IP Super Axia Plus 15W-40
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IP Super Axia Plus 15W-40 è un olio lubrificante multigrado di alta qualità, formulato per offrire i massimi livelli prestazionali nei moderni motori diesel aspirati, sovralimentati o turbocompressi di costruttori europei ed americani impiegati nella trazione pesante e operanti in servizi gravosi. L’ampio campo di viscosità della gradazione SAE 15W-40 ne consente l’impiego in ogni stagione e zona climatica.
La formulazione impiega oli base paraffinici selezionati e un pacchetto di moderni additivi multifunzionali. Questa tecnologia garantisce un’ottima protezione contro l’usura e un’elevata resistenza all’ossidazione, alla corrosione e al degrado termico, consentendo intervalli di cambio prolungati. Il massimo livello di detergenza e disperdenza a caldo assicura la protezione del motore a tutte le temperature di esercizio. La gradazione SAE 15W-40 permette inoltre una rapida lubrificazione a freddo del motore, con una minore usura nella delicata fase di avviamento. Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni del costruttore.
Prerogative e benefici
Le caratteristiche distintive di IP Super Axia Plus 15W-40 si traducono in vantaggi concreti per i motori diesel della trazione pesante.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Basi paraffiniche selezionate con additivi multifunzionali. | Ottima protezione dall’usura e intervalli di cambio prolungati. |
| Elevata resistenza a ossidazione, corrosione e degrado termico. | Lunga durata dell’olio anche in servizi gravosi. |
| Massima detergenza e disperdenza a caldo. | Protezione del motore a tutte le temperature di esercizio. |
| Gradazione SAE 15W-40 ad ampio campo di viscosità. | Rapida lubrificazione a freddo e minore usura in avviamento. |
Applicazioni
IP raccomanda IP Super Axia Plus 15W-40 per la lubrificazione di:
- motori diesel sovralimentati e aspirati per i trasporti pesanti e leggeri su strada (veicoli commerciali e autovetture);
- flotte miste di autoveicoli, macchine movimento terra, macchine operatrici e trattori agricoli;
- motori diesel su installazioni fisse industriali (es. gruppi elettrogeni) e propulsori e ausiliari del settore navale.
Per il lubrificante corretto e gli intervalli di sostituzione, fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
Specifiche e approvazioni
Norme e specifiche internazionali soddisfatte:
- API CG-4/SJ
- ACEA E2
Supera inoltre le specifiche dei seguenti costruttori:
- MAN M 271
- Mercedes-Benz MB 228.1
- MTU Type 1
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Valore | Metodo |
| Gradazione SAE | 15W-40 | SAE J300 |
| Densità a 15 °C | 0,875 kg/l | ASTM D4052 |
| Viscosità a 40 °C | 100 mm2/s | ASTM D445 |
| Viscosità a 100 °C | 14 mm2/s | ASTM D445 |
| Indice di viscosità | 137 | ASTM D2270 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto) | 240 °C | ASTM D92 |
| Punto di scorrimento | -27 °C | ASTM D97 |
| Numero di basicità totale (TBN) | 8 mg KOH/g | ASTM D2896 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella relativa scheda di sicurezza (SDS), conforme al Regolamento (CE) n. 1907/2006 (REACH) e successivi aggiornamenti. La scheda contiene informazioni su pericoli, precauzioni, misure di pronto soccorso, dati ecotossicologici e indicazioni per il corretto smaltimento del prodotto esausto e dell’imballo.
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