TotalEnergies Fluidmatic CVT MV

TotalEnergies FLUIDMATIC CVT MV è un fluido ad alte caratteristiche tecniche sviluppato per trasmissioni a variazione continua, progettato per offrire funzionamento regolare, protezione dei componenti e lunga durata del fluido in esercizio. Formulazione studiata per l’impiego su trasmissioni CVT a cinghia e a catena, con un profilo multiveicolo che lo rende compatibile con numerose applicazioni asiatiche, nordamericane ed europee.

Caratteristica più distintiva del prodotto è la sua ampia versatilità applicativa nel mondo CVT. Prodotto è infatti sviluppato per essere utilizzato in molte trasmissioni continuamente variabili, incluse quelle con frizione convertitore di coppia oppure con frizione di partenza in bagno d’olio. Questa estensione di compatibilità rende FLUIDMATIC CVT MV una soluzione particolarmente interessante per officine, ricambisti e professionisti che gestiscono parchi auto eterogenei.

Grazie alla sua formulazione specifica, fluido contribuisce a garantire rapporti di trasmissione fluidi e continui, una guida più regolare in ogni condizione climatica e una protezione costante dei componenti interni della trasmissione. Inoltre, le sue caratteristiche di attrito e di resistenza all’usura aiutano a sostenere la durata della trasmissione e a migliorare il comfort di marcia.

Applicazioni e destinazione d’uso

TotalEnergies FLUIDMATIC CVT MV è stato sviluppato per trasmissioni continuamente variabili di tipo CVT, cioè cambi automatici progettati per offrire variazione progressiva del rapporto senza i classici passaggi di marcia delle trasmissioni automatiche tradizionali. Formulazione multiveicolo consente l’utilizzo in numerose trasmissioni CVT impiegate da costruttori asiatici, nordamericani ed europei.

Prodotto è indicato sia per sistemi CVT a cinghia sia per sistemi CVT a catena. Inoltre è altamente raccomandato per il rabbocco e la manutenzione delle trasmissioni a pulegge utilizzate in particolare su veicoli giapponesi e coreani, dove la durabilità anti shudder, cioè la capacità di ridurre vibrazioni e strappi, rappresenta una caratteristica operativa molto importante.

Grazie alle sue proprietà di trasmissione della potenza e di efficienza energetica, questo fluido si adatta bene alle esigenze delle moderne trasmissioni CVT, sempre più diffuse per la loro capacità di contribuire al risparmio di carburante e al comfort di guida. Di conseguenza FLUIDMATIC CVT MV non svolge solo una funzione lubrificante, ma supporta anche la regolarità di funzionamento dell’intero sistema trasmissivo.

Compatibilità principali

Ampiezza della lista di compatibilità costituisce uno dei maggiori punti di forza commerciali e tecnici del prodotto. Per questo motivo il fluido può rappresentare una soluzione molto pratica quando si desidera coprire numerose applicazioni CVT con un unico riferimento.

Tecnologia e vantaggi per la trasmissione

FLUIDMATIC CVT MV è formulato per offrire eccellenti prestazioni di attrito metallo-metallo, sia in condizioni statiche sia dinamiche. Questa caratteristica è fondamentale nelle trasmissioni CVT, dove il corretto controllo dell’attrito condiziona in modo diretto la qualità della trasmissione della coppia, la regolarità di funzionamento e la durata dei componenti.

Test di durata evidenziano prestazioni di attrito stabili nel tempo. Di conseguenza il fluido contribuisce sia al risparmio di carburante sia alla maggiore durata della trasmissione e del fluido stesso. Inoltre, migliorata durabilità anti shudder aiuta a ridurre rumore, vibrazioni e bruschezza, aspetti che incidono in modo significativo sul comfort di guida e sulla percezione di qualità del veicolo.

Protezione dall’usura è un altro elemento centrale della formulazione. Prodotto garantisce infatti buona resistenza al grippaggio e protezione efficace sugli elementi della cinghia spingente, sulle pulegge e sugli ingranaggi, componenti che nelle CVT sono soggetti a carichi elevati e a condizioni di contatto particolarmente severe.

Ottime proprietà alle basse temperature favoriscono avviamenti più facili e una lubrificazione più rapida quando la temperatura ambiente è ridotta. Allo stesso tempo, buona stabilità termica e all’ossidazione aiuta a mantenere costanti le prestazioni in un ampio intervallo termico e durante lunghi periodi di esercizio.

