
Mobil Pegasus 610
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137.80€
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Mobil Pegasus 610 è un olio per motori a gas ad alte prestazioni di ExxonMobil. È sviluppato specificamente per la lubrificazione dei moderni motori a quattro tempi a media e alta velocità che operano con combustibili contenenti materiali corrosivi, come idrogeno solforato o alogeni (composti contenenti cloro, fluoro e simili).
Questi motori sovralimentati sono generalmente del tipo a combustione magra (lean burn). In particolare, una maggiore pressione dei collettori impedisce a una quantità sufficiente di lubrificante di raggiungere le aree delle guide valvola. Ne deriva un basso consumo di olio, che può portare a un’usura accelerata delle guide valvola e alla recessione delle valvole. Questo effetto aumenta anche il potenziale di usura e di attacco acido nella parte superiore dei componenti del cilindro, da parte dei materiali acidi che si generano durante la combustione.
Il prodotto è un olio ad alto TBN (numero di basicità totale), con un contenuto di ceneri dell’1,0%. Possiede inoltre un’eccezionale riserva di alcalinità, per contrastare gli effetti negativi di questi materiali corrosivi sui componenti del motore. Le eccellenti proprietà di protezione dalla corrosione prevengono anche l’usura corrosiva su cilindri, aree delle valvole e cuscinetti, con una conseguente maggiore durata del motore e minori costi di manutenzione.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del motore o dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
Nelle applicazioni che utilizzano combustibile contaminato, Mobil Pegasus 610 offre un margine di protezione superiore. Inoltre, la sua eccellente tecnologia detergente e disperdente permette di avere motori più puliti, tassi di usura inferiori e migliori prestazioni del motore. L’uso di questo prodotto può anche diminuire i costi di manutenzione e migliorare la capacità produttiva. Allo stesso tempo, l’eccellente stabilità chimica e all’ossidazione può portare a intervalli di sostituzione più lunghi e a costi ridotti per i filtri. Infine, l’elevata riserva di alcalinità permette di utilizzarlo in motori alimentati con combustibili che contengono quantità moderate di materiali corrosivi nel gas combustibile.
Il prodotto fornisce anche eccellenti prestazioni antiusura e anti-scuffing (antigrippaggio). Assicura così livelli minimi di scuffing dei pistoni e di usura di cilindri e fasce elastiche. Questo olio può essere utilizzato anche per la lubrificazione dei compressori alternativi nelle applicazioni con gas da discarica e da biomassa.
Formulazione di Mobil Pegasus 610
In particolare, il prodotto è formulato con oli base minerali di alta qualità e con un sistema di additivazione a tecnologia innovativa, con un tenore di ceneri dell’1,0%. Questa combinazione serve a fornire un’eccellente protezione del motore e dei componenti del compressore. Il prodotto presenta inoltre un’elevata stabilità chimica e resistenza all’ossidazione e alla nitrazione. Offre anche una straordinaria resistenza all’usura del treno valvole e protezione dalla formazione di depositi e morchie.
Questi vantaggi prestazionali, uniti a efficacissime caratteristiche detergenti e disperdenti, controllano la formazione di ceneri e di depositi carboniosi. Ceneri e depositi potrebbero infatti comportare scarse prestazioni del motore e innescare fenomeni di detonazione.
Prerogative e vantaggi
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Elevato TBN e riserva di alcalinità | Controlla l’usura e la corrosione in presenza di gas contaminati. Protegge inoltre le sedi e le superfici delle valvole nei motori a quattro tempi. Controlla anche la formazione di ceneri nella camera di combustione e migliora le prestazioni delle candele |
| Straordinarie proprietà antiusura e anti-scuffing | Minore usura dei componenti del motore e riduzione dello scuffing delle camicie dei cilindri di motori a gas molto caricati. Fornisce inoltre un’eccellente protezione durante il rodaggio |
| Eccellente stabilità chimica e all’ossidazione | Motori più puliti, intervalli di sostituzione dell’olio prolungati e riduzione dei costi per i filtri. Offre inoltre un’eccellente resistenza all’ossidazione e alla nitrazione |
| Efficace resistenza alla corrosione | Riduce l’usura delle guide delle valvole nei motori a gas a quattro tempi e protegge anche i cuscinetti e i componenti interni |
| Eccezionali caratteristiche detergenti e disperdenti | Neutralizza la formazione di acidi nell’olio e protegge la parte superiore dei cilindri e i componenti dei gruppi valvole. Assicura inoltre motori più puliti e una maggiore durata del filtro dell’olio |
| Formulazione senza zinco e senza fosforo | Estende la durata e le prestazioni del catalizzatore |
Applicazioni di Mobil Pegasus 610
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- motori a gas che operano con combustibile contenente livelli moderati di idrogeno solforato (H2S);
- motori che operano con combustibile contenente materiali corrosivi, come gli alogenuri organici totali espressi come cloro (TOHCl), per esempio con gas di discarica o da biomasse;
- motori a gas a quattro tempi con accensione a candela e bassissimo consumo di olio;
- compressori alternativi che operano con gas naturale contenente zolfo o alogeni;
- motori ad alta potenza o ad aspirazione naturale che operano alla capacità nominale o oltre, ad alte temperature.
Consultare sempre il manuale d’uso del costruttore per le specifiche raccomandate.
Specifiche e approvazioni
Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 2 e 3)
- INNIO Waukesha, applicazioni motori a gas da discarica
- MAN M 3271-4
- Rolls-Royce Solutions Augsburg (ex MTU Onsite Energy) motori a gas serie 400 – tutti i motori con biogas, gas di depurazione e gas di discarica
- GUASCOR, tutti i tipi di modelli di motori a gas non naturale (eccetto 86EM e 100EM)
Caratteristiche e specifiche di Mobil Pegasus 610
Di seguito, la tabella riporta i valori tipici del prodotto con le unità di misura e i metodi di prova.
| Caratteristica | Valore |
| Grado | SAE 40 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s, ASTM D 445 | 131 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm²/s, ASTM D 445 | 13,3 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 98 |
| Densità a 15°C, kg/l, calcolata | 0,888 |
| Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874 | 1,0 |
| Basicità (TBN), xilene/acido acetico, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 11,1 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -18 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto Cleveland), °C, ASTM D 92 | 257 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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