
Mobil Aviation Grease SHC 100
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Mobil Aviation Grease SHC 100 è un grasso sintetico di ExxonMobil ad altissime prestazioni. In particolare, unisce le caratteristiche uniche di un fluido base sintetico polialfaolefinico (PAO) a quelle di un addensante di alta qualità a base di sapone di litio complesso.
Nello specifico, il sistema addensante fornisce un elevato punto di goccia, un’eccellente resistenza al dilavamento con acqua e una tenace stabilità strutturale. Inoltre, le proprietà fisiche uniche dell’olio base sintetico, insieme ad additivi selezionati, offrono un’eccezionale protezione contro usura, ruggine, corrosione e degradazione alle alte temperature.
Allo stesso tempo, l’assenza di cere nell’olio base sintetico consente mobilità e pompabilità alle basse temperature, oltre a bassi valori di coppia di spunto e di esercizio. Mobil Aviation Grease SHC 100, inoltre, è il prodotto di elezione per le applicazioni nei cuscinetti delle ruote degli aerei.
Gli intervalli di rilubrificazione devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo o dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
Secondo ExxonMobil, un fattore chiave nello sviluppo del grasso è stato lo stretto contatto tra i tecnici di prodotto ExxonMobil e i principali costruttori (OEM). L’obiettivo, infatti, era garantire che il lubrificante fornisse prestazioni eccezionali nei cuscinetti delle ruote degli aerei.
Questo lavoro, inoltre, ha contribuito a confermare i risultati delle prove di laboratorio ExxonMobil, che mostrano le prestazioni eccezionali del prodotto. In particolare, le prove indicano una lunga durata del grasso, una migliore protezione e una maggiore durata dei cuscinetti delle ruote degli aerei e un ampio campo di temperature di applicazione.
Per contrastare l’elevata esposizione termica dell’olio, i formulatori ExxonMobil hanno scelto oli base idrocarburici sintetici, dato il loro eccezionale potenziale di resistenza termica e all’ossidazione. Inoltre, hanno sviluppato una tecnologia di addensante al litio complesso all’avanguardia, con additivi specifici per migliorare le prestazioni. La tabella di seguito riassume le prerogative e i potenziali benefici.
Prerogative e vantaggi
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Olio base ad alto indice di viscosità (VI), privo di cere | Ampi intervalli di temperatura di applicazione, con un’eccellente protezione alle alte temperature, una coppia ridotta e un avviamento facile alle basse temperature |
| Prestazioni eccezionali alle alte e alle basse temperature | Film fluidi più spessi, che proteggono dall’usura le parti delle attrezzature che operano ad alta temperatura |
| Eccellente protezione contro usura, ruggine e corrosione | Minori fermi macchina e costi di manutenzione ridotti, dato che si sostituiscono meno parti delle attrezzature |
| Eccellente stabilità strutturale e resistenza all’ossidazione | Lunghi intervalli tra una rilubrificazione e l’altra e, inoltre, maggiore durata dei cuscinetti |
| Eccezionale stabilità strutturale in presenza di acqua | Eccellente tenuta del grasso sulle parti in ambienti umidi ostili |
| Bassa volatilità | Perdita ridotta di olio lubrificante |
Applicazioni di Mobil Aviation Grease SHC 100
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- applicazioni aeronautiche che richiedono un lubrificante capace di svolgere le normali funzioni, ma anche di andare molto oltre per alte e basse temperature e lunga durata;
- applicazioni ad alta velocità e carico elevato, come i cuscinetti delle ruote;
- infine, applicazioni a velocità più bassa e carico elevato, come i cuscinetti dei carrelli di atterraggio, le guide e gli snodi.
Per quanto riguarda la gradazione, Mobil Aviation Grease SHC 100 è un grasso di grado NLGI 2 e ISO VG 100. Alle basse temperature, inoltre, ha una resistenza al pompaggio pari a quella della maggior parte dei grassi minerali di grado NLGI 0.
Il grasso offre anche un’eccezionale protezione a temperature di esercizio da -54°C (-65°F) a 177°C (350°F). Infine, è approvato come grasso per i cuscinetti delle ruote da tutti i principali costruttori di ruote per aeromobili.
In ogni caso, consultare il manuale d’uso del costruttore per i requisiti di applicazione e per gli intervalli di rilubrificazione del proprio sistema o attrezzatura.
Specifiche e approvazioni
In dettaglio, il prodotto possiede le seguenti approvazioni:
- ABSC
- DUNLOP
- GOODRICH
- HONEYWELL
- SAFRAN LANDING SYSTEMS (MESSIER – BUGATTI)
- PARKER – CLEVELAND
Caratteristiche e specifiche di Mobil Aviation Grease SHC 100
Di seguito, la tabella riporta i valori del prodotto con le unità di misura e i metodi di prova.
| Caratteristica | Valore |
| Grado | NLGI 2 |
| Colore, visivo | Rosso |
| Struttura, visivo | Liscia, leggermente adesiva |
| Viscosità a 40°C, olio base, mm²/s, calcolata | 100 |
| Penetrazione, 60X, 0,1 mm, ASTM D 217 | 280 |
| Penetrazione lavorata, 100.000X, fori da 1/16″, 0,1 mm, FTM 313 | 313 |
| Punto di goccia, °C, ASTM D 2265 | 278 |
| Separazione olio, 30 ore a 177°C, % in massa, ASTM D 6184 | 5 |
| Ossidazione in bomba, calo di pressione, 100 ore, kPa, ASTM D 942 | 3 |
| Ossidazione in bomba, calo di pressione, 500 ore, kPa, ASTM D 942 | 5 |
| Corrosione su rame, 24 ore, a 100°C, classificazione, ASTM D 4048 | Passa |
| Protezione antiruggine, 48 ore a 125°F, classificazione, ASTM D 1743 | Passa |
| Impurità, numero di particelle da 125 µm o più grandi, FTM 3005 | Passa |
| Impurità, numero di particelle da 25 a 124 µm, FTM 3005 | Passa |
| Test pressione estrema a 4 sfere, punto di saldatura, kgf, ASTM D 2596 | 250 |
| Test pressione estrema a 4 sfere, indice usura carico, kgf, ASTM D 2596 | 40 |
| Test usura a 4 sfere, diametro d’usura, mm, ASTM D 2266 | 0,5 |
| Coppia a bassa temperatura, all’avviamento a -54°C, Nm, ASTM D 1478 | 0,1 |
| Resistenza al dilavamento, 1 ora a 79°C, peso %, ASTM D 1264 | 7 |
| Resistenza al dilavamento, perdita a 41°C, peso %, ASTM D 1264 modificato | 3 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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