
Mobil AGL
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Mobil AGL è un olio per ingranaggi e cuscinetti ad altissime prestazioni, progettato da ExxonMobil per le trasmissioni degli elicotteri civili e militari. In queste applicazioni è pensato per offrire prestazioni eccezionali in termini di protezione delle apparecchiature, durata dell’olio e funzionamento senza problemi. In questo modo, contribuisce a una maggiore produttività del cliente. Ha grado di viscosità ISO 68.
Si tratta di un olio frutto di una progettazione scientifica. In particolare, è formulato con fluidi a base di idrocarburi sintetizzati, con un indice di viscosità intrinsecamente elevato. Contiene inoltre un esclusivo sistema di additivi di proprietà. Questa combinazione gli consente di offrire prestazioni eccezionali nel servizio estremo, alle alte e alle basse temperature, ben oltre le capacità degli oli minerali.
Il prodotto, inoltre, resiste al taglio meccanico, anche negli ingranaggi molto caricati e nei cuscinetti ad alto taglio.
Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo o dell’attrezzatura.
Prerogative e benefici
Secondo ExxonMobil, nella lubrificazione delle trasmissioni degli elicotteri l’olio offre prestazioni misurabilmente migliori rispetto agli oli per turbine di Tipo I (MIL-L-7808) e di Tipo II (MIL-L-23699). Questo vale sia alle alte sia alle basse temperature. Offre anche una resistenza all’usura particolarmente vantaggiosa per gli elicotteri militari e per gli altri elicotteri che operano in condizioni di sollecitazione insolite.
Inoltre, il lavoro di ExxonMobil con i costruttori ha contribuito a confermare i risultati delle prove di laboratorio sulle prestazioni eccezionali di Mobil AGL. Tra i benefici emersi, in particolare, c’è il potenziale di un significativo miglioramento dell’affidabilità nel passaggio da un olio minerale. Questi benefici sono particolarmente evidenti nelle apparecchiature che, per progetto, non possono evitare una bassa efficienza complessiva. Per esempio, è il caso degli ingranaggi a vite senza fine ad alto rapporto di riduzione.
Olio base e additivi
Il prodotto ha un basso coefficiente di trazione, che deriva dalla struttura molecolare dell’olio base utilizzato. Ne risulta un basso attrito del fluido nella zona di carico delle superfici non conformi, come gli ingranaggi e i cuscinetti volventi. Il basso attrito, a sua volta, produce temperature di esercizio più basse e una migliore efficienza degli ingranaggi. Questo si traduce in un minore consumo di energia. Allo stesso tempo, porta a una maggiore durata dei componenti e consente una progettazione più economica delle apparecchiature.
L’olio base, inoltre, ha un’eccezionale risposta agli additivi antiossidanti, con una resistenza superiore all’ossidazione e alla formazione di morchie, soprattutto alle alte temperature. Infine, la combinazione di additivi fornisce un’eccezionale resistenza alla ruggine e alla corrosione, oltre alla compatibilità con più metalli. Offre anche proprietà molto buone di protezione antiusura, demulsibilità, controllo della schiuma e rilascio dell’aria.
