Mobil Aviation Grease SHC 100

Grasso sintetico per cuscinetti delle ruote degli aerei

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Mobil Aviation Grease SHC 100 è un grasso sintetico di ExxonMobil ad altissime prestazioni. In particolare, unisce le caratteristiche uniche di un fluido base sintetico polialfaolefinico (PAO) a quelle di un addensante di alta qualità a base di sapone di litio complesso.

Nello specifico, il sistema addensante fornisce un elevato punto di goccia, un’eccellente resistenza al dilavamento con acqua e una tenace stabilità strutturale. Inoltre, le proprietà fisiche uniche dell’olio base sintetico, insieme ad additivi selezionati, offrono un’eccezionale protezione contro usura, ruggine, corrosione e degradazione alle alte temperature.

Allo stesso tempo, l’assenza di cere nell’olio base sintetico consente mobilità e pompabilità alle basse temperature, oltre a bassi valori di coppia di spunto e di esercizio. Mobil Aviation Grease SHC 100, inoltre, è il prodotto di elezione per le applicazioni nei cuscinetti delle ruote degli aerei.

Gli intervalli di rilubrificazione devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo o dell’attrezzatura.

Prerogative e benefici

Secondo ExxonMobil, un fattore chiave nello sviluppo del grasso è stato lo stretto contatto tra i tecnici di prodotto ExxonMobil e i principali costruttori (OEM). L’obiettivo, infatti, era garantire che il lubrificante fornisse prestazioni eccezionali nei cuscinetti delle ruote degli aerei.

Questo lavoro, inoltre, ha contribuito a confermare i risultati delle prove di laboratorio ExxonMobil, che mostrano le prestazioni eccezionali del prodotto. In particolare, le prove indicano una lunga durata del grasso, una migliore protezione e una maggiore durata dei cuscinetti delle ruote degli aerei e un ampio campo di temperature di applicazione.

Per contrastare l’elevata esposizione termica dell’olio, i formulatori ExxonMobil hanno scelto oli base idrocarburici sintetici, dato il loro eccezionale potenziale di resistenza termica e all’ossidazione. Inoltre, hanno sviluppato una tecnologia di addensante al litio complesso all’avanguardia, con additivi specifici per migliorare le prestazioni. La tabella di seguito riassume le prerogative e i potenziali benefici.

Prerogative e vantaggi

Prerogative Vantaggi e potenziali benefici
Olio base ad alto indice di viscosità (VI), privo di cere Ampi intervalli di temperatura di applicazione, con un’eccellente protezione alle alte temperature, una coppia ridotta e un avviamento facile alle basse temperature
Prestazioni eccezionali alle alte e alle basse temperature Film fluidi più spessi, che proteggono dall’usura le parti delle attrezzature che operano ad alta temperatura
Eccellente protezione contro usura, ruggine e corrosione Minori fermi macchina e costi di manutenzione ridotti, dato che si sostituiscono meno parti delle attrezzature
Eccellente stabilità strutturale e resistenza all’ossidazione Lunghi intervalli tra una rilubrificazione e l’altra e, inoltre, maggiore durata dei cuscinetti
Eccezionale stabilità strutturale in presenza di acqua Eccellente tenuta del grasso sulle parti in ambienti umidi ostili
Bassa volatilità Perdita ridotta di olio lubrificante

Applicazioni di Mobil Aviation Grease SHC 100

Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:

  • applicazioni aeronautiche che richiedono un lubrificante capace di svolgere le normali funzioni, ma anche di andare molto oltre per alte e basse temperature e lunga durata;
  • applicazioni ad alta velocità e carico elevato, come i cuscinetti delle ruote;
  • infine, applicazioni a velocità più bassa e carico elevato, come i cuscinetti dei carrelli di atterraggio, le guide e gli snodi.

Per quanto riguarda la gradazione, Mobil Aviation Grease SHC 100 è un grasso di grado NLGI 2 e ISO VG 100. Alle basse temperature, inoltre, ha una resistenza al pompaggio pari a quella della maggior parte dei grassi minerali di grado NLGI 0.

Il grasso offre anche un’eccezionale protezione a temperature di esercizio da -54°C (-65°F) a 177°C (350°F). Infine, è approvato come grasso per i cuscinetti delle ruote da tutti i principali costruttori di ruote per aeromobili.

In ogni caso, consultare il manuale d’uso del costruttore per i requisiti di applicazione e per gli intervalli di rilubrificazione del proprio sistema o attrezzatura.

Specifiche e approvazioni

In dettaglio, il prodotto possiede le seguenti approvazioni:

  • ABSC
  • DUNLOP
  • GOODRICH
  • HONEYWELL
  • SAFRAN LANDING SYSTEMS (MESSIER – BUGATTI)
  • PARKER – CLEVELAND

Caratteristiche e specifiche di Mobil Aviation Grease SHC 100

Di seguito, la tabella riporta i valori del prodotto con le unità di misura e i metodi di prova.

Caratteristica Valore
Grado NLGI 2
Colore, visivo Rosso
Struttura, visivo Liscia, leggermente adesiva
Viscosità a 40°C, olio base, mm²/s, calcolata 100
Penetrazione, 60X, 0,1 mm, ASTM D 217 280
Penetrazione lavorata, 100.000X, fori da 1/16″, 0,1 mm, FTM 313 313
Punto di goccia, °C, ASTM D 2265 278
Separazione olio, 30 ore a 177°C, % in massa, ASTM D 6184 5
Ossidazione in bomba, calo di pressione, 100 ore, kPa, ASTM D 942 3
Ossidazione in bomba, calo di pressione, 500 ore, kPa, ASTM D 942 5
Corrosione su rame, 24 ore, a 100°C, classificazione, ASTM D 4048 Passa
Protezione antiruggine, 48 ore a 125°F, classificazione, ASTM D 1743 Passa
Impurità, numero di particelle da 125 µm o più grandi, FTM 3005 Passa
Impurità, numero di particelle da 25 a 124 µm, FTM 3005 Passa
Test pressione estrema a 4 sfere, punto di saldatura, kgf, ASTM D 2596 250
Test pressione estrema a 4 sfere, indice usura carico, kgf, ASTM D 2596 40
Test usura a 4 sfere, diametro d’usura, mm, ASTM D 2266 0,5
Coppia a bassa temperatura, all’avviamento a -54°C, Nm, ASTM D 1478 0,1
Resistenza al dilavamento, 1 ora a 79°C, peso %, ASTM D 1264 7
Resistenza al dilavamento, perdita a 41°C, peso %, ASTM D 1264 modificato 3

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.

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Nota tecnica: Le informazioni sui prodotti sono indicative. Per specifiche tecniche, approvazioni e applicazioni fare sempre riferimento alla scheda tecnica ufficiale del produttore disponibile nelle relative pagine prodotto.
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