Mobil Pegasus 605 Ultra 40
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Mobil Pegasus 605 Ultra 40 è l’ultima generazione di olio per motori a gas di ExxonMobil. È destinato principalmente alla lubrificazione dei moderni motori a quattro tempi a media e alta velocità. In particolare, si tratta di motori che operano con gas di discarica contenente contaminanti come idrogeno solforato, alogenuri o silossano.
La sua formulazione, inoltre, è stata accuratamente bilanciata per fornire intervalli di cambio carica prolungati. Mira anche a controllare la formazione di depositi di carbonio e di vernici. Allo stesso tempo, offre ottime prestazioni antiusura e anti-scuffing.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del motore o dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
Secondo ExxonMobil, Mobil Pegasus 605 Ultra 40 offre diverse prerogative e potenziali benefici. Di seguito, la tabella li riassume.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccezionale stabilità all’ossidazione, resistenza alla nitrazione e stabilità termica | Contribuiscono a prolungare la durata dell’olio e a mantenere puliti i motori. Aiutano inoltre a ridurre i costi dei filtri e a resistere alla formazione di depositi |
| Ottime caratteristiche antiusura | Contribuiscono a ridurre l’usura dei componenti del motore e lo scuffing delle camicie nei motori a gas sottoposti a carichi gravosi. Contribuiscono inoltre a fornire protezione durante il rodaggio |
| Straordinario sistema detergente-disperdente | Protegge la parte superiore dei cilindri e i componenti della distribuzione, così da avere motori puliti e una lunga durata dei filtri |
| TBN (numero di basicità totale) ottimizzato e riserva di alcalinità | Contribuiscono a proteggere le sedi e le superfici delle valvole nei motori a quattro tempi. Migliorano anche le prestazioni delle candele e riducono la perdita di potenza dovuta alla detonazione |
Applicazioni di Mobil Pegasus 605 Ultra 40
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- motori che funzionano con combustibile contenente materiali corrosivi come i THCl (alogenuri organici totali espressi come cloro), per esempio gas di discarica o da biomasse;
- motori a gas che funzionano con combustibile contenente livelli moderati di idrogeno solforato (H2S);
- motori a gas a quattro tempi con accensione a candela e bassissimo consumo di olio;
- motori a quattro tempi a media e alta velocità dotati di convertitori catalitici, che richiedono un olio per motori a gas a basso contenuto di ceneri;
- infine, compressori alternativi che funzionano con gas naturale contenente composti di zolfo o di cloro.
Consultare sempre il manuale d’uso del costruttore per i requisiti di applicazione e per gli intervalli di sostituzione del proprio motore o attrezzatura.
Specifiche e approvazioni
Secondo la scheda tecnica, questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:
- INNIO Waukesha Applicazioni motori a gas da discarica
- MWM TR 0199-99-2105, oli lubrificanti per motori a gas
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe B, tipo 2 e 3)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe B, tipo 4A, 4B e 4C)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe B, tipo 6 fino a versione E)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 2 e 3)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 4A e 4B)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 6 fino a versione E)
- Caterpillar Energy Solutions TR 2105, oli lubrificanti per motori a gas (CG132, CG170, CG260)
- MAN M 3271-4
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (CAT (catalizzatore) approvato)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 4A, 4B e 4C)
- MAN M 3271-5
- MTU motori a gas serie 4000 L62FB e L32FB funzionanti con biogas, con una potenza ridotta di 83 kW/cil. elettr.
Inoltre, soddisfa o supera i requisiti di:
- Caterpillar
Caratteristiche e specifiche di Mobil Pegasus 605 Ultra 40
Di seguito, la tabella riporta i valori del prodotto con le unità di misura e i metodi di prova. Per la basicità, inoltre, l’uso di solventi approvati ASTM diversi da xilene e acido acetico può dare risultati differenti.
| Caratteristica | Valore |
| Grado | SAE 40 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s, ASTM D 445 | 138 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm²/s, ASTM D 445 | 15 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 110 |
| Densità a 15,6°C, kg/l, ASTM D 1298 | 0,850 |
| Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874 | 0,6 |
| Basicità (TBN), xilene/acido acetico, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 5,7 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -21 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto Cleveland), °C, ASTM D 92 | 268 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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