TotalEnergies RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30

TotalEnergies RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30 è un olio motore a tecnologia sintetica con formulazione Low SAPS, sviluppato per motori diesel heavy-duty di ultima generazione utilizzati in ambito trasporto su strada (truck e bus).

È progettato per soddisfare i requisiti delle normative emissioni Euro VI e precedenti, con particolare attenzione alla compatibilità con sistemi di post-trattamento come DPF e sistemi SCR.

Posizionamento tecnico del prodotto

RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30 è un lubrificante destinato a motori diesel per veicoli industriali, progettato per:

• flotte di trasporto su lunga percorrenza;
• motori Euro VI e precedenti con intervalli di cambio estesi;
• applicazioni multi-marca (DAF, Volvo, Mercedes-Benz, MAN, Renault Trucks, Cummins).

Il prodotto è compatibile anche con alcuni motori a gas e consente la gestione di flotte miste con un unico lubrificante, riducendo la complessità operativa.

Vantaggi operativi

Tecnologia Fuel Economy

La viscosità SAE 10W-30 e la formulazione FE (Fuel Economy) sono progettate per ridurre gli attriti rispetto a lubrificanti SAE 40, con benefici misurabili in termini di consumo carburante, in funzione del tipo di motore e del ciclo operativo.

Protezione dei sistemi di post-trattamento

La tecnologia Low SAPS (ridotto contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo) contribuisce a limitare l’accumulo di residui nei sistemi di post-trattamento, preservando nel tempo l’efficienza di DPF e catalizzatori nei motori Euro VI.

Controllo dei depositi e pulizia del motore

Gli additivi detergenti e disperdenti consentono un efficace controllo di fuliggine, morchie e depositi sui pistoni, contribuendo alla stabilità operativa del motore anche in condizioni severe.

Estensione degli intervalli di cambio olio

La stabilità all’ossidazione e la resistenza alla degradazione permettono di supportare intervalli di sostituzione prolungati, in linea con le indicazioni dei costruttori di motori industriali.

Specifiche e livelli prestazionali

• ACEA E6, E7, E8, E9, E11
• API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4, SN

Approvazioni costruttori principali

• Cummins CES 20086
• DTFR 15C110 / 15C120 (Mercedes-Benz)
• MACK EOS-4.5
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4.5

Il prodotto risponde inoltre ai requisiti di diversi altri costruttori come MAN, DAF e Detroit Diesel, rendendolo adatto a un utilizzo trasversale su flotte multi-brand.

Interpretazione tecnica: 10W-30 ACEA E6/E9

Viscosità SAE 10W-30

La gradazione 10W-30 rappresenta un compromesso tra protezione e efficienza:

• buona fluidità a freddo per avviamenti in condizioni moderate;
• viscosità a caldo inferiore rispetto ai SAE 40, con riduzione degli attriti;
• idoneità per motori progettati per strategie di contenimento consumi.

Classi ACEA E6 / E9

Le specifiche ACEA E6 ed E9 identificano oli per motori diesel heavy-duty con sistemi di post-trattamento:

• E6: orientata a basse emissioni e protezione DPF con intervalli estesi;
• E9: maggiore robustezza operativa e compatibilità con EGR, SCR e DPF.

La presenza simultanea di più classi ACEA indica una formulazione progettata per coprire diverse esigenze operative e specifiche OEM.

Quando utilizzarlo

Questo lubrificante è indicato quando il costruttore richiede:

• SAE 10W-30;
• specifiche ACEA E6 / E9 / E11 o API CK-4;
• oli compatibili con sistemi DPF e SCR.

È particolarmente adatto per:

• autocarri e autobus Euro VI;
• flotte multi-marca europee e americane;
• applicazioni a lungo raggio con intervalli di manutenzione estesi.

Nota tecnica importante

RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30 è un prodotto specifico per motori heavy-duty. Non è destinato all’impiego su autovetture, salvo esplicita compatibilità indicata dal costruttore.

Raccomandazioni

• Verificare sempre le specifiche richieste dal costruttore del motore.
• Controllare la compatibilità con gli intervalli di manutenzione previsti.
• Utilizzare lubrificanti coerenti con la strategia di gestione flotta.

Stoccaggio

Conservare il prodotto in ambienti asciutti, lontano da contaminazioni e sbalzi termici. Evitare esposizione diretta a luce solare e umidità.

Sicurezza e ambiente

Utilizzare secondo le indicazioni del produttore. Smaltire l’olio esausto tramite operatori autorizzati, evitando dispersione nell’ambiente.