Mobil Pegasus 610 Ultra

Mobil Pegasus 610 Ultra è un olio per motori a gas ad alte prestazioni, destinato principalmente alla lubrificazione dei moderni motori a quattro tempi a media e alta velocità che operano con combustibili da discarica, biomassa o altri contenenti materiali corrosivi come l’idrogeno solforato o gli alogeni (composti contenenti cloro, fluoro e simili).

Il prodotto è stato appositamente sviluppato da ExxonMobil per far fronte ai gas aggressivi con alti livelli di idrogeno solforato, che limitano significativamente gli intervalli di cambio carica, e con alti livelli di silossani, i cui effetti abrasivi una volta bruciati possono aumentare in modo rilevante l’usura e ridurre la durata del motore. Si tratta di un olio ad alto TBN con un contenuto di ceneri solfatate dell’1,0%, caratterizzato da un’eccezionale riserva di alcalinità in grado di contrastare gli effetti negativi di questi materiali corrosivi sui componenti del motore.

Mobil Pegasus 610 Ultra offre eccellenti prestazioni antiusura e, soprattutto, antigrippaggio, assicurando livelli minimi di rigatura dei pistoni e di usura di cilindri e fasce elastiche. L’elevato livello di protezione dall’usura contribuisce a ridurre la rigatura delle camicie dei cilindri e a prolungare i periodi di revisione, traducendosi in periodi operativi significativamente più lunghi. Il prodotto può essere utilizzato anche per la lubrificazione dei compressori alternativi nelle applicazioni a gas di discarica e biomassa.

Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del motore o dell’attrezzatura.

Prerogative e benefici

Mobil Pegasus 610 Ultra fornisce un ulteriore livello di protezione nelle applicazioni che utilizzano combustibile altamente contaminato, dove si osservano comunemente rigature dei pistoni, notevoli formazioni di depositi e intervalli di cambio carica molto brevi.

Applicazioni

Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:

• Motori a gas operanti con combustibile contenente livelli da moderati ad alti di idrogeno solforato (H2S) e alti livelli di silossani, che si trasformano in biossido di silicio nel processo di combustione causando depositi significativi e usura delle camicie
• Motori operanti con combustibile contenente componenti corrosivi quali i TOHCl (alogenuri organici totali espressi come cloruro)
• Compressori alternativi operanti con gas naturale contenente composti di zolfo o alogeni
• Motori ad alta potenza o ad aspirazione naturale operanti alla capacità nominale o in eccesso rispetto ad essa, ad alte temperature

Consultare il manuale d’uso per i requisiti di applicazione degli OEM e per gli intervalli di sostituzione dell’olio relativi al proprio motore o attrezzatura.

Specifiche e approvazioni

Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:

• MAN M 3271-4
• Caterpillar Energy Solutions TR 2105, oli lubrificanti per motori a gas (CG132, CG170, CG260)
• MWM TR 0199-99-2105, oli lubrificanti per motori a gas
• INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe B, tipo 2 e 3)
• INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 2 e 3)
• Rolls-Royce Solutions Augsburg (ex MTU Onsite Energy) motori a gas serie 400, tutti i motori senza catalizzatore SCR funzionanti con biogas

Caratteristiche e Specifiche

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.