
Mobilgear SHC XMP 320
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Mobilgear SHC XMP 320 è un olio sintetico per ingranaggi industriali ad alte prestazioni, della serie Mobilgear SHC XMP di ExxonMobil. Il grado di viscosità, in particolare, è ISO VG 320. Come tutta la serie, è progettato per fornire protezione e durata dell’olio ottimali anche in condizioni estreme.
I lubrificanti della serie contengono un’additivazione brevettata e all’avanguardia. In particolare, è progettata per fornire un’eccellente protezione contro le modalità di usura tradizionali, come il grippaggio. Allo stesso modo, è progettata per fornire un alto livello di resistenza contro la fatica da micropitting. Inoltre, rispetto agli oli per ingranaggi di formulazione tradizionale, questi lubrificanti offrono il potenziale per migliorare la lubrificazione dei cuscinetti volventi dei riduttori.
La serie offre anche una straordinaria protezione dalla ruggine e dalla corrosione nelle applicazioni che richiedono la protezione da acqua salata e acida. I prodotti forniscono inoltre una durata straordinaria dei filtri, anche in presenza di moderata umidità. Infine, presentano un’eccellente compatibilità con i metalli ferrosi e non ferrosi, persino alle temperature elevate.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
In tutto il mondo, i prodotti della serie godono di una crescente reputazione tra i clienti e gli OEM (costruttori di apparecchiature originali). Il motivo è il loro mix unico di proprietà. Tra queste, in particolare, ci sono la resistenza all’usura da micropitting e le prestazioni nelle applicazioni difficili e in un’ampia gamma di temperature.
I lubrificanti a marchio Mobil designati come SHC sono riconosciuti e apprezzati in tutto il mondo per innovazione e prestazioni straordinarie. Questi prodotti sintetici a base di polialfaolefine (PAO) sono stati messi a punto per primi dai ricercatori ExxonMobil. Inoltre, sono il simbolo del continuo impegno nell’utilizzo di tecnologia all’avanguardia per fornire prodotti eccellenti. Nello sviluppo della serie, un fattore chiave sono stati gli stretti contatti dei ricercatori e degli specialisti delle applicazioni ExxonMobil con i principali OEM. L’obiettivo era garantire prestazioni eccezionali, al passo con la rapida evoluzione del design e del funzionamento degli ingranaggi industriali.
Il lavoro con i costruttori ha anche contribuito a confermare i risultati dei test di laboratorio ExxonMobil. Questi test mostrano le eccezionali prestazioni della serie. Tra i benefici emersi con gli OEM c’è, non ultima, la capacità di resistere all’usura da micropitting. Questa usura può verificarsi in alcune applicazioni con ingranaggi fortemente caricati e temprati. La collaborazione, inoltre, ha dimostrato i benefici complessivi delle prestazioni bilanciate della nuova tecnologia, compresa un’ampia gamma di temperature di applicazione.
Formulazione
La tecnologia PAO della Mobil è stata selezionata per la sua eccezionale resistenza all’ossidazione e per le proprietà termiche. È stata scelta, inoltre, per l’indice di viscosità naturalmente elevato e per l’eccellente fluidità alle basse temperature. Un altro motivo della scelta è l’assenza di composti indesiderati, che si trovano spesso negli oli minerali. Allo stesso tempo, l’alto indice di viscosità e il basso coefficiente di trazione di questo olio si combinano tra loro. Insieme, contribuiscono a una significativa riduzione del consumo di energia in molti ingranaggi.
Per contrastare l’usura degli ingranaggi dovuta al micropitting, i formulatori ExxonMobil hanno progettato una combinazione esclusiva di additivi. Questa combinazione resiste ai tradizionali meccanismi di usura degli ingranaggi e, allo stesso tempo, protegge dal micropitting. I formulatori hanno scelto anche oli base sintetici PAO brevettati, per fornire un’eccezionale durata dell’olio e il controllo dei depositi. Gli stessi oli base servono anche a fornire la resistenza alla degradazione termica, ossidativa e chimica, oltre all’equilibrio delle caratteristiche prestazionali. Inoltre, l’olio base sintetico, naturalmente privo di cere, offre caratteristiche di fluidità alle basse temperature senza eguali rispetto ai prodotti minerali. Si tratta di un beneficio chiave per le applicazioni remote con basse temperature ambiente. Di seguito, la tabella riassume le prerogative e i potenziali benefici di Mobilgear SHC XMP 320 e di tutta la serie.
