Q8 T 60 Ntech 75W-80
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Q8 T 60 Ntech 75W-80 è un lubrificante sintetico per trasmissioni, sviluppato specificamente per le ultime generazioni di cambi ZF che utilizzano sincronizzatori al carbonio come Ecolite, Ecomid, Ecosplit, eTronic ed AS Tronic.
Applicazioni
Q8 T 60 Ntech 75W-80 è raccomandato per:
- le trasmissioni manuali e automatizzate ZF di nuova generazione;
- i cambi manuali e semiautomatici per impieghi gravosi;
- i veicoli che richiedono la specifica API GL-4 e le omologazioni ZF e MAN.
Vantaggi di T 60 Ntech 75W-80
La base sintetica garantisce intervalli di cambio prolungati e una protezione ottimale dei sincronizzatori. L’elevato indice di viscosità assicura cambiate fluide a tutte le temperature. La bassa viscosità a freddo migliora l’efficienza e riduce i consumi.
Specifiche e approvazioni
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L / 02L / 08 / 13 / 16K / 24A
- MAN 341 Type E3 / E4 / Z3 / Z4; Mercedes-Benz 235.4
- Volvo 97305; Eaton/Fuller Europe Extended Drain
Caratteristiche e specifiche
| Proprietà | Metodo | Unità | Valore |
|---|---|---|---|
| Gradazione SAE | SAE J306 | – | 75W-80 |
| Densità a 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,858 |
| Viscosità a 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 59,5 |
| Viscosità a 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 9,8 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 153 |
| Viscosità Brookfield a -40°C | ASTM D2983 | Pa·s | 69 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -36 |
| Punto di infiammabilità (P-M) | ASTM D93 | °C | 221 |
Salute e sicurezza
Se utilizzato come consigliato e per l’applicazione per cui è stato sviluppato, il prodotto non presenta rischi particolari. Per maggiori informazioni è possibile consultare il sito ufficiale Q8Oils. La scheda di sicurezza è disponibile presso il proprio consulente commerciale Q8 o nella sezione dedicata.
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