
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | kg/m³ | 850 |
| Viscosità a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 33,93 |
| Viscosità a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 7,155 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 183 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -45 |
| Punto di infiammabilità | ASTM D92 | °C | 212 |
Le caratteristiche indicate si basano su valori medi e sono fornite esclusivamente a titolo indicativo.
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
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