Q8 Terra 2500 UTTO
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Q8 Terra 2500 UTTO è un olio sintetico a bassa viscosità per trasmissioni e impianti idraulici, pensato per le condizioni di lavoro più estreme. È un UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) con prestazioni antigrippaggio eccezionali.
Grazie all’elevata stabilità alle alte temperature riduce il rumore dei freni a bagno d’olio e rende la frenata più dolce. Offre inoltre un’ottima stabilità all’ossidazione, eccellenti proprietà lubrificanti e protezione da ruggine e corrosione.
L’impronta di carbonio di prodotto (PCF), dalla produzione delle materie prime all’uscita dallo stabilimento Q8Oils in Belgio, è di 1,36 kg di CO2 (anidride carbonica) equivalente per kg.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.
Prerogative e benefici
Le caratteristiche principali di Q8 Terra 2500 UTTO e i vantaggi che offre in esercizio.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Stabilità all’ossidazione superiore | Olio stabile anche nelle condizioni più gravose. |
| Proprietà di attrito eccezionali | Frenata dolce e meno rumore dei freni a bagno d’olio. |
| Ottima conservazione della viscosità | Massima protezione degli ingranaggi. |
| Usura contenuta dei dischi di attrito | Maggiore durata di freni e frizioni. |
| Ottima risposta dei componenti idraulici | Comandi idraulici precisi. |
Applicazioni di Terra 2500 UTTO
Raccomandato da Q8 per l’utilizzo su:
- macchine Volvo Construction Equipment che richiedono il fluido Volvo WB 102;
- trasmissioni, freni e frizioni a bagno d’olio;
- impianti idraulici.
Il prodotto soddisfa anche i requisiti di diversi altri costruttori, come ZF. Consultare sempre il manuale di uso e manutenzione del costruttore.
Specifiche e approvazioni
Specifiche e livelli prestazionali indicati da Q8 (selezione riportata nella scheda tecnica):
- API GL-4
- Allison C-4
- Case MS 1206, MS 1207, MS 1209, MS 1210
- Case New Holland MAT 3505, MAT 3525, MAT 3526
- Ford M2C86-C
- John Deere JDM J20D
- Kubota Super UDT2
- Massey Ferguson CMS M 1110, M 1127-B, M 1135, M 1141, M 1143, M 1145
- New Holland NH 410-C
- Volvo 97304 (WB 102)
- ZF TE-ML 03E, 03F, 05F, 06K
Caratteristiche e specifiche
Valori tipici ottenuti con le normali tolleranze di produzione, che non costituiscono specifica.
| Proprietà | Metodo | Unità | Valore |
| Gradazione SAE (motore) | SAE J300 | – | SAE 10W-20 |
| Gradazione SAE (trasmissione) | SAE J306 | – | SAE 70W-75 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm2/s | 39,5 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm2/s | 7,7 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | – | 181 |
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,859 |
| Densità a 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
| Viscosità Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | Pa.s | 18,5 |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -48 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto) | ASTM D92 | °C | 228 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Q8 di zona.
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