TotalEnergies COOLELF NEOTECH -37°C è un refrigerante di altissima qualità, progettato per offrire una protezione a lungo termine e prestazioni ottimali in una vasta gamma di applicazioni automotive e industriali. La sua formula innovativa, basata su tecnologia OAT (Organic Acid Technology), garantisce un’eccellente protezione contro la corrosione, il congelamento e l’ebollizione, anche nelle condizioni operative più severe.
Caratteristiche Tecniche Principali
- Composizione: Liquido refrigerante pronto all’uso a base di glicole monoetilenico e additivi organici.
- Protezione: Offre un’eccellente protezione anticorrosione, antigelo e antibolla, garantendo la massima durata dei componenti del circuito di raffreddamento.
- Stabilità: L’elevata stabilità termica e chimica previene la formazione di depositi, garantendo un’efficiente conduzione termica e prolungando la vita utile del circuito.
- Versatilità: Adatto per una vasta gamma di applicazioni, sia in autovetture che in veicoli commerciali, e compatibile con diversi materiali.
- Conformità: Risponde a numerosi standard internazionali e alle specifiche dei principali produttori di motori.
Applicazioni Tipiche TotalEnergies COOLELF NEOTECH -37°C
- Autovetture: Motore a combustione interna, veicoli elettrici a batteria.
- Veicoli commerciali: Camion, autobus, macchinari edili e agricoli.
- Sistemi industriali: Impianti di raffreddamento in ambito industriale.
Vantaggi Principali TotalEnergies COOLELF NEOTECH -37°C
- Protezione a lungo termine: Garantisce una protezione prolungata contro la corrosione, l’erosione e la cavitazione.
- Massima efficienza: Ottimizza il trasferimento di calore, migliorando le prestazioni del motore.
- Compatibilità: Compatibile con una vasta gamma di materiali, inclusi alluminio, ghisa e leghe di rame.
- Rispetto dell’ambiente: Formula a basso impatto ambientale.
- Conformità: Risponde ai requisiti delle principali case automobilistiche e industriali.
Caratteristiche Tecniche Dettagliate
| Caratteristica |
Unità |
Coolelf Neotech -37°C |
Norme di riferimento |
| Colore |
Da rosa ad arancione |
| Densità a 20°C |
g/cm³ |
1,073 |
ASTM D5931 |
| pH |
|
8,5 |
ASTM D1287 |
| Riserva di alcalinità |
ml HCI 0,1 N |
2,8 |
ASTM D1121 |
| Temperatura di congelamento |
°C |
-37 |
ASTM D1177 |
| Temperatura di ebollizione |
°C |
111 |
ASTM D1120 |
Tabella 1: Test di Corrosione in Vetro (ASTM D1384)
| Materiale |
Perdita di peso (mg/coupon) |
Limite ASTM D3306 |
Coolelf Neotech -37°C |
| Rame |
1 |
10 |
Passa |
| Lega di saldatura |
3 |
30 |
Passa |
| Ottone |
0 |
10 |
Passa |
| Acciaio |
1 |
10 |
Passa |
| Ghisa |
0 |
10 |
Passa |
| Alluminio |
5 |
30 |
Passa |
- Interpretazione: Il Coolelf Neotech -37°C ha mostrato un’eccellente resistenza alla corrosione su tutti i materiali testati, superando i limiti stabiliti dalla norma ASTM D3306.
Tabella 2: Test di Trasmissione del Calore su Alluminio (ASTM D4340)
| Materiale |
Perdita di peso (mg/cm²/settimana) |
Limite ASTM D3306 |
Coolelf Neotech -37°C |
| Alluminio |
0,44 |
1,0 |
Passa |
- Interpretazione: Il refrigerante ha mostrato un’ottima capacità di trasferimento del calore, con una perdita di peso molto inferiore al limite consentito.
Tabella 3: Test di Corrosione di Servizio Simulato (ASTM D2570)
| Materiale |
Perdita di peso (mg/coupon) |
Limite ASTM D3306 |
Coolelf Neotech -37°C |
| Rame |
7 |
20 |
Passa |
| Lega di saldatura |
6 |
60 |
Passa |
| Ottone |
8 |
20 |
Passa |
| Acciaio |
2 |
20 |
Passa |
| Ghisa |
0 |
20 |
Passa |
| Alluminio |
2 |
60 |
Passa |
- Interpretazione: Anche in condizioni simulate di servizio, il refrigerante ha mostrato un’eccellente resistenza alla corrosione.
Tabella 4: Test di Cavitazione Pompa (ASTM D2809)
| Test |
Valutazione Pompa |
Limite ASTM D3306 |
Coolelf Neotech -37°C |
| Cavitazione |
9 |
≥ 8 |
Passa |
- Interpretazione: Il refrigerante ha superato il test di cavitazione, indicando una buona resistenza alla formazione di bolle di vapore all’interno della pompa.
Tabella 5: Stabilità all’Ossidazione (ASTM D7820)
| Prodotto di ossidazione |
Refrigerante di riferimento |
Coolelf Neotech -37°C |
| Glicolato (ppm) |
4777 |
2835 |
| Formiato (ppm) |
683 |
595 |
| Ossalato (ppm) |
70 |
18 |
| Totale (ppm) |
5530 |
3448 |
- Interpretazione: Il Coolelf Neotech -37°C ha mostrato una maggiore stabilità all’ossidazione rispetto al refrigerante di riferimento, producendo una quantità inferiore di prodotti di degradazione.
Tabella 6: Stabilità in Acqua Dura e Trasferimento di Calore Dinamico (FVV-Heft R530/2005)
| Test |
Condizioni |
Perdita di peso (mg/coupon) |
| Trasferimento di calore |
Acqua deionizzata, 105°C |
Ghisa: -28, Alluminio: -19 |
|
Acqua dura, 115°C |
Ghisa: 1, Alluminio: -14 |
- Interpretazione: Il refrigerante ha mostrato una buona stabilità anche in acqua dura e un buon trasferimento di calore, anche in condizioni di esercizio impegnative.
Istruzioni per l’Uso
- Preparazione del circuito: Prima dell’utilizzo, è consigliabile sciacquare accuratamente il circuito di raffreddamento per rimuovere eventuali residui.
- Miscelazione: Coolelf Neotech -37°C può essere utilizzato puro o diluito con acqua demineralizzata, a seconda delle specifiche del produttore del veicolo.
- Intervalli di cambio: Consultare il manuale di manutenzione del veicolo per gli intervalli di cambio raccomandati.
Conclusioni
TotalEnergies COOLELF NEOTECH -37°C è un prodotto di altissima qualità, progettato per offrire la massima protezione e performance ai sistemi di raffreddamento. La sua formula innovativa, combinata con le numerose approvazioni da parte dei principali produttori, lo rendono una scelta ideale per garantire la longevità e l’efficienza del motore.
Note:
- Sicurezza: Consultare la scheda di sicurezza per ulteriori informazioni sulla manipolazione e lo smaltimento del prodotto.
- Applicazioni specifiche: Per applicazioni specifiche, consultare le indicazioni del produttore del veicolo o dell’impianto.
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