Mobilgard M430
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Mobilgard M430 è un olio motore marino ad altissime prestazioni con numero di basicità totale (TBN) pari a 30, appartenente alla serie Mobilgard M30. È formulato per i motori diesel semiveloci a pistone tuffante (trunk piston) più severamente sollecitati, alimentati a combustibile residuo (olio pesante), nelle applicazioni marine e di generazione di potenza stazionaria.
La tecnologia detergente ad alte prestazioni offre un’eccellente compatibilità con i combustibili residui, per una notevole pulizia del motore, in particolare nel basamento, nelle zone dell’albero a camme, nella fascia elastica e nei sottocieli dei pistoni. Il prodotto dimostra inoltre un’eccellente stabilità termica e all’ossidazione alle alte temperature, bassa volatilità, elevata capacità di carico e protezione dalla corrosione.
La riserva di alcalinità relativamente elevata offre un’eccellente protezione neutralizzando gli acidi forti che si formano con l’uso di combustibili ad alto tenore di zolfo e che, raggiungendo il basamento, favoriscono il degrado dell’olio e la corrosione di fasce, camicie e cuscinetti. La serie è il risultato di un ampio programma di ricerca e sviluppo che incorpora il test brevettato ExxonMobil DAC (rilevamento della contaminazione da asfalteni). Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del motore. Ulteriori informazioni sul produttore sono disponibili sul sito ExxonMobil.
Prerogative e benefici
Come tutta la serie Mobilgard M30, Mobilgard M430 ha una stabilità termica e all’ossidazione ad alte prestazioni. Ha un eccellente mantenimento del TBN e resistenza all’aumento della viscosità per lunghi periodi di esercizio. Favorisce inoltre un elevato livello di pulizia del motore, con protezione dall’usura. Rispetto ad altri oli per motori semiveloci, ha un’eccellente compatibilità tra lubrificante e combustibile e si separa facilmente dall’acqua. Se utilizzato come raccomandato, offre i seguenti benefici:
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccellente stabilità termica e all’ossidazione. | Riduzione dei depositi nei sottocieli dei pistoni e nella zona della fascia elastica. |
| Migliorate proprietà antiusura. | Maggiore durata delle superfici critiche soggette a usura. |
| Detergenza e disperdenza avanzate. | Pulizia dell’albero a camme e del basamento. |
| Notevoli proprietà antiruggine e anticorrosione. | Protezione delle superfici dall’acqua e dalla corrosione acida. |
| Elevata compatibilità con i combustibili residui. | Minore formazione di morchie, maggiore durata dell’olio e motori più puliti. |
| Oli base a bassa volatilità. | Riduzione del consumo di lubrificante. |
| Eccellente riserva e mantenimento del TBN. | Contrasta la corrosione e i depositi legati al combustibile e alla combustione. |
Applicazioni
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- motori di propulsione principale e ausiliari di navi d’altura;
- motori di propulsione principale di navi costiere e fluviali;
- centrali di generazione di potenza stazionaria;
- motori diesel semiveloci di ultima generazione alimentati a combustibile pesante, specialmente con basso consumo d’olio del basamento o basse temperature delle camicie.
Per gli intervalli di sostituzione e i requisiti specifici fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del costruttore del motore.
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Valore |
| Grado | SAE 40 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm²/s, ASTM D 445 | 14 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 105 |
| Peso specifico a 15,6°C/15,6°C, ASTM D 4052 | 0,907 |
| Numero di basicità totale (TBN), mg KOH/g, ASTM D 2896 | 30 |
| Ceneri solfatate, % in peso, ASTM D 874 | 3,8 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto Cleveland), °C, ASTM D 92 | 250 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -6 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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