Castrol Molub-Alloy 9141-1
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CASTROL MOLUB ALLOY 9141-1 : grasso per elevate temperature per applicazioni in acciaierie
Castrol Molub-Alloy 9141 è un grasso multifunzionale per applicazioni in acciaierie e industrie pesanti.
Specialmente indicato per laminatoi a caldo e nella lubrificazione dei cuscinetti della colata continua, Castrol Molub-Alloy 9141 ha dimostrato le sue prestazioni.
Grazie alla combinazione unica di sistemi ispessenti al litio e all’alluminio Molub-Alloy 9141 mantiene la sua consistenza invariata durante il riscaldamento intenso all’interno di tubi, linee di alimentazione e cuscinetti come anche in casi di lavaggio a causa di contaminazioni dell’acqua che spesso accadono nelle acciaierie.
Castrol Molub-Alloy 9141 è formulato con oli minerali selezionati per la loro eccezionale stabilità chimico-fisica.
Il sistema ispessente che combina complessi di litio e di alluminio garantisce un’eccellente stabilità a temperature elevate anche per applicazioni in cui si incorre in acqua contaminata.
Una miscela selezionata di additivi garantisce la formazione del film lubrificante.
Le proprietà di inibizione dei processi di corrosione ed ossidazione assicurano un’ottima protezione dalla ruggine ed una lunga durata del grasso in esercizio.
Applicazioni
- Molub-Alloy 9141 trova applicazione in cuscinetti volventi e bronzine con moderata velocità operanti in acciaierie. E’ inoltre indicato per colate continue e per laminatoi a caldo in cui il lubrificante viene esposto a temperature elevate e contaminazione di acqua.
- Può essere impiegato in un intervallo di temperature che va dai -20 a +140°C in accordo con DIN 51502. A seconda delle condizioni di lavoro e dalle applicazioni scelte Molub-Alloy 9141 può essere utilizzato a temperature differenti.
Benefici
La speciale combinazione di ispessenti garantisce un’eccellente resistenza ai lavaggi di acqua di processo calda e fredda.
Consistenza stabile, non si ammorbidisce e non si indurisce neanche in caso di intenso riscaldamento all’interno dei tubi e delle linee di alimentazione.
Alta capacità di carico grazie all’alta viscosità della base olio e alla selezionata miscela di additivi.
Eccellente stabilità, garantisce cicli di lubrificazione estesi.
Maggiore durata dei cuscinetti in esercizio risultante in minori costi di manutenzione e di riparazione.
Caratteristiche tipiche del CASTROL MOLUB ALLOY 9141-1
Test Metodo Unità di misura Valori
Classificazione DIN DIN 51502 – KPF 1 N-20
Grado NLGI DIN 51818 – 1
Ispessente – – Complessi litio/alluminio
Penetrazione lavrata DIN ISO 2137 0,1 mm 310 – 340
Punto di goccia DIN ISO 2176 °C >200
Viscosità base olio @ 40ºC/104ºF DIN 51366 mm²/s 680
Viscosità base olio @ 100ºC/212ºF DIN 51366 mm²/s 39
Comportamento in presenza di acqua a 90°C DIN 51807/1 – 0
Protezione dalla corrosione ASTM D 1743 – 1
Corrosione del rame, 24 ore @ 100ºC DIN 51811 – 1
Prova Emcor DIN 51802 IP 220/67 – 0/0
Test delle 4 sfere, diametro impronta DIN 51350-05-E mm <1,0
Test delle 4 sfere carico di saldatura DIN 51350-04-A N 4000/4200
FAG FE 9 test, A/1500/6000-140 DIN 51821-02 – Passato
Pressione di flusso @ -20°C DIN 51806 hPa <1200
Informazioni aggiuntive
- Si raccomanda di aumentare gradualmente gli intervalli di lubrificazione per assicurarsi che il lubrificante precedentemente in uso venga completamente rimosso.
- Gli intervalIi di rilubrificazione dipendono dalla temperatura operativa, dal tipo e dalle condizioni cui il cuscinetto viene sottoposto; vanno perciò calibrati in base a ciascuna applicazione.
- A temperature operative che vanno al di sopra dei 140°C si consigliano intervalli di rilubrificazione frequenti.
- Molub-Alloy 9141 possono essere applicati manualmente o in sistemi di lubrificazione automatici adatti per grassi di grado NLGI 2.
Stoccaggio
Per evitare il deterioramento del prodotto si consiglia di mantenere gli imballaggi sigillati. Evitare qualsiasi infiltrazione di acqua e preservare dal gelo. Mantenere in un luogo fresco ed asciutto, al riparo dal sole diretto, preferibilmente in ambienti chiusi. Per ulteriori dettagli è consigliabile fare riferimento alla scheda di sicurezza del prodotto.
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