
Mobil Coolant Extra Ready Mixed -24
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Mobil Coolant Extra Ready Mixed -24 è un refrigerante pronto all’uso a base di glicole monoetilenico, formulato con tecnologia ibrida HOAT sul pacchetto Glysantin G48 di BASF. È esente da nitriti, ammine e fosfati.
Il prodotto è già premiscelato, con il 36% di Mobil Antifreeze Extra e il 64% di acqua, e assicura una protezione antigelo fino a -24 °C.
Il prodotto è stato sviluppato per proteggere da corrosione, surriscaldamento e danni da gelo i motori di autovetture, camion e autobus, in ghisa e in alluminio: offre un elevato grado di protezione anticorrosiva a componenti come radiatori, blocchi e teste cilindri, pompe dell’acqua e scambiatori di calore, ed evita la formazione di depositi. Fa parte della gamma di fluidi per autoveicoli ExxonMobil.
Il prodotto non deve essere miscelato con refrigeranti di tipo OAT privi di silicati. Gli intervalli di sostituzione del refrigerante devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo.
Prerogative e benefici
Le caratteristiche del prodotto si traducono nei seguenti vantaggi:
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Tecnologia ibrida con Glysantin G48 | Elevato grado di protezione anticorrosiva dei componenti del motore |
| Prodotto già premiscelato | Pronto all’uso: non sono raccomandate ulteriori diluizioni con acqua |
| Compatibilità con motori in ghisa e in alluminio | Impiego su parchi veicoli eterogenei |
| Esente da nitriti, ammine e fosfati | Ridotto impatto ambientale e compatibilità con le guarnizioni |
Applicazioni di Coolant Extra Ready Mixed
Raccomandato da Mobil per l’utilizzo su:
- Motori di autovetture
- Camion e autobus
- Circuiti con componenti in ghisa e in lega di alluminio
- Settore energetico e altre applicazioni industriali
Non miscelare con refrigeranti OAT privi di silicati. Consultare sempre il manuale del costruttore per il tipo di refrigerante prescritto e per gli intervalli di sostituzione.
Specifiche e approvazioni
Approvazioni dei costruttori, ottenute tramite il pacchetto Glysantin G48:
- VW, Audi e Seat TL 774-C (veicoli fino al 1996), Skoda TL 774-C (veicoli fino al 1998)
- MAN 324 Typ NF (veicoli fino al 11/2011)
- Porsche fino al 1995
- Rolls-Royce dal 1998
- Opel e Vauxhall B 040 0240 (fino al 2000)
- Saab 690 1599 (veicoli fino al 2000)
- BMW e moto BMW LC-87 (veicoli fino al 2019); Mini motori a benzina BMW LC-87 (veicoli dal 2001)
- MB-Approval 326.0 (Mercedes-Benz autovetture fino al 04/2014 e Maybach)
- Mercedes-Benz Truck & Bus DTFR 29D100 (veicoli fino al 09/2011) e SETRA DTFR 29D100
- MAN Energy Solutions Liste 3.3.7
- Deutz DQC CA-14 e MWM TR 2091
- Liebherr LH-00-COL3A (requisito minimo)
- Jenbacher Ta-Nr. 1000-0201 (valido per motori consegnati prima del 01/12/2023)
- Volvo Trucks TR 1286083 (veicoli da 01/1991 a 01/2005)
- Land Rover (veicoli da 01/1998 a 01/2005)
- Mitsubishi Carisma (veicoli da 01/1996 a 01/2004) e Colt (da 01/2004 a 01/2007)
- Same, Hürlimann e Lamborghini Tractors (veicoli fino al 03/2017), Fendt
- Eicher (TMTL Part No. 93183798), Van Hool, Zastava
Raccomandato per applicazioni che richiedono:
- Alfa Romeo, Atlas, Bentley, Brilliance (Zhonghua), Ferrari, Fiat, Ford, Jaguar, Jinbei (Brilliance), Lada, Lancia, Lotus, Mahindra, Morgan, Toyota
Caratteristiche e specifiche di Coolant Extra Ready Mixed
Valori tipici, soggetti alle normali tolleranze di produzione.
| Caratteristica | Unità | Valore |
| Densità a 20 °C | g/cm³ | 1,055 |
| Protezione antigelo | °C | -24 |
Salute e sicurezza
Tutti gli antigelo e i refrigeranti a base di glicole monoetilenico sono considerati rifiuti industriali speciali e devono essere smaltiti presso centri autorizzati nel rispetto dell’ambiente.
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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