Mobil ATF Multi-Vehicle

Mobil ATF Multi-Vehicle è un lubrificante premium completamente sintetico di ExxonMobil per trasmissioni automatiche a fasi. In particolare, è formulato con oli base sintetici selezionati di alta qualità, combinati con un’additivazione all’avanguardia.

Inoltre, il fluido è progettato per soddisfare le esigenze di rabbocco della più ampia gamma di trasmissioni automatiche a fasi, nei veicoli di costruttori europei, americani e asiatici. Allo stesso tempo, la sua versatilità di utilizzo è un vantaggio per le officine che mirano ad assicurare un servizio ottimale ai clienti, semplificando le operazioni e la gestione del prodotto.

Il prodotto fornisce anche la protezione della garanzia per i veicoli GM che richiedono DEXRON-VI. Infatti, soddisfa o supera pienamente i severi requisiti GM DEXRON-VI per le trasmissioni moderne. È adatto, inoltre, nelle applicazioni che richiedono il livello di prestazioni DEXRON-III o DEXRON-II.

Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo.

Prerogative e benefici

In generale, Mobil ATF Multi-Vehicle fornisce un cambio omogeneo in tutte le condizioni atmosferiche e protegge con la lubrificazione i componenti della trasmissione. Così contribuisce a prolungare la vita utile della trasmissione e a offrire un’esperienza di guida confortevole.

Si tratta, inoltre, di un fluido completamente sintetico approvato e autorizzato da GM. Di seguito, la tabella riassume le altre prerogative e i potenziali benefici.

Applicazioni di Mobil ATF Multi-Vehicle

ExxonMobil supporta l’utilizzo di Mobil ATF Multi-Vehicle in rabbocchi su un’ampia gamma di trasmissioni automatiche a fasi da 6 a 8 velocità. Sono inclusi, per esempio, i tipi di trasmissione di Acura, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Mazda, Mini Cooper, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen e altri costruttori.

Inoltre, il prodotto è raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo nelle applicazioni che richiedono le specifiche elencate di seguito, divise per marca del veicolo.

Livelli di qualità per marca, da Acura fino a Ford

• Acura: Acura ATF-Z1
• Aisin Warner: Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) e JWS 3324 (WS), AW-1
• American Motors Company / Mopar: American Motors ATF+3 (MS7176-E)
• Audi: Audi 5 HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A); Audi G 052-025-A2; Audi G 053-025-A2; Audi G 052-162-A1 A2 (ZF Lifeguard fluid 5, ZF No. S671 090 170); Audi G 055-025 A2 (JWS 3309)
• BMW: BMW JWS 3309 (T-IV); BMW LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A); BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30; BMW 7045E; BMW LA2634; BMW ETL-8072B; BMW MINI
• Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, Cherokee: MS 7176E; Chrysler ATF+, ATF+2, ATF+3; Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC (T-IV), JWS 3309; Chrysler/Dodge/Jeep 05127382AA; Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA; NAG 1
• Fiat: FIAT tipo T-IV, JWS 3309 (escluse le applicazioni CVT)
• Ford: Ford MERCON; Ford FNR5; Ford ESP-M2C138-CJ; Ford ESP-M2C166-H; Ford WSS M2C922-A1; Ford WSS M2C924-A; Ford XL-12; Ford XT-2-QDX (M); Ford XT-2-QSM (Syn)

