TotalEnergies AERO XPD 80

Olio dispersivo senza ceneri per motori aeronautici a pistoni

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TotalEnergies AERO XPD 80 è un olio minerale monogrado, dispersivo e senza ceneri (ashless), per motori aeronautici a pistoni. Nel catalogo TotalEnergies corrisponde alla gradazione SAE 40 della gamma AERO XPD.

È pensato per la lubrificazione dei motori aeronautici a pistoni che lavorano in condizioni severe e molto severe, quando il costruttore richiede un olio con additivo disperdente. Si tratta di un lubrificante di nuova generazione, sviluppato per migliorare la protezione antiusura e anticorrosione del motore.

La formulazione contiene già, nelle giuste proporzioni, un additivo antiusura uguale al TEXTRON Lycoming LW 16702: con AERO XPD 80 non è quindi necessario aggiungere questo additivo all’olio.

Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.

Prerogative e benefici

Le caratteristiche principali di TotalEnergies AERO XPD 80 e i vantaggi che offre in esercizio.

Prerogative Vantaggi e potenziali benefici
Olio dispersivo senza ceneri Adatto ai motori a pistoni che richiedono un olio con additivo disperdente.
Formulazione di nuova generazione Migliore protezione antiusura e anticorrosione del motore.
Additivo antiusura già presente (uguale al Lycoming LW 16702) Nessuna necessità di aggiungere l’additivo all’olio.

Applicazioni di AERO XPD 80

Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:

  • motori aeronautici a pistoni che operano in condizioni severe e molto severe;
  • motori per i quali è richiesto un olio con additivo disperdente.

Verificare sempre nel manuale del costruttore del motore la gradazione e il tipo di olio prescritti.

Specifiche e approvazioni

Specifiche e istruzioni tecniche soddisfatte dagli oli AERO XPD:

  • J1899 (il prodotto rispetta tutti i requisiti della specifica, ma non ha ancora ricevuto l’approvazione formale: l’approvazione è in corso oppure la specifica può essere obsoleta)
  • Lycoming SI 1014M, SI 1409C, SB 446E, SB 471B
  • Continental Motors SIL16-2, M-0
  • FAA AD 08-04-03

Caratteristiche e specifiche

Valori tipici della gradazione 80, che non costituiscono specifica.

Proprietà Metodo Unità Valore
Viscosità cinematica a 40 °C ISO 3104 mm²/s 123
Viscosità cinematica a 100 °C ISO 3104 mm²/s 15,1
Indice di viscosità ISO 2909 – 129
Densità a 15 °C ISO 3675 kg/m³ 877
Punto di scorrimento ISO 3016 °C -27
Punto di infiammabilità (vaso aperto Cleveland) ISO 2592 °C 286

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.

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Nota tecnica: Le informazioni sui prodotti sono indicative. Per specifiche tecniche, approvazioni e applicazioni fare sempre riferimento alla scheda tecnica ufficiale del produttore disponibile nelle relative pagine prodotto.
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