G-BOX CVT
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Categoria: Olio lubrificante

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DESCRIZIONE

Il G-Box CVT è un fluido sintetico formulato con oli base di elevatissima qualità e uno speciale pacchetto di additivi appositamente concepito per trasmissioni a variazione continua (CVT), che funzionano cioè senza le 4-6 marce tradizionali ma con un numero infinito di rapporti tra due valori limite. Le trasmissioni automatiche a variazione continua richiedono lubrificanti di tecnologia specifica con caratteristiche di attrito sul metallo in grado di evitare slittamenti, perdite meccaniche o rotture. Il G-Box CVT assicura prestazioni comparabili agli oli “originali” in un ampio parco di autoveicoli europei, americani e asiatici equipaggiati con trasmissioni a variazione continua (sia della tipologia a cinghia che a catena metallica).

BENEFICI

  • Le peculiari proprietà di attrito garantiscono massima regolarità e rendimento della trasmissione a variazione continua sia a cinghia che a catena in qualsiasi condizione climatica e di guida
  • Assicura prestazioni eccellenti delle trasmissioni a variazione continua in termini di comfort, potenza, riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni dei gas di scarico
  • La buona pompabilità alle basse temperature e l’elevata stabilità alle alte temperature garantisce elevate prestazioni della trasmissione in un ampio intervallo di temperature
  • Le superiori caratteristiche antiusura ed anticorrosione proteggono la trasmissione e ne prolungano significativamente la durata operativa
  • Previene efficacemente la formazione di schiuma e presenta eccellente compatibilità con i materiali di tenuta impiegate in questo tipo di trasmissioni

APPLICAZIONI

  • Trasmissioni a variazione continua sia a cinghia (Belt) che a catena metallica (Chain)
  • Non utilizzare su CVT ibrido (Ford e Toyota)
  • Non utilizzare su trasmissione automatica con convertitore di coppia o a doppia frizione (DCT)

SPECIFICHE E APPROVAZIONI

Il prodotto G-Box CVT è idoneo per uso nelle seguenti applicazioni:

  • Audi/VW TL 52 180 (G 052 180)
  • Hyundai Genuine CVTF
  • Audi/VW TL 52 516 (G 052 516)
  • Hyundai / Kia SP-III
  • Daihatsu Amix CVTF-DC
  • Mercedes Benz 236.20
  • Daihatsu Amix CVTF DFE
  • Mini Cooper EZL 799
  • Dodge / Jeep NS-2 / CVTF+4
  • Mitsubishi CVTF-Diaqueen J1 / Diaqueen J4 / SP-III
  • Ford CVT23
  • Nissan NS-2 & NS-3
  • Ford CVT30 / Mercon C
  • Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1 / CVTF Green 2
  • GM/Saturn DEX-CVT
  • Toyota TC, CVT FE
  • Honda HMMF & HFC-2
  • Subaru NS-2 / Lineartronic CVTF

CARATTERISCTICHE FISCO-CHIMICHE

Viscosità cinematica

cSt @ 40 °C                                       ASTM D445                33,7

cSt @ 100 °C                                     ASTM D445                  7,2

Indice di viscosità                            ASTM D2270               184

Punto di infiammabilità, °C          ASTM D92                    203

Punto di scorrimento, °C               ASTM D97                     -48

Densità @ 15 °C, kg/l                     ASTM D4052              0,855

SALUTE E SICUREZZA

Soggetto ai requisiti di legge dell’Unione Europea. Usato correttamente nei campi di applicazione raccomandati, l’olio non costituisce alcuna minaccia per la salute e per l’ambiente. Evitare il contatto con la pelle. Quando si cambia l’olio, utilizzare guanti o mezzi guanti. In caso di contatto con la pelle lavare via immediatamente l’olio con acqua e sapone. Per maggiori informazioni sul prodotto fare riferimento alla scheda tossicologica.

PROTEZIONE AMBIENTE

L’olio usato e i prodotti residui devono essere ogni volta collocati dentro contenitori sigillati e consegnati presso punti autorizzati di raccolta degli oli usati. Non versare l’olio usato nelle fognature, nel terreno o nell’acqua.

 

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