ELF MOTO 4 RACER 10W-50
Fascia di prezzo: da 0.00€ a 463.80€
128.76€ - 463.80€
IVA esclusa (ove dovuto CONOU escluso)
Altri imballi disponibili: richiedi preventivo
ELF Moto 4 Racer 10W-50 è un olio motore a 4 tempi 100% sintetico della gamma ELF, concepito per le moto ad alte prestazioni a uso sportivo e racing, che girano ad alti regimi e richiedono la massima potenza e accelerazione, in condizioni di forte attrito e calore estremo.
La formulazione 100% sintetica preserva la pulizia del motore e l’efficienza della combustione, ed è compatibile con i trattamenti DLC (Diamond Like Carbon, rivestimento simile al diamante) e con i compositi ceramici. La tecnologia HTX bilancia grip e protezione sui dischi frizione, mentre la tecnologia Cooling Effect favorisce il trasferimento del calore, prevenendo surriscaldamenti e deformazioni. L’elevata viscosità HTHS (alta temperatura ed elevato gradiente di taglio) e le proprietà antiusura assicurano la resistenza del film d’olio nelle condizioni più estreme. Risponde alle specifiche API (American Petroleum Institute) SP e JASO (Japanese Automotive Standards Organization) MA2 e supera la norma JASO T 903:2023. Gli intervalli di sostituzione dell’olio devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo.
Prerogative e benefici
Le caratteristiche distintive di ELF Moto 4 Racer 10W-50 si traducono in vantaggi concreti per l’impiego sportivo e racing.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Formulazione 100% sintetica compatibile con trattamenti DLC e ceramici. | Pulizia del motore, efficienza della combustione e potenza ottimizzata. |
| Tecnologia HTX di controllo dell’attrito. | Equilibrio tra grip della frizione e protezione, con accelerazione reattiva. |
| Tecnologia Cooling Effect. | Miglior trasferimento del calore, contro surriscaldamenti e deformazioni. |
| Elevata viscosità HTHS e proprietà antiusura. | Resistenza del film d’olio e protezione nelle condizioni più estreme. |
Applicazioni
Raccomandato da ELF per l’utilizzo su:
- moto a 4 tempi ad alte prestazioni, a uso sportivo e racing;
- motori che girano ad alti regimi e richiedono massima potenza e accelerazione;
- veicoli che richiedono un olio di livello API SP e JASO MA2.
Per l’uso in competizione possono essere richiesti intervalli di sostituzione più frequenti. Fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
Specifiche e approvazioni
Norme e specifiche internazionali soddisfatte:
- API SP
- JASO MA2
- JASO T 903:2023
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Valore | Metodo |
| Grado SAE | 10W-50 | |
| Viscosità a 40 °C | 119 mm2/s | ASTM D445 |
| Viscosità a 100 °C | 17,7 mm2/s | ASTM D445 |
| Indice di viscosità | 164 | ASTM D2270 |
| Densità a 15 °C | 853 kg/m3 | ASTM D1298 |
| Punto di infiammabilità (vaso aperto) | 250 °C | ASTM D92 |
| Punto di scorrimento | -36 °C | ASTM D97 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
I prodotti più visti
TotalEnergies CLASSIC 9 C3 5W-30
Olio multigrado sintetico Low SAPS per motori a benzina e diesel con ACEA C3TotalEnergies DYNATRANS MPX
Lubrificante UTTO multifunzionale per trasmissioni agricole e macchine ediliTotalEnergies Clearnox ®
Urea Adblue autovetture e furgoni Euro 4-5-6Mobil DTE 24
Olio idraulico antiusura