TotalEnergies COOLELF PLUS EVO -37°C
0.00€
Contattaci per conoscere prezzo e disponibilità oppure per valutare un prodotto alternativo.
Imballi disponibili: richiedi preventivo
Coolelf Plus Evo -37°C è un refrigerante pronto all’uso di nuova generazione a lunghissima durata, sviluppato dalla TotalEnergies a base di glicole monoetilenico, con tecnologia Si-P-OAT.
Il prodotto utilizza una tecnologia all’avanguardia di inibitori dei silicati con fosfati, supportata da una robusta struttura organica (OAT – Organic Additive Technology). Si tratta di un refrigerante versatile e multifunzionale, progettato per affrontare le condizioni più estreme dei motori a combustione interna e dei veicoli elettrici a batteria, garantendo stabilità all’acqua dura e all’ossidazione. La formulazione è priva di nitriti, borati, ammine e acido 2-etilesanoico (2-EHA).
Coolelf Plus Evo -37°C è un prodotto antigelo, anticorrosione e antiebollizione che assicura una protezione completa del sistema di raffreddamento del veicolo. Soddisfa i principali standard internazionali sui refrigeranti, tra cui ASTM D3306-20, JIS K2234-2018, DIN equivalenti e numerose specifiche dei costruttori europei e asiatici.
Gli intervalli di sostituzione del refrigerante devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo.
Prerogative e benefici
Coolelf Plus Evo -37°C combina una protezione a lunghissimo termine contro la corrosione dei metalli con caratteristiche prestazionali avanzate e un’ampia compatibilità multimateriale, offrendo una soluzione completa per la gestione termica dei veicoli moderni.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Tecnologia organica con inibitori silicati e fosfati | Azione a lungo termine con massima protezione contro corrosione, erosione e cavitazione, anche alle alte temperature |
| Stabilità termica ossidativa | Mantiene le proprietà del refrigerante anche in condizioni operative gravose |
| Compatibilità con il flusso per brasatura in atmosfera controllata (CAB) | Idoneo all’utilizzo nei moderni scambiatori di calore in alluminio |
| Stabilizzazione dei silicati all’avanguardia | Previene la decomposizione dei silicati durante la vita utile del refrigerante |
| Eccellente passivazione dell’alluminio | Protezione efficace dei componenti in alluminio del sistema di raffreddamento |
| Eccellente stabilità in acqua dura | Garantisce prestazioni ottimali anche in presenza di acque con elevato contenuto di sali |
| Prevenzione della formazione di gel o depositi | Mantiene pulito il sistema di raffreddamento per tutta la durata in servizio |
| Ampia retrocompatibilità | Compatibile con la maggior parte dei refrigeranti a base di glicole etilenico, incluse le precedenti generazioni Si-OAT e Si-OAT ibride |
| Additivi accuratamente selezionati | Ridotto impatto ambientale rispetto ai prodotti convenzionali |
Applicazioni
Coolelf Plus Evo -37°C è un refrigerante pronto all’uso che garantisce una protezione dal gelo e dalla corrosione 365 giorni l’anno. Il prodotto è stato progettato appositamente per i moderni motori a combustione interna (ICE), per i veicoli ibridi e per i sistemi di raffreddamento indiretto dei veicoli elettrici a batteria (BEV).
Raccomandato dalla TotalEnergies per l’utilizzo su:
- Motori a combustione interna (ICE) moderni
- Veicoli ibridi (HEV, PHEV)
- Veicoli elettrici a batteria (BEV) con sistemi di raffreddamento indiretto
- Sistemi di raffreddamento in ferro, acciaio, alluminio e leghe di rame
- Sistemi con componenti in gomma e tecnopolimeri
- Veicoli leggeri e pesanti
Il prodotto è pronto all’uso ed è già una miscela con acqua demineralizzata. L’intervallo di sostituzione raccomandato è di 500.000 km o 4 anni per i veicoli pesanti e di 250.000 km o 5 anni per i veicoli leggeri. Si raccomanda comunque di consultare il manuale di manutenzione del veicolo per le indicazioni specifiche di sostituzione.
