Eni Antifreeze Extra
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Eni Antifreeze Extra è un liquido antigelo concentrato a base di glicole etilenico, esente da nitriti, ammine e fosfati, da impiegare in miscela con acqua demineralizzata nei circuiti di raffreddamento di quasi tutti i tipi di veicoli. È adatto anche agli impianti di raffreddamento industriale e agli impianti antincendio.
Protegge i componenti del circuito dal surriscaldamento e dal gelo e, grazie agli inibitori anticorrosione, preserva tutte le parti metalliche dalla corrosione e dalla formazione di depositi. Di colore turchese.
Proprietà e prestazioni
- Abbassa il punto di congelamento del fluido refrigerante in funzione della concentrazione in acqua.
- Mantiene inalterate composizione e caratteristiche durante lo stoccaggio e l’impiego, restando in esercizio in ogni stagione.
- Non è aggressivo verso i metalli, compresi quelli più facilmente attaccabili dagli acidi (alluminio, rame e leghe di saldatura); la riserva alcalina previene la corrosione anche dopo lunga permanenza nel circuito.
- Spiccate proprietà antischiuma, che impediscono il trattenimento d’aria e la conseguente riduzione della capacità di scambio termico, anche ad alta velocità di circolazione.
- Non provoca rigonfiamenti delle parti in gomma a contatto con il fluido.
Specifiche e approvazioni
- CUNA NC 956-16 (ed. 2012)
Caratteristiche e specifiche
| Proprietà | Unità | Valore |
| Colore | – | Turchese |
| Densità a 20 °C | kg/l | 1,130 |
| Punto di ebollizione | °C | 170 |
Comportamento della miscela acqua–Eni Antifreeze Extra in funzione della percentuale di diluizione:
| Concentrazione (% vol.) | Punto di congelamento (°C) | Punto di ebollizione (°C) |
| 25 | -12 | 103 |
| 33 | -18 | 105 |
| 50 | -38 | 110 |
| 60 | -45 | 112 |
Le migliori prestazioni si ottengono diluendo il prodotto in acqua demineralizzata intorno al 50%, comunque entro l’intervallo 40-60%, attenendosi alle indicazioni del costruttore del veicolo ed evitando miscele con altri fluidi antigelo.
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