Q8 Auto 14

Fluido per trasmissione automatica

0.00

Tutti i prezzi visualizzati sono da considerarsi IVA esclusa.

Richiedi un preventivo per Q8 Auto 14


Ai sensi del Regolamento 2016/679 la informiamo che i dati personali che ha appena inserito saranno trattati per dare esecuzione alle Sue richieste e adempiere agli obblighi di contratto e di legge conformemente a quanto previsto dall’Informativa Privacy.
 
 
Settore
autovetture; Trasporto pesante
Applicazione
Olio trasmissione automatiche / servosterzo

Q8 Auto 14 è un fluido avanzato per trasmissioni per diverse applicazioni, principalmente pesanti. Il prodotto è consigliato per trasmissioni automatiche che soddisfano le prestazioni del Dexron IID e per i relativi sistemi di servosterzo.

Applicazione

Q8 Auto 14 è consigliato per le trasmissioni automatiche che soddisfano le prestazioni del Dexron IID e per i relativi sistemi di servosterzo. È adatto per le trasmissioni automatiche nella maggior parte delle automobili, autobus, veicoli per l’edilizia e militari e in alcune trasmissioni manuali selezionate, ma può anche essere utilizzato come fluido per servosterzo e idraulico. Soddisfa le specifiche ZF, Voith, Allison, Volvo, Ford, MAN e MB.

Caratteristiche

  • Avanzata protezione contro l’usura e prolunga la durata dei componenti.
  • Superiore protezione contro ruggine e corrosione.
  • Caratteristiche di avviamento a freddo migliorate.

Sustainability info

La Carbon Footprint (PCF), considerando le componenti di produzione (cradle-to-gate), del prodotto Q8 Auto 14 è 1.39 kg CO2eq / kg. Contatta Q8Oils per avere maggiori informazioni sull’impatto ambientale positivo di questo prodotto (Handprint). Per saperne di più, clicca qui

Specifiche e approvazioni

  • Allison: C-4
  • Caterpillar: TO-2
  • Chrysler: MS-6704A
  • Clark: TLC-25 3M 8-83
  • Ford: M2C138-CJ
  • Ford: M2C166-H
  • Ford: M2C185-A
  • Ford: M2C186-A
  • Ford: SQM-2C9010-A
  • Ford: SQM-2C9010-B
  • GM: 6137M
  • GM: Dexron II D
  • Iveco: 18-1807 AG2
  • Komatsu Dresser: B22-0004
  • MAN: 339 Type L2
  • MAN: 339 Type V1
  • MAN: 339 Type Z1
  • MB: 236.1 (DTFR 13C100)
  • MB: 236.5
  • MB: 236.7 (DTFR 13C140)
  • VME Americas: EEMS 19088G
  • Voith: H55.6335.xx
  • Voith: US SB 013/118
  • Volvo: 97325
  • Volvo: 97335
  • Volvo: 97340
  • ZF: TE-ML 02F
  • ZF: TE-ML 03D
  • ZF: TE-ML 04D
  • ZF: TE-ML 09
  • ZF: TE-ML 14A
  • ZF: TE-ML 17C

Caratteristiche chimico-fisiche

Caratteristica Metodo Unità Valore Tipico
Densità a 20 °C D 4052 g/ml 0,867
Densità a 15 °C D 4052 g/ml 0,87
Viscosità cinematica a 40 °C D 445 mm²/s 35,1
Viscosità cinematica a 100 °C D 445 mm²/s 7,3
Indice di viscosità D 2270 178
Viscosità Brookfield a -40 °C D 2983 Pa·s 32
Punto di scorrimento D 97 °C -45
Punto di infiammabilità (COC) D 92 °C 214

I prodotti più visti

  • TotalEnergies CLASSIC 9 C3 5W30

    Olio multigrado sintetico Low SAPS per motori a benzina e diesel con ACEA C3
  • TotalEnergies DYNATRANS MPX

    Lubrificante UTTO multifunzionale per trasmissioni agricole e macchine edili
  • Mobil DTE 24

    olio idraulico antiusura con prestazioni superiori
  • TotalEnergies AdBlue®

    Utilizzato in tutti i veicoli diesel equipaggiati con tecnologia SCR
  • Mobil Hydraulic 10W

    olio idraulico per applicazioni stradali e mezzi agricoli

Questo prodotto non ha ancora recensioni. Sii il primo a recensirlo!

Nota tecnica: Le informazioni sui prodotti sono indicative. Per specifiche tecniche, approvazioni e applicazioni fare sempre riferimento alla scheda tecnica ufficiale del produttore disponibile nelle relative pagine prodotto.
Prodotti di qualità
Consegna Rapida
Professionalità riconosciuta
Riduzione delle scorte e dei costi di magazzino