Mobilgard M320 M420

Mobilgard M320 e M420 sono oli motore di prima qualità ad altissime prestazioni, con TBN (numero di basicità totale) pari a 20. Fanno parte della serie Mobilgard M20 di ExxonMobil e hanno, rispettivamente, grado SAE 30 e SAE 40.

Gli oli sono progettati per le applicazioni con motori a media velocità alimentati a combustibile residuo, distillato e GNL (gas naturale liquefatto). In particolare, sono destinati all’industria marittima e alla produzione di energia stazionaria.

La serie è inoltre un’estensione degli eccezionali oli Mobilgard M di ExxonMobil per motori a pistoni cavi. È formulata specificamente per agevolare il passaggio ai combustibili a basso contenuto di zolfo, alla luce delle normative sui combustibili.

Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del motore o dell’attrezzatura.

Prerogative e benefici

Innanzitutto, la tecnologia degli additivi detergenti ad alte prestazioni fornisce un’eccezionale compatibilità tra lubrificante e combustibile residuo, per una maggiore pulizia del motore. Ciò vale in particolare per i basamenti, le zone degli alberi a camme, le fasce elastiche e le zone sotto la corona dei pistoni.

Mobilgard M320 e M420 dimostrano, inoltre, un’eccellente stabilità all’ossidazione e termica alle alte temperature. Offrono anche bassa volatilità, elevate proprietà di carico e protezione dalla corrosione, con un’ampia gamma di tipi di combustibile. La tabella di seguito riassume le prerogative e i potenziali benefici.

Applicazioni di Mobilgard M320 e M420

In generale, gli oli Mobilgard M320 e M420 si possono utilizzare nella maggior parte delle applicazioni con motori a pistoni cavi a media velocità.

Raccomandati da ExxonMobil per l’utilizzo su:

• motori di propulsione principale e ausiliaria delle navi d’alto mare;
• motori di propulsione principale delle navi per navigazione costiera e fluviale;
• centrali elettriche fisse;
• modelli più recenti di motori diesel a media velocità.

Grazie al basso BN (numero di basicità) della formulazione, sono studiati specificamente per i motori a media velocità che utilizzano combustibili con tenore di zolfo dello 0,50% e dello 0,10% e gas naturale liquefatto (GNL). Offrono inoltre particolari vantaggi nei motori con basso consumo di olio nel basamento o che funzionano con basse temperature della camicia del cilindro.

Questa nuova serie di oli, infine, è il risultato di un ampio programma di ricerca e sviluppo, che include il test DAC brevettato da ExxonMobil (rilevamento della contaminazione da asfalteni).

Consultare sempre il manuale d’uso del costruttore per i gradi di viscosità e le specifiche raccomandati.

Specifiche e approvazioni

Entrambi i prodotti possiedono inoltre le seguenti approvazioni:

• Everllence (ex MAN Energy Solutions), motori a 4 tempi a media velocità per funzionamento alternato HFO/GNL
• Everllence (ex MAN Energy Solutions), motori a 4 tempi a media velocità per funzionamento a HFO

Caratteristiche e specifiche di Mobilgard M320 e M420

Di seguito, la tabella riporta i valori dei due prodotti con le unità di misura e i metodi di prova.

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.