Prerogative e vantaggi di Mobil AGL
La tabella di seguito riassume le prerogative e i potenziali benefici.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Eccezionale resistenza termica e all’ossidazione alle alte temperature | Aiuta a estendere la capacità di funzionamento delle apparecchiature alle alte temperature. La lunga durata dell’olio, inoltre, aiuta a ridurre la necessità e i costi delle sostituzioni. Infine, aiuta a ridurre al minimo morchie e depositi, per un funzionamento senza problemi e una lunga durata dei filtri |
| Elevato indice di viscosità e assenza di cere | Mantiene la viscosità e lo spessore del film alle alte temperature, con prestazioni eccezionali anche alle basse temperature, compreso l’avviamento |
| Basso coefficiente di trazione | Riduce l’attrito complessivo e può aumentare l’efficienza nei meccanismi a strisciamento, come gli ingranaggi. Ne derivano potenzialmente un minore consumo di energia e temperature di esercizio a regime più basse. Aiuta anche a ridurre al minimo gli effetti del microslittamento nei cuscinetti volventi, per una potenziale maggiore durata degli elementi volventi |
| Elevata capacità di carico | Aiuta a proteggere le apparecchiature e a prolungarne la durata. Aiuta inoltre a ridurre al minimo i fermi imprevisti e a estendere gli intervalli di manutenzione |
| Combinazione di additivi bilanciata | Prestazioni eccellenti in termini di prevenzione della ruggine e della corrosione, separazione dell’acqua, controllo della schiuma e rilascio dell’aria. Assicura così un funzionamento senza problemi in un’ampia gamma di applicazioni industriali, con minori costi di esercizio |
Applicazioni di Mobil AGL
Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo su:
- ingranaggi e cuscinetti delle trasmissioni degli elicotteri civili e militari.
L’olio è compatibile con i prodotti a base di olio minerale, ma la miscelazione può ridurne le prestazioni. Per questo motivo, prima di passare a questo olio, si raccomanda di pulire e lavare a fondo il sistema, per ottenere i massimi benefici prestazionali.
È inoltre compatibile con i seguenti materiali di tenuta: fluorocarbonio, poliacrilato, poliuretano etere, alcuni siliconi, etilene/acrilico, polietilene clorurato, polisolfuro e alcune gomme nitriliche. Tuttavia, gli elastomeri oggi in uso possono presentare variazioni sostanziali. Per ottenere i migliori risultati, quindi, consultare il fornitore dell’apparecchiatura, il produttore delle guarnizioni o il referente ExxonMobil di zona per verificarne la compatibilità.
Infine, l’olio è compatibile con gli oli minerali, ma la miscelazione con oli di altro tipo può causare incompatibilità del fluido. Può anche ridurne le prestazioni complessive.
Consultare sempre il manuale d’uso del costruttore per le specifiche raccomandate e per gli intervalli di sostituzione.
Specifiche e approvazioni
Secondo ExxonMobil, il prodotto è raccomandato da alcuni costruttori di elicotteri per l’uso nelle trasmissioni. In ogni caso, per stabilire se si può utilizzare nella propria applicazione, consultare il costruttore dell’apparecchiatura o il referente ExxonMobil.
Caratteristiche e specifiche di Mobil AGL
Di seguito, la tabella riporta i valori tipici del prodotto, con le unità di misura e i metodi di prova.
| Caratteristica | Valore |
| Grado di viscosità ISO | 68 |
| Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s, ASTM D 445 | 66,0 |
| Viscosità cinematica a 100°C, mm²/s, ASTM D 445 | 10,3 |
| Indice di viscosità, ASTM D 2270 | 144 |
| Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 | -48 |
| Punto di infiammabilità, °C, ASTM D 92 | 231 |
| Peso specifico, 15°C/15°C, ASTM D 4052 | 0,86 |
| Aspetto, visivo | Arancione |
| Prova di stabilità dell’olio per turbine (TOST), ore per raggiungere un numero di neutralizzazione di 2, ASTM D 943 | 10000+ |
| Prova di stabilità all’ossidazione mediante vaso pressurizzato rotante (RBOT), minuti, ASTM D 2272 | 1750 |
| Protezione dalla ruggine, acqua di mare, ASTM D 665 | Passa |
| Demulsibilità a 54°C, minuti per 37 ml di acqua, ASTM D 1401 | 20 |
| Corrosione su rame, 24 ore, a 121°C, ASTM D 130 | 1B |
| Schiumeggiamento, sequenze I, II e III, tendenza/stabilità, ml/ml, ASTM D 892 | 0/0, 0/0, 0/0 |
| Prova FZG di grippaggio, DIN 51354 (modificata), A/16,6/90, stadio di carico fallito | 11 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale Mobil di zona.
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