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Total COOLELF AUTO SUPRA -37°C
liquido antigelo rosso a lunga durata

Total COOLELF AUTO SUPRA -37°C
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Brand: Total
Categoria: Antigelo e liquidi refrigeranti
Settore:
autovetture; Trasporto pesante
Applicazione:
Liquido antigelo

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Liquido di raffreddamento Total COOLELF AUTO SUPRA -37°C OAT

COOLELF AUTO SUPRA -37°C è il prodotto organico di punta tra i liquidi di raffreddamento TOTAL. É un liquido di raffreddamento “a lunghissima durata” a base di glicole monoetilenico e inibitori di corrosione organici. Questo liquido di raffreddamento è consigliato per tutti i motori termici di veicoli leggeri e pesanti, mezzi da cantiere e trattori agricoli. La sua formula è priva di silicati, fosfati, cromati, nitriti e borati.

Specifiche COOLELF AUTO SUPRA -37°C

Soddisfa le specifiche internazionali in materia di liquidi di raffreddamento:

Diluito in acqua demineralizzata diventa un antigelo omologato dai seguenti costruttori:

É conforme alle esigenze di:

Caratteristiche

I valori delle caratteristiche indicati vengono forniti esclusivamente a titolo indicativo.

COLORE: DA ROSA A ARANCIONE FLUORESCENTE

DENSITÀ A 15°C: ASTMD1122 | 1,068

PH: ASTMD1287 | 8,4

RISERVA DI ALCALINITÀ AL PUNTO DI EQUIVALENZA (PH 5,5): ASTMD1287 | 2,8 ML HCI 0,1 N

TEMPERATURA DI COMPARSA DEI PRIMI CRISTALLI:  ASTMD1177 | -38°C

TEMPERATURA DI EBOLLIZIONE:  ASTM D1120 | 108°C

Utilizzo

PROTEZIONE PER TUTTO L’ANNO PRODOTTO PRONTO PER L’USO

COMPATIBILITÀ MULTI-MATERIALE

INCREMENTO DELLA VITA UTILE

COOLELF AUTO SUPRA -37°C è anche inerte rispetto a giunti elastomerici e vernici. Intervallo di scarico consigliato:

Vantaggi per il cliente di COOLELF AUTO SUPRA

La tecnologia organica garantisce un’azione sulla durata per garantire la massima protezione contro tutte le forme di corrosione, di erosione e di cavitazione, anche a temperature elevate.

L’additivazione organica di COOLELF AUTO SUPRA conferisce al liquido di raffreddamento:

+ neutralità chimica (pH 7-8,5),

+ riserva di alcalinità per neutralizzare l’acidità proveniente dai gas di combustione,

+ resistenza alla formazione di schiuma,

+ compatibilità con le acque dure (40°F max)

L’additivazione organica evita la formazione di depositi (elimina i rischi di deposito calcareo) e lascia le superfici pulite.

HSE

Qualsiasi liquido di raffreddamento a base di glicole monoetilenico viene considerato come un Rifiuto Industriale Speciale e per la salvaguardia dell’ambiente deve essere smaltito presso appositi centri.

Conformemente al Decreto n° 95-326 del 20 marzo 1995 riguardante la distribuzione di alcuni prodotti contenenti glicole monoetilenico, COOLELF AUTO SUPRA -37°C contiene un repellente amaro, garanzia di sicurezza contro l’ingestione accidentale da parte di bambini e utilizzatori.

PRESTAZIONI

ASTM D1384: TEST DI CORROSIONE IN VITRO

VARIAZIONE DI PESO (MG/PROVETTA)

rame piombo ottone acciaio ghisa alluminio
(336 ore/88°C/33% VOL) ASTM D3306 LIMITI 10 30 10 10 10 30
COOLELF AUTO SUPRA 1,9 0,3 1,6 -0,5 -1,4 4,6

ASTM D4340: CORROSIONE SU PIASTRA CALDA

(1 SETTIMANA/135°C)

ASTM D3306 LIMITE COOLELF AUTO SUPRA

VARIAZIONE DI PESO (MG/PROVETTA)

1,0

<0,2

Liquido di raffreddamento pronto per l’uso • O.A.T.

PRESTAZIONI

ASTM D2570: CORROSION E

VARIAZIONE DI PESO (MG/PROVETTA)

DINAMICO rame piombo ottone acciaio ghisa alluminio
(48 ore/25% VOL) ASTM D3306 LIMITI 20 60 20 20 20 60
COOLELF AUTO SUPRA 2,0 1,0 2,0 1,0 -3,0 1,0

 

TEST DI INVECCHIAMENTO: TEST DI CORROSIONE SEVERIZZATO
TEST CONDIZIONI CONDIZIONI “TIPICHE” CONDIZIONI “SEVERIZZATE”
DURATA DEL TEST 169 ore 504 ore
VOLUME DI FLUIDO 5,0 L 6,0 L
PRESSIONE 1,5 BAR 2,5 BAR
PORTATA 3,0 L/MIN 3,5 L/MIN
POTENZA 5500 W 5000 W
TEMPERATURA NEL CIRCUITO CALDO 95°C 115°C
TEMPERATURA NEL CIRCUITO FREDDO 75°C 95°C
CONCENTRAZIONE DI GLACELF NELL’ACQUA 40% VOL 20% VOL

 

LIQUIDO DI RIFERIMENTO

DOPO IL RISCIACQUO

AL (SAE 329)

82,10

ALMN.

64,02

GHISA

-2,19

ACCIAIO

-1,68

CU

3,62

CUZN

2,90

PIOMBO CB

21,45

INIZIALE DOPO 125,01 94,33 -0,36 0,11 4,99 5,66 25,83
RISCIACQUO FINALE

COOLELF AUTOSUPRA

DOPO IL RISCIACQUO INIZIALE 9,77 0,71 -0,07 0,17 1,44 1.62 0,43
DOPO IL RISCIACQUO FINALE 23,58 4,14 0,0 0,24 2,63 2,53 0,55

ASTM D6210: REFRIGERANTI MOTORI MEZZI PESANTI

Come menzionato nell’ultima revisione ASTM D6210: “i liquidi di raffreddamento che hanno completato il test ASTM D7583 (Metodo che consente di valutare la protezione contro la cavitazione del liquido) con un massimo di 200 punti di pitting sono considerati come conformi a ASTM D6210. ”

ASTM D7583 – RISULTATO DEL TEST DI CAVITAZIONE DEL REFRIGERANTE – MOTORE DIESEL JOHN DEERE:

N° CAMICIA 1 2 3 4 5 6 TOTAL
CONTEGGIO PIT COOLELF AUTO SUPRA -37°C

REQUISITO D7583

31 38 18 16 19 9 131

<200

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