Q8 T 1000 D 10W-40
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Q8 T 1000 D 10W-40 è un olio universale sintetico per trattori (STOU, Super Tractor Oil Universal). Un unico lubrificante assicura motore, trasmissione, riduttori finali, impianto idraulico e freni e frizioni a bagno d’olio. Riduce le scorte di magazzino e i costi di gestione perché sostituisce più prodotti. Fa parte della gamma Q8Oils.
Risponde ai requisiti ACEA E3 ed E7 e API CF-4 e GL-4, oltre a numerose specifiche dei costruttori di macchine agricole. Garantisce buone proprietà idrauliche, controllo del rumore dei freni a bagno d’olio ed eccellenti caratteristiche antischiuma.
Q8 T 1000 D 10W-40 è indicato per i motori delle macchine di generazione precedente e non è raccomandato per i motori di ultima generazione. Per ogni macchina fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del costruttore.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.
Prerogative e benefici
Q8 T 1000 D 10W-40 unisce le funzioni di olio motore, trasmissione e idraulico in un solo prodotto multifunzione.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Olio universale per trattori (STOU) | Un solo prodotto per motore, trasmissione e idraulica, con meno scorte e costi ridotti |
| Eccellente lubrificazione delle trasmissioni | Protezione di ingranaggi e riduttori |
| Ottime proprietà di fluido idraulico | Risposta pronta dei componenti idraulici |
| Controllo del rumore dei freni a bagno d’olio | Riduzione del rumore e dell’usura di freni e frizioni in bagno d’olio |
| Eccellenti proprietà antischiuma | Funzionamento stabile dell’impianto idraulico |
Applicazioni
Raccomandato da Q8 per l’utilizzo su:
- trattori e macchine agricole come mietitrebbie e irroratrici;
- alcune macchine edili e per la movimentazione dei materiali;
- impieghi come olio motore, olio per trasmissione e riduttori finali, olio idraulico e fluido per freni e frizioni a bagno d’olio.
Per gli intervalli di manutenzione e le viscosità prescritte fare sempre riferimento al manuale del costruttore della macchina.
Specifiche e approvazioni
Norme e livelli prestazionali soddisfatti:
- ACEA E3, E7
- API CF-4, GL-4 (livello CI-4 per il controllo della fuliggine, API SF)
- DIN 51524-3 HVLPD
Specifiche dei costruttori soddisfatte:
- Allison C-4
- Caterpillar TO-2
- Case MS 1118, MS 1207, MS 1209; Case New Holland MAT 3525; New Holland NH 410-B
- Fiat AF 87
- Ford M2C121-D, M2C134-D, M2C159-C, M2C41-B
- John Deere JDM J20C, JDM J27
- Massey Ferguson CMS M 1127, M 1139, M 1141, M 1144, M 1145
- ZF TE-ML 06B, TE-ML 07B
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Metodo | Unità | Valore tipico |
| Gradazione SAE | – | – | SAE 10W-40 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm2/s | 93,0 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm2/s | 13,9 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 150 |
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,862 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -36 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto) | ASTM D92 | °C | 222 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Q8 di zona.
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