TotalEnergies Fluidmatic CVT MV

TotalEnergies Fluidmatic CVT MV è un fluido multifunzionale ad alte prestazioni per trasmissioni a variazione continua, cioè CVT (Continuously Variable Transmission). Inoltre, è progettato per il rifornimento di servizio di molti veicoli di progettazione asiatica, nordamericana ed europea.

Questo fluido multi-veicolo è stato sviluppato per tutti i cambi CVT, sia a cinghia che a catena. Assicura anche cambiate continue, più fluide e costanti in ogni condizione climatica. Inoltre protegge in modo completo i componenti della trasmissione, per prolungarne la durata e offrire una guida fluida.

La formulazione adotta anche la tecnologia Life-boost. Questa tecnologia, infatti, massimizza la durata dei componenti e delle parti della trasmissione del veicolo. Di conseguenza il veicolo richiede molta meno manutenzione. Anche il costo totale di esercizio (TCO, Total Cost of Ownership) si riduce. In più, l’intervallo di cambio dell’olio si allunga in modo significativo.

Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.

Prerogative e benefici

Ecco di seguito i vantaggi del prodotto riportati nella scheda tecnica.

Applicazioni di Fluidmatic CVT MV

Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:

• trasmissioni a variazione continua (CVT) a cinghia e a catena;
• rifornimento di servizio di molti veicoli di progettazione asiatica, nordamericana ed europea;
• cambi CVT dotati di frizione del convertitore di coppia o di frizione di spunto a bagno d’olio;
• riempimento dei cambi CVT a pulegge di veicoli giapponesi e coreani, quando conta la durata delle prestazioni anti-shudder.

Prima di usare il prodotto, consultare il libretto di manutenzione del veicolo. Il cambio dell’olio va eseguito secondo le raccomandazioni del costruttore.

Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori a 60 °C. Va tenuto lontano dalla luce solare, dal freddo intenso e dalle forti variazioni di temperatura. Se possibile, gli imballi vanno protetti dalle intemperie. Altrimenti i fusti vanno posti in orizzontale, per evitare contaminazioni d’acqua e il deterioramento dell’etichetta.

Verificare sempre nel manuale del costruttore il tipo di fluido prescritto e gli intervalli di sostituzione.

Specifiche e approvazioni

Adatto per le voci elencate di seguito:

• BMW P/N EZL 779 / 799A / ZF CVT V1 / 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154
• VW TL 521 80 / 521 16
• VW G 052 180 / 052 516
• Chrysler NS-2, CVT+4
• GM DEX-CVT
• HONDA HMMF / Z-1
• HYUNDAI SP-CVT1; HYUNDAI SP III-CVT
• HYUNDAI P/N HY0450000A61
• MAZDA JWS 3320
• MITSUBISHI CVTF-J1, CVTF J-4, J-4+, SP-III CVT, CVTF ECO J-4
• Nissan NS-1 / NS-2 / NS-3 / 2V
• Renault P/C CVT CK / SK / FK
• SUBARU iCVT / iCVT FG / ECVT / NS-2
• SUBARU P/N LINEARTRONIC CHAIN CVT Fluid, CVT II Fluid, CVT III Fluid, HT CVT Fluid
• SUBARU P/N K0425Y0710; P/N K0425Y0711; P/N K0421Y0700; P/N CV-30
• SUZUKI CVTF TC / 3320 / 4401 / Green 1 / Green 2 / Green 1V / NS-2
• TOYOTA CVTF TC / FE; P/C THS-II
• Audi: P/C Multitronic
• Daihatsu: P/N AMMIX CVTF DFE; P/N AMMIX CVTF DC; P/N AMMIX CVTF DFC; P/N Fluid TC
• Punch: CVTF-EX1

Caratteristiche e specifiche di Fluidmatic CVT MV

I valori riportati di seguito sono tipici e forniti a titolo indicativo. Sono ottenuti durante la produzione, con la normale tolleranza. Questi valori, però, non vanno considerati come specifiche.

Salute e sicurezza

Secondo le informazioni tossicologiche disponibili, questo prodotto non dovrebbe causare effetti negativi sulla salute. Ciò vale se viene usato per l’applicazione prevista e secondo le raccomandazioni della scheda di sicurezza. Inoltre, il prodotto non deve essere usato per scopi diversi da quelli a cui è destinato.

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.