Marche del veicolo da Saturn fino a Nissan

• Saturn: GM9986195 (Aisin AW, JWS 3309)
• GM: GM Type A Suffix A; GM DEXRON-II; GM DEXRON-IID; GM DEXRON-IIE; GM DEXRON-IIIG; GM DEXRON-IIIH; GM DEXRON-VI
• Honda: Honda ATF-Z1 (eccetto nelle CVT); Honda DW-1
• Hyundai/Kia: Hyundai/Kia SP-IV (00232-1904/04500-00115); Hyundai/Kia SP-IV M (SP4-M); Hyundai/Kia SP-IV-RR; Hyundai/Kia SP-III; Hyundai/Kia Dex-II/SP-II; Hyundai/Kia JWS 3314; Hyundai/Kia NWS 9638; Hyundai/Kia 040000C90SG; KIA ATF Red 1
• Isuzu: ISUZU BESCO ATF-II; ISUZU BESCO ATF-III; ISUZU BESCO ATF SP; ISUZU SCS Fluid; ISUZU 08200-9001
• Jaguar: Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24; Jaguar ATF 3403 M115, ATF 3403-M115; Jaguar JLM20238/20292; Jaguar K17
• JASO: JASO M315 1A; JASO M315 1A-LV; JASO M315 2A
• Jeep: JEEP ATF+3
• Lexus: Lexus JWS 3309
• Mazda: Mazda ATF D-II; Mazda ATF M-III/V; Mazda ATF FZ/F-1; Mazda ATF S-1/N-1; Mazda ATF 3317
• Mini Cooper: MINI COOPER T-IV
• Mitsubishi: Mitsubishi Diaqueen SP-II/III; Mitsubishi Diaqueen SK; Mitsubishi Diaqueen AW; Mitsubishi Diaqueen J2/3
• Nissan: Nissan Matic Fluid C; Nissan Matic Fluid D; Nissan Matic Fluid J; Nissan Matic Fluid K; Nissan Matic Fluid S

Altre marche, da Peugeot fino a Vickers

• Peugeot / Citroën: Peugeot ZF 4HP20; Peugeot/Citroën Z 000169756; Peugeot/Citroën (PSA) AL4
• Porsche: Porsche T-IV (JWS 3309); Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141; Porsche ATF 3403-M115; Porsche 000 043 205 09; Porsche 999 917 547 00 (A2); Porsche 000 043 205 28; Porsche Z 000169756
• Renault: Renault Matic D2; Renault Samsung SATF-D
• Saab: Saab T-IV (JWS 3309)
• Subaru: Subaru K0140Y0700; Subaru ATF 5AT; Subaru Dexron-II; Subaru ATF, ATF HP
• Suzuki: Suzuki ATF AW-1; Suzuki AT OIL 5D06; Suzuki ATF 2326; Suzuki ATF 2384K; Suzuki JWS 3309; Suzuki ATF 3314; Suzuki ATF 3317
• Toyota: Toyota ATF D-II; Toyota ATF D-III; Toyota ATF T-III; Toyota ATF T-IV (JWS 3309); Toyota ATF WS
• Volvo: Volvo PN 1161521/1161621; Volvo PN 1161540/1161640; Volvo PN 31256774/31256675; Volvo 97340; Volvo 97325; Volvo 97335
• VW: VW G 052-162-A1/A2 / ZF Lifeguard fluid 5; VW G 055-025-A2 (JWS 3309); VW 5 HP (ZF 5 HP 30/18FL, 30/19FL, 24A)
• ZF: ZF trasmissioni a 3 e 4 velocità; ZF TE-ML 05L; ZF TE-ML 21L
• Allison: Allison C-3 e C-4
• R. Bosch AS: TE-ML 09
• CAT: CAT TO-2
• Vickers: M2950-S, I-286-S

Note importanti su Mobil ATF Multi-Vehicle

I rispettivi produttori di veicoli o trasmissioni non hanno valutato né approvato il prodotto in queste applicazioni. Fanno eccezione le approvazioni indicate nella sezione Specifiche e approvazioni. Inoltre, Mobil ATF Multi-Vehicle non deve essere utilizzato nelle trasmissioni automatiche di tipo DCT (a doppia frizione).

Una buona pratica di manutenzione, poi, impone di controllare a intervalli regolari il corretto livello del fluido nelle trasmissioni automatiche. Allo stesso modo, il fluido va scaricato e sostituito agli intervalli raccomandati dal produttore. Alcuni produttori, inoltre, raccomandano cambi più frequenti del fluido di trasmissione in condizioni di guida difficili. È il caso, per esempio, del traffico intenso, della stagione calda o del traino di un rimorchio.

Consultare sempre il manuale d’uso del costruttore per i requisiti di applicazione e per gli intervalli di sostituzione del fluido del proprio veicolo.

Specifiche e approvazioni

Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:

• GM DEXRON VI
• VOLVO 97342

Soddisfa o supera i requisiti di:

• JASO 1-A-LV-15
• R. Bosch AS TE-ML 09

Caratteristiche e specifiche di Mobil ATF Multi-Vehicle

Di seguito, la tabella riporta i valori del prodotto con le unità di misura e i metodi di prova.

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.