Prerogative e vantaggi
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccezionale protezione dall’usura da micropitting ed elevata resistenza alla tradizionale usura da grippaggio | Prolunga la durata degli ingranaggi e dei cuscinetti nei riduttori che operano in condizioni gravose di carico, velocità e temperatura. Riduce inoltre i fermi macchina imprevisti e la manutenzione, aspetto particolarmente critico per i riduttori di difficile accesso |
| Eccellente resistenza alla degradazione alle alte temperature | Prolunga la durata dell’olio e gli intervalli di cambio carica, riducendo così il consumo di olio e i costi di manodopera |
| Basi PAO con basso coefficiente di trazione, per una migliore efficienza degli ingranaggi | Consumi energetici ridotti e temperature di esercizio inferiori |
| Basi con alto indice di viscosità, che riducono le variazioni di viscosità al variare della temperatura | Capacità di operare sia alle alte che alle basse temperature, specialmente nelle applicazioni remote senza raffreddamento o riscaldamento dell’olio |
| Eccellente resistenza alla formazione di ruggine e ai fenomeni di corrosione, ottima demulsibilità | Funzionamento affidabile e senza problemi nelle applicazioni ad alta temperatura o in presenza di contaminazione da acqua. Eccellente compatibilità anche con i metalli teneri |
| Straordinaria durata dei filtri, anche in presenza di acqua | Minor numero di cambi dei filtri e costi di manutenzione ridotti |
| Eccellente compatibilità con i materiali comunemente adottati nei riduttori e con i lubrificanti minerali | Semplice conversione da molti prodotti minerali |
Applicazioni di Mobilgear SHC XMP 320
Gli oli completamente sintetici della serie sono specificamente formulati per resistere al micropitting dei moderni riduttori realizzati con materiali temprati. Inoltre, possono operare sia alle alte che alle basse temperature.
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- ingranaggi industriali chiusi, compresi ingranaggi cilindrici in acciaio su acciaio, ingranaggi elicoidali e conici;
- turbine eoliche, in particolare unità sottoposte a carichi gravosi e a carichi d’urto, unità collocate in posizioni difficilmente accessibili e unità in ambienti con temperature estreme;
- riduttori di estrusori di plastica;
- infine, riduttori moderni e fortemente caricati utilizzati nelle industrie della carta, dell’acciaio, del petrolio, del tessile, del legname e del cemento, dove sono richieste la protezione degli ingranaggi e una durata ottimale dell’olio.
In particolare, la serie è altamente raccomandata per le applicazioni che possono essere soggette a fenomeni di micropitting. Un esempio sono i riduttori sottoposti a carichi gravosi con metallurgie dentali indurite in superficie. Gli oli possono essere utilizzati anche su ingranaggi che lavorano a temperature estremamente basse e/o alte. Allo stesso modo, sono utilizzabili nelle applicazioni in cui si possono verificare fenomeni di corrosione molto severi.
Considerazioni sull’applicazione
Sebbene i Mobilgear SHC XMP siano compatibili con gli oli minerali, una miscela con questi ultimi potrebbe ridurne le prestazioni. Di conseguenza, per ottenere i massimi benefici prestazionali, si consiglia di pulire e lavare accuratamente il sistema prima del passaggio ai lubrificanti della serie.
Consultare il manuale d’uso del costruttore per i requisiti di applicazione e per gli intervalli di sostituzione del proprio sistema o attrezzatura.
Specifiche e approvazioni
Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di:
- AGMA 9005-F16
- DIN 51517-3:2009-06
Caratteristiche e specifiche di Mobilgear SHC XMP 320
Di seguito, la tabella riporta i valori tipici del prodotto. Per ogni valore, inoltre, indica l’unità di misura e il metodo di prova. Questi valori, però, sono ottenuti con la normale tolleranza di produzione e non costituiscono una specifica.
| Caratteristica | Valore |
| Grado | ISO 320 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s, ASTM D 445 | 335 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm²/s, ASTM D 445 | 38,3 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 164 |
| Densità a 15,6°C, kg/l, ASTM D 4052 | 0,86 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -38 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto Cleveland), °C, ASTM D 92 | 242 |
| Caratteristiche antiruggine, procedura B, ASTM D 665 | Passa |
| Demulsibilità a 82°C, minuti per emulsione a 40/37/3 ml, ASTM D 1401 | 10 |
| Prova FZG di micropitting, stadio fallito, classificazione, FVA 54 | 10 |
| Prova FZG di micropitting, classe GFT, classificazione, FVA 54 | Alto |
| Prova FZG di grippaggio, stadio di carico fallito, A/16,6/90, ISO 14635-1 (mod) | 14+ |
| Test usura a 4 sfere, diametro d’usura, 20 kg, 1800 giri/min, 1 ora, 50°C, mm, ASTM D 4172 | 0,25 |
| Schiumeggiamento, sequenza II, tendenza, ml, ASTM D 892 | 0 |
| Schiumeggiamento, sequenza II, stabilità, ml, ASTM D 892 | 0 |
| Pulizia ISO 4406, classe, ISO 4407 | -/14/11 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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