Q8 Formula Truck 8810 FE 5W-30
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Q8 Formula Truck 8810 FE 5W-30 è un olio motore totalmente sintetico UHPD (Ultra High Performance Diesel) per veicoli pesanti, a basso contenuto di SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo). Protegge in modo eccezionale dall’usura, soprattutto i componenti critici come le camme, e contribuisce a ridurre il consumo di carburante dell’1% o più.
È conforme alle specifiche ACEA E8 ed E11 e alle categorie API CK-4 e CJ-4, ed è approvato da importanti costruttori europei come Mercedes-Benz, MAN, Scania e Volvo. È compatibile con i biocarburanti e protegge al meglio i sistemi di post-trattamento catalitico SCR (riduzione catalitica selettiva).
Il TBN (numero di basicità totale) pari a 13 mg KOH/g lo rende adatto ai veicoli IVECO che richiedono un TBN superiore a 13 per contrastare l’acidità nei motori che lavorano in condizioni severe. L’impronta di carbonio di prodotto (PCF), dalla produzione delle materie prime all’uscita dallo stabilimento, è di 1,49 kg di CO2 (anidride carbonica) equivalente per kg.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.
Prerogative e benefici
Le caratteristiche principali di Q8 Formula Truck 8810 FE 5W-30 e i vantaggi che offre in esercizio.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Protezione superiore dall’usura | Maggiore durata dei componenti del motore, camme comprese. |
| Tecnologia Fuel Economy | Risparmio di carburante fino all’1% o superiore. |
| Basso contenuto di SAPS | Protezione dei sistemi SCR e dei filtri antiparticolato. |
| Eccellente compatibilità con i biocarburanti | Prestazioni stabili anche con carburanti biodiesel. |
| Pulizia del motore ai massimi livelli | Meno depositi e motore più efficiente. |
Applicazioni di Formula Truck 8810 FE 5W-30
Raccomandato da Q8 per l’utilizzo su:
- veicoli industriali che richiedono lubrificanti conformi alle specifiche ACEA e API;
- la maggior parte dei motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, alimentati con gasolio a basso tenore di zolfo;
- flotte miste: supera i requisiti di oltre il 90% del parco veicoli pesanti (IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar, Tatra Trucks).
Consultare sempre il manuale di uso e manutenzione del veicolo per la specifica richiesta e gli intervalli di cambio.
Specifiche e approvazioni
Specifiche, raccomandazioni e approvazioni indicate da Q8:
- ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11
- API CJ-4, CK-4
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20081, CES 20086
- DAF Extended Drain
- Detroit Diesel DFS 93K218, DFS 93K222
- Deutz DQC IV-18 LA
- Ford WSS M2C213-A1
- Iveco 18-1804 TLS E6, 18-1804 TLS E9, 18-1809 NG2
- JASO DH-1, DH-2, DL-0
- Liebherr LH-00-ENG LA, LH-00-ENG5C LA
- Mack EO-O Premium Plus, EO-S 4.5
- MAN M 3271-1, M 3477, M 3575, M 3677, M 3775, M 3777
- MB 228.31 (DTFR 15C100), MB 228.51 (DTFR 15C110), MB 228.52 (DTFR 15C120)
- MTU Type 3.1 (approvazione in corso)
- Renault RGD, RLD-3
- Scania LA (Low Ash); Scania LDF-4 (certificazione)
- Tatra TDS 30/12
- Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5
Caratteristiche e specifiche
Valori medi indicativi, che non costituiscono specifica.
| Proprietà | Metodo | Unità | Valore |
| Gradazione SAE | – | – | SAE 5W-30 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm2/s | 72,5 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm2/s | 12,2 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 167 |
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,861 |
| Densità a 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,853 |
| Ceneri solfatate | ASTM D874 | % massa | 1,0 |
| Numero di basicità totale (TBN) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 13 |
| Temperatura limite di pompaggio | ASTM D3829 | °C | -39 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -42 |
| Punto di infiammabilità (vaso chiuso) | ASTM D93 | °C | 221 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Q8 di zona.
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