Controllo efficace della schiuma e ottima compatibilità con i materiali interni completano il profilo tecnico del prodotto. In questo modo il fluido contribuisce a una cambiata più costante, a minori perdite di fluido in condizioni severe e a una migliore conservazione dei componenti della trasmissione nel lungo periodo.

Benefici operativi principali

Definizioni tecniche utili

CVT: sigla di Continuously Variable Transmission, cioè trasmissione a variazione continua che modifica il rapporto in modo progressivo senza passaggi di marcia tradizionali.

Attrito: forza che si oppone al movimento relativo tra superfici a contatto. Approfondimento su Wikipedia.

Viscosità: proprietà fisica che descrive la resistenza di un fluido allo scorrimento. Maggiori informazioni su Wikipedia.

Ossidazione: processo chimico che può degradare il fluido nel tempo, specialmente in presenza di alte temperature e ossigeno. Approfondimento su Wikipedia.

Shudder: vibrazione o strappo percepibile nel funzionamento della trasmissione, in particolare durante l’innesto o il trasferimento della coppia.

Caratteristiche fisico-chimiche

Dati tecnici riportati nella scheda descrivono il comportamento del prodotto in termini di fluidità, stabilità e sicurezza in esercizio. Valori sono ottenuti con metodi ASTM e rappresentano le caratteristiche tipiche del fluido.

Profilo viscosimetrico del prodotto mostra una buona capacità di mantenere fluidità e stabilità su un ampio intervallo di temperature. In particolare, il punto di scorrimento molto basso favorisce l’impiego in condizioni climatiche rigide, mentre il buon indice di viscosità aiuta a mantenere costante il comportamento del fluido durante l’esercizio.

Tecnologia Life-boost

Secondo la scheda tecnica, Life-boost Technology è sviluppata per massimizzare la durata dei componenti e delle parti dell’apparato di trasmissione del veicolo. Obiettivo di questa impostazione formulativa è ridurre in modo significativo la necessità di manutenzione e contenere il TCO, cioè il costo totale di esercizio.

Inoltre, questa tecnologia mira a sostenere un intervallo di drenaggio esteso, offrendo una soluzione orientata alla tranquillità d’uso durante il normale ciclo di vita del veicolo. Per chi utilizza l’auto in modo intensivo oppure desidera ottimizzare i costi di gestione, questo aspetto ha un valore tecnico e pratico molto rilevante.

Raccomandazioni per l’uso

Prima dell’utilizzo è sempre necessario consultare il manuale di manutenzione del veicolo, così da verificare che la specifica richiesta dal costruttore sia compatibile con quelle coperte dal prodotto. Scelta del fluido corretto è infatti essenziale per il corretto funzionamento della trasmissione CVT.

Sostituzione del fluido deve essere effettuata in conformità con le raccomandazioni del costruttore. Anche se il prodotto è progettato per grande stabilità nel tempo, gli intervalli di manutenzione devono sempre essere stabiliti in funzione del veicolo e delle condizioni reali di utilizzo.

Per la conservazione, prodotto non deve essere stoccato a temperature superiori a 60°C. Inoltre è opportuno evitare esposizione alla luce solare, al freddo intenso e a forti variazioni di temperatura. Quando possibile, imballaggi dovrebbero essere conservati al riparo dagli agenti atmosferici; in caso contrario, i fusti devono essere tenuti in posizione orizzontale per evitare contaminazioni da acqua e deterioramento dell’etichetta.

Sicurezza, salute e ambiente

Sulla base delle informazioni tossicologiche disponibili, TotalEnergies FLUIDMATIC CVT MV non dovrebbe causare effetti negativi sulla salute quando viene utilizzato per l’applicazione prevista e secondo le raccomandazioni riportate nella scheda di sicurezza.

Scheda di sicurezza può essere richiesta al rivenditore locale ed è consultabile online su ms-sds.totalenergies.com.

Prodotto non deve essere impiegato per applicazioni diverse da quelle previste. Inoltre, smaltimento del fluido esausto deve essere effettuato nel rispetto delle normative ambientali vigenti e attraverso i canali autorizzati di raccolta e recupero.

Conclusioni

TotalEnergies FLUIDMATIC CVT MV è una soluzione tecnica particolarmente indicata per chi cerca un fluido multiveicolo per trasmissioni CVT a cinghia e catena. Ampia compatibilità applicativa, ottima durabilità anti shudder, protezione antiusura e stabilità del fluido ne fanno una scelta molto interessante per la manutenzione delle moderne trasmissioni a variazione continua.

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