Mobil Delvac 1 5W40
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Mobil Delvac 1 5W-40 è un olio motore diesel completamente sintetico ad elevate prestazioni, formulato per contribuire a prolungare la durata del motore ed estendere l’intervallo di cambio carica nei moderni motori diesel operanti in applicazioni gravose. Il prodotto fornisce prestazioni eccellenti nei moderni motori a basse emissioni, incluse le unità di raffreddamento, e anche nei motori meno recenti ma ben curati.
Mobil Delvac 1 5W-40 è raccomandato per l’utilizzo in un’ampia gamma di applicazioni gravose e situazioni ambientali tipiche dei settori dell’autotrasporto, dell’attività mineraria ed estrattiva, della cantieristica e dell’agricoltura. Il prodotto soddisfa inoltre i requisiti della specifica API SL per motori a benzina utilizzati nelle flotte miste.
Le eccellenti prestazioni di Mobil Delvac 1 5W-40 sono il risultato di un’attività di sviluppo su vasta scala condotta da ExxonMobil in collaborazione con i maggiori costruttori di macchinari e dell’applicazione di un’innovativa tecnologia di lubrificazione. Il prodotto soddisfa o supera i requisiti di alcune delle più recenti specifiche API, ACEA, JASO e Global per oli motore diesel, oltre a quelle di numerosi costruttori americani, europei e giapponesi.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo o dell’attrezzatura. L’eventuale risparmio di carburante può variare in funzione del tipo di motore, delle condizioni ambientali, dello stile di guida e della viscosità dell’olio precedentemente utilizzato.*
*Il potenziale risparmio di combustibile è calcolato rispetto a un olio motore 15W-40 tradizionale.
Prerogative e benefici
I moderni motori diesel a basse emissioni generano più fuliggine e funzionano a temperature più elevate rispetto ai motori meno recenti, aumentando significativamente la necessità di lubrificanti ad alte prestazioni. Il design più compatto di questi propulsori riduce il consumo di olio, con conseguente impiego di una minore quantità di olio nuovo per reintegrare gli additivi esausti.
Le fasce elastiche, sempre più situate nella parte superiore dei pistoni, portano il film di lubrificante in prossimità della camera di combustione, dove le alte temperature aumentano la sollecitazione termica a cui è sottoposto l’olio. Mobil Delvac 1 5W-40 è formulato per fornire una lubrificazione eccellente alle elevate temperature ed è completamente compatibile con gli oli tradizionali.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Soddisfa o supera le specifiche dei maggiori costruttori | Un unico olio per flotte miste |
| Straordinaria stabilità termica e all’ossidazione | Controllo della formazione di morchie a basse temperature e dell’accumulo di depositi alle alte temperature |
| Bassa volatilità, eccellente controllo dell’usura e della lucidatura canne cilindro | Buon controllo del consumo di olio |
| Formulazione a bassa viscosità elaborata da esperti | Potenziale risparmio di combustibile |
| Eccezionale pompabilità alle basse temperature | Facilità di avviamento e usura ridotta |
| Buona resistenza alla corrosione | Contribuisce ad allungare la durata delle superfici maggiormente soggette a usura |
| Lungo intervallo di cambio carica | Contribuisce a ottenere un’efficienza operativa e un controllo dei costi di esercizio |
| Compatibilità dei componenti | Lunga durata delle tenute, maggiori intervalli di cambio carica e di servizio |
Applicazioni
Raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo su:
- Applicazioni con motori diesel ad altissime prestazioni, inclusi i moderni motori diesel a basse emissioni con dispositivo di ricircolazione dei gas di scarico (EGR)
- Motori per uso stradale operanti ad alta velocità/alto carico e consegne a corto raggio
- Motori per uso non stradale operanti in severe condizioni di bassa velocità/alto carico
- Quasi tutti i motori diesel dei costruttori americani, europei e giapponesi
- Unità refrigeranti
Consultare il manuale d’uso per i requisiti di applicazione degli OEM e per gli intervalli di sostituzione dell’olio relativi al proprio veicolo o attrezzatura.
Specifiche e approvazioni
Possiede le seguenti approvazioni:
- Detroit Fluids Specification 93K214
- MB-Approval 228.5
- VOLVO VDS-2
E’ raccomandato per l’utilizzo in applicazioni che richiedano:
- API CF
- API CF-4
- API CG-4
- Caterpillar ECF-1-a
- Cummins CES 20071
- Cummins CES 20072
- Cummins CES 20075
Soddisfa o supera i requisiti di:
- API CH-4
- API CI-4
- API CI-4 PLUS
- API SJ
- API SL
- ACEA E4
- ACEA E7
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20078
- Ford WSS-M2C171-D
- GLOBAL DHD-1
- VOLVO VDS-3
- RENAULT TRUCKS RXD
- RENAULT TRUCKS RLD-2
- Mack EO-N
Caratteristiche e Specifiche
| Caratteristica | |
| Grado | SAE 5W-40 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 | 102 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 | 14,8 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 151 |
| Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052 | 0,854 |
| Ceneri solfatate, % in peso, ASTM D 874 | 1,35 |
| TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 12 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -45 |
| Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 | 226 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS).
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