Note sulla compatibilità
- Il prodotto sostituisce ed è compatibile con i precedenti refrigeranti Si-OAT e Si-OAT ibridi
- Per ottenere prestazioni ottimali si raccomanda l’uso esclusivo del prodotto senza miscelarlo con altri refrigeranti
- Coolelf Plus Evo -37°C può essere utilizzato in un’ampia gamma di trasmissioni
Specifiche e approvazioni
Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti delle seguenti specifiche internazionali sui refrigeranti:
- ASTM D3306-20
- JIS K2234-2018
- FVV R 530:2005
- NF R15-601-20
- BS 6580:2010
- GB 29743-2013
- Önorm V5123
- UNE 26-361-88/1
Soddisfa i requisiti delle seguenti specifiche dei costruttori:
- BMW LC 87, LC 97, LC 18
- VW TL 774-C, D, F, G, J, L (G11, G12, G12+, G12++, G13, G12 evo)
- Tesla
- Alfa Romeo / Fiat / Lancia 9.55523
- Chrysler MS 7170
- Volvo Cars 128 6083/002
- Opel / Vauxhall GME L1301
- Toyota
- MB 326.0
- DTFR 29D120 (ex MB 326.5)
- Deutz DQC CA-14
- MAN 324NF / 324 Si-OAT
- Iveco 18-1830
- Cummins 85T8-2
- MWM
- Jenbacher
- MTU MTL 5048
- Case JIC-501
- Ford ESD-M97B49-A
E’ raccomandato per l’utilizzo in applicazioni che richiedano:
- MB 326.6
Caratteristiche e Specifiche
| Caratteristica | |
| Colore | Rosso chiaro |
| Densità a 20°C, ASTM D 5931 | 1,072 |
| pH, ASTM D 1287 | 8,25 |
| Riserva di alcalinità (fino al punto di flesso), ASTM D 1121 | 17 ml HCl 0,1 N |
| Temperatura di formazione dei primi cristalli, ASTM D 1177 | inferiore a -36°C |
| Temperatura di ebollizione, ASTM D 1120 | 109°C |
Prestazioni nei test di corrosione
Il prodotto è stato sottoposto a numerosi test secondo gli standard ASTM e JIS per verificare le sue prestazioni anticorrosione e di stabilità.
| Test ASTM D 1384 – Corrosione in vetro (336 ore a 88°C, 33% vol), perdita in peso (mg/coupon) | Ottone | Rame | Lega di saldatura | Acciaio | Ghisa | Alluminio |
| Limiti ASTM D 3306 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Coolelf Plus Evo | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Test ASTM D 2570 – Corrosione di servizio simulato, perdita in peso (mg/coupon) | Ottone | Rame | Lega di saldatura | Acciaio | Ghisa | Alluminio |
| Limiti ASTM D 3306 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 60 |
| Coolelf Plus Evo | 2 | 3 | 20 | 0 | 0 | -2 |
| Test JIS K 2234-2018 – Proprietà di corrosione in circolazione (88°C, 1000 ore), variazione di peso (mg/coupon) | Ottone | Rame | Lega di saldatura | Acciaio | Ghisa | Alluminio |
| Limiti JIS K 2234-2018 | 0,30 | 0,30 | 0,60 | 0,30 | 0,30 | 0,60 |
| Coolelf Plus Evo | 0,03 | 0,03 | -0,07 | 0,00 | 0,22 | 0,04 |
| Caratteristica | Limite | Coolelf Plus Evo |
| Test ASTM D 4340, trasmissione del calore su alluminio (25% vol), perdita in peso (mg/cm²/settimana) | 1,0 (limite ASTM D 3306) | -0,1 |
| Test ASTM D 2809, cavitazione pompa dell’acqua, valutazione pompa | maggiore o uguale a 8 (limite ASTM D 3306) | 8 |
| pH prima del test | – | 8,01 |
| pH dopo il test | – | 7,60 |
| pH JIS K 2234-2018 (limite da 6,55 a 11), variazione +/- 1,0 | – | 8,06 (variazione -0,01) |
La perdita di peso è misurata dopo pulizia chimica secondo la procedura ASTM. L’aumento di peso è indicato da un segno negativo (-). I valori ASTM D 2809 si riferiscono a una scala di 10.
Salute e sicurezza
Qualsiasi antigelo a base di glicole monoetilenico è considerato un rifiuto industriale speciale e deve essere smaltito presso centri certificati nel rispetto dell’ambiente. Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
I prodotti più visti
TotalEnergies CLASSIC 9 C3 5W30
Olio multigrado sintetico Low SAPS per motori a benzina e diesel con ACEA C3TotalEnergies DYNATRANS MPX
Lubrificante UTTO multifunzionale per trasmissioni agricole e macchine ediliMobil DTE 24
olio idraulico antiusura con prestazioni superioriTotalEnergies Clearnox ®
Urea Adblue autovetture e furgoni Euro 4-5-6Mobil Hydraulic 10W
olio idraulico per applicazioni stradali e mezzi agricoli
Questo prodotto non ha ancora recensioni. Sii il primo a recensirlo!