Elf Evolution Fulltech R 5W-30
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ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 è un lubrificante Fuel Economy ad alte prestazioni sviluppato con tecnologia sintetica di ultima generazione per motori Renault e Dacia.
La formulazione è stata progettata per soddisfare le esigenze delle più recenti motorizzazioni Euro 6 D-temp, in particolare dei motori Diesel Blue dCi dotati di sistemi SCR e di tecnologie avanzate per il controllo delle emissioni.
Grazie alla tecnologia low SAPS, il prodotto contribuisce alla protezione dei sistemi di post-trattamento presenti sia sui motori diesel sia sui motori benzina di nuova generazione.
Applicazioni del lubrificante
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 è stato sviluppato specificamente per le motorizzazioni Renault e Dacia di ultima generazione.
La scheda tecnica evidenzia una particolare compatibilità con:
- motori Renault Euro 6 D-temp;
- motori Diesel Blue dCi con sistema SCR;
- motori benzina Renault e Dacia;
- motori equipaggiati con filtro antiparticolato benzina e diesel.
La documentazione esclude espressamente applicazioni Renault Sport e Alpine.
Un sistema SCR, ovvero Selective Catalytic Reduction, utilizza un additivo a base di urea per ridurre gli ossidi di azoto presenti nei gas di scarico dei motori diesel.
La sigla Blue dCi identifica motori diesel Renault progettati per rispettare normative antinquinamento recenti attraverso l’integrazione di sistemi di post-trattamento avanzati.
Compatibilità con sistemi di post-trattamento
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 utilizza una formulazione low SAPS con bassi livelli di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
Questa tecnologia contribuisce a proteggere componenti sensibili dei sistemi di controllo emissioni, limitando la formazione di residui derivanti dalla combustione del lubrificante.
La scheda tecnica indica compatibilità con:
- DPF, ovvero filtro antiparticolato diesel;
- GPF, filtro antiparticolato per motori benzina;
- SCR;
- NOx-Trap.
Un filtro antiparticolato è un dispositivo progettato per trattenere il particolato prodotto durante la combustione e ridurre le emissioni allo scarico.
Il sistema NOx-Trap, noto anche come trappola per ossidi di azoto, è una tecnologia sviluppata per limitare le emissioni NOx in specifiche condizioni operative.
La documentazione specifica inoltre che il lubrificante è obbligatorio per i modelli benzina TCe dotati di filtro antiparticolato.
Specifiche internazionali e omologazioni
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 soddisfa specifiche internazionali e omologazioni Renault dedicate ai motori di nuova generazione.
| Categoria | Specifiche e omologazioni |
|---|---|
| Specifiche ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Omologazione Renault | RENAULT RN17 |
| Retrocompatibilità | RN0700, RN0710 |
La specifica Renault RN17 è stata sviluppata per motori Renault recenti che richiedono lubrificanti compatibili con sistemi di post-trattamento e caratteristiche Fuel Economy avanzate.
Le classificazioni ACEA C2 e ACEA C3 identificano lubrificanti low SAPS destinati a motori moderni dotati di sistemi antinquinamento. La categoria C2 privilegia riduzione dei consumi e bassa viscosità HTHS, mentre la categoria C3 prevede una viscosità HTHS più elevata per una maggiore protezione sotto carichi importanti.
Pulizia del motore e protezione dall’usura
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 contribuisce a garantire una lunga durata del motore grazie alla protezione avanzata dall’usura e alle proprietà detergenti della formulazione.
Gli additivi antiusura aiutano a ridurre il contatto diretto tra le superfici metalliche nelle condizioni operative più severe, mentre la tecnologia detergente limita la formazione di depositi e morchie all’interno del motore.
Secondo la scheda tecnica, il prodotto favorisce:
- protezione efficace dall’usura;
- prevenzione dei depositi;
- maggiore pulizia del motore;
- mantenimento delle prestazioni nel tempo.
Resistenza all’ossidazione e intervalli di cambio prolungati
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 offre elevate prestazioni di resistenza all’ossidazione e bassa volatilità.
L’ossidazione rappresenta uno dei principali processi di degradazione dell’olio motore causati da temperatura, ossigeno e contaminanti derivanti dalla combustione.
Una maggiore resistenza all’ossidazione contribuisce a mantenere più a lungo le proprietà lubrificanti dell’olio e supporta il rispetto degli intervalli di cambio previsti dal costruttore.
La bassa volatilità della base sintetica contribuisce inoltre a ridurre il consumo di lubrificante durante il funzionamento del motore.
Riduzione del consumo di carburante
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 è stato sviluppato con una formulazione Fuel Economy progettata per contribuire alla riduzione del consumo di carburante.
La diminuzione degli attriti interni tra gli organi meccanici del motore permette infatti di limitare parte delle perdite energetiche durante il funzionamento.
Secondo la documentazione tecnica, la formulazione ha ottenuto quasi il 3% nel test ACEA M111 FE.
Il test M111 FE rappresenta una procedura standardizzata utilizzata per valutare il potenziale di riduzione dei consumi di carburante dei lubrificanti motore.
Dati tecnici del prodotto
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 presenta le seguenti caratteristiche fisico-chimiche riportate nella scheda tecnica ufficiale.
| Caratteristica | Metodo | Unità | Valore |
|---|---|---|---|
| Densità a 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 853 |
| Viscosità cinematica a 40°C | ASTM D445 | mm2/s | 74,8 |
| Viscosità cinematica a 100°C | ASTM D445 | mm2/s | 12,4 |
| Indice di viscosità | ASTM 2270 | – | 164 |
| Punto di infiammabilità VA | ASTM D92 | °C | 233 |
| Numero di basicità totale (TBN) | ASTM D2896 | mgKOH/g | 9,7 |
Interpretazione dei principali parametri tecnici
La viscosità cinematica misura la resistenza del lubrificante allo scorrimento a temperature specifiche. Valori rilevati a 40°C e 100°C consentono di valutare il comportamento dell’olio durante il riscaldamento e nelle normali condizioni operative.
L’indice di viscosità indica la capacità del lubrificante di mantenere caratteristiche stabili al variare della temperatura.
Il TBN, ovvero Total Base Number, rappresenta la capacità dell’olio di neutralizzare gli acidi prodotti durante il funzionamento del motore e la combustione del carburante.
Sicurezza e raccomandazioni d’uso
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 deve essere utilizzato seguendo le indicazioni riportate nel manuale di manutenzione del veicolo.
La documentazione tecnica specifica che, se utilizzato secondo le raccomandazioni previste e per le applicazioni indicate, il prodotto non presenta particolari rischi.
La scheda di sicurezza conforme alla normativa europea è disponibile tramite il consulente commerciale.
Conclusione
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 rappresenta una soluzione tecnica avanzata per motori Renault e Dacia di nuova generazione che richiedono protezione elevata, compatibilità con sistemi di post-trattamento e prestazioni Fuel Economy. Per maggiori informazioni, disponibilità e verifica compatibilità con il proprio veicolo, contattaci compilando il modulo presente nella pagina.
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