ELF Renaultmatic D3 SYN
CONOU escluso (calcolato al carrello)
ELF RENAULTMATIC D3 SYN è un fluido sintetico per trasmissioni automatiche (ATF) della gamma trasmissione ELF, sviluppato specificamente per i cambi automatici di tipo DP0 montati su alcuni veicoli leggeri Renault.
Le proprietà di attrito sono appositamente adattate ai materiali e ai rivestimenti di frizioni, freni e convertitore con bloccaggio (lock-up) tipici di questo tipo di trasmissione, garantendo precisione e fluidità delle sequenze automatiche anche nelle manovre a bassissima velocità e in tutti i climi. L’elevato indice di viscosità e il punto di scorrimento molto basso assicurano prestazioni costanti su un ampio intervallo di temperature.
Offre buone prestazioni anti-usura, anti-corrosione e anti-schiuma, un’eccellente stabilità termica e chimica e un’ottima compatibilità con le guarnizioni, mantenendo le prestazioni al massimo livello per tutta la durata di servizio raccomandata dal costruttore. Non deve essere utilizzato nelle trasmissioni automatiche Renault di prima generazione (MB, AD4, AR4, AD8). Gli intervalli di sostituzione del fluido devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo. Ulteriori informazioni sul marchio sono disponibili sul sito ELF.
Prerogative e benefici
Le caratteristiche distintive di ELF RENAULTMATIC D3 SYN si traducono in vantaggi concreti per il funzionamento dei cambi automatici Renault DP0.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Proprietà di attrito adattate a frizioni, freni e dispositivo di bloccaggio. | Precisione e fluidità delle sequenze automatiche, anche a bassissima velocità. |
| Elevato indice di viscosità e punto di scorrimento molto basso. | Prestazioni costanti su un ampio intervallo di temperature e in tutti i climi. |
| Buone proprietà anti-usura, anti-corrosione e anti-schiuma. | Protezione e funzionamento affidabile della trasmissione. |
| Eccellente stabilità termica e chimica e ottima compatibilità con le guarnizioni. | Prestazioni mantenute per tutta la durata di servizio raccomandata. |
Applicazioni
Raccomandato da ELF per l’utilizzo su:
- trasmissioni automatiche di tipo DP0 installate su alcuni veicoli leggeri Renault.
Non utilizzare nelle trasmissioni automatiche Renault di prima generazione (MB, AD4, AR4, AD8). Per gli intervalli di sostituzione fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del costruttore del veicolo.
Specifiche e approvazioni
Approvazioni dei costruttori:
- Renault P/C DP0 (approvato)
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Valore | Metodo |
| Massa volumica a 15 °C | 854 kg/m3 | ASTM D1298 |
| Viscosità a 40 °C | 36,46 mm2/s | ASTM D445 |
| Viscosità a 100 °C | 7,35 mm2/s | ASTM D445 |
| Indice di viscosità | 187 | ASTM D2270 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto) | 232 °C | ASTM D92 |
| Punto di scorrimento | -54 °C | ASTM D97 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
I prodotti più visti
TotalEnergies CLASSIC 9 C3 5W-30
Olio multigrado sintetico Low SAPS per motori a benzina e diesel con ACEA C3TotalEnergies DYNATRANS MPX
Lubrificante UTTO multifunzionale per trasmissioni agricole e macchine ediliTotalEnergies Clearnox ®
Urea Adblue autovetture e furgoni Euro 4-5-6Mobil DTE 24
Olio idraulico antiusura con prestazioni superioriMobil Hydraulic 10W
Olio idraulico ad alte prestazioni per uso su strada e fuoristrada
Devi effettuare l’accesso per pubblicare una recensione.
Questo prodotto non ha ancora recensioni. Sii il primo a recensirlo!
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.