Q8 Marine D 1040
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Q8 Marine D 1040 è un lubrificante ad alte prestazioni per motori marini a 4 tempi con pistoni a fodero (Trunk Piston Engine Oil), progettato per motori diesel marini moderni a media velocità, come quelli prodotti da Wärtsilä, MAN B&W, CAT e Deutz MWM, anche in versione sovralimentata. È indicato per motori che utilizzano combustibili distillati a basso tenore di zolfo (MDO o gasolio) o biocarburanti. Quando le specifiche lo consentono, il prodotto può essere impiegato anche per la lubrificazione di compressori d’aria, riduttori di velocità, supporti dell’albero di linea e boccole del tubo poppiero.
Applicazioni
Q8 Marine D1040 può essere utilizzato in motori diesel a media velocità con pistoni a fodero, altamente sollecitati, alimentati con combustibili distillati (MDO o gasolio) anche in condizioni di esercizio gravose. È compatibile con carburanti a basso tenore di zolfo (fino all’1,5%) e con biocarburanti di origine vegetale o animale, garantendo elevate prestazioni anche in condizioni operative severe.
| Parametro | Metodo | Unità | Valore tipico | Significato tecnico |
|---|---|---|---|---|
| Gradazione SAE | – | – | 40 | Olio monogrado, adatto a climi caldi e motori che lavorano a regimi costanti. |
| Densità a 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,889 | Indica la massa volumica, tipica di oli minerali pesanti. |
| Viscosità a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 135 | Misura la fluidità a temperatura moderata; valore alto per un SAE 40. |
| Viscosità a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 14 | Conforma alla classe SAE 40 (12,5–16,3 mm²/s). Determina lo spessore del film lubrificante a caldo. |
| Indice di viscosità (VI) | ASTM D2270 | – | 100 | Stabilità della viscosità al variare della temperatura; tipico di basi minerali. |
| Fire Point (COC) | ASTM D92 | °C | 240 | Temperatura di accensione dei vapori; più alto → maggiore resistenza termica. |
| Punto di scorrimento | ASTM D97 | °C | -18 | Temperatura minima a cui l’olio rimane fluido; non adatto a climi freddi. |
| TBN (Total Base Number) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 12 | Alta riserva alcalina: adatto a motori diesel pesanti e combustibili ad alto zolfo. |
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