Eni Antifreeze Spezial
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Eni Antifreeze Spezial è un liquido antigelo a base di glicole etilenico, esente da silicati, boro, ammine, nitriti e fosfati, espressamente realizzato per intervalli di cambio prolungati grazie alla tecnologia di additivazione completamente organica (O.A.T.). È idoneo all’impiego nella maggior parte dei modelli del settore autotrazione.
Di colore rosso-viola, va impiegato in miscela con acqua demineralizzata nei circuiti di raffreddamento, garantendo protezione a lungo termine dei metalli e compatibilità con guarnizioni e componenti non metallici del circuito.
Proprietà e prestazioni
- Uno dei più moderni fluidi protettivi-anticongelanti per radiatori, con protezione a lungo termine dalla corrosione dei metalli (ghisa, alluminio, rame e leghe di saldatura).
- Buona compatibilità con le guarnizioni e i componenti non metallici presenti nel circuito.
- Formulazione esente da silicati, ammine, nitriti, boro e fosfati, nel rispetto dell’ambiente.
- Su alcuni veicoli ha mantenuto efficaci le proprie prestazioni fino a 650.000 km su camion e autobus e fino a 250.000 km sulle automobili.
Specifiche e approvazioni
- VW / Audi / Seat / Skoda TL 774 D/F (G12 / G12+)
- MB 325.3
- MAN 324 Typ SNF
- Ford WSS-M97B44-D
- Deutz 0199-99-1115/2091
- Opel GM 6277M
- Renault RVI 41-01-001/Q tipo D
- FVV Heft R443
- ÖNORM V 5123
- NATO S-759
- BS 6580
- ASTM D3306
Caratteristiche e specifiche
| Proprietà | Unità | Valore |
| Colore | – | Rosso-viola |
| Densità a 15 °C | kg/l | 1,120 |
| Punto di ebollizione | °C | 173 |
| pH (prodotto diluito al 50%) | – | 8,5 |
Comportamento della miscela acqua–Eni Antifreeze Spezial in funzione della percentuale di diluizione:
| Concentrazione (% vol.) | Punto di congelamento (°C) | Punto di ebollizione (°C) |
| 25 | -12 | 105 |
| 33 | -18 | 106 |
| 50 | -38 | 109 |
| 60 | -50 | 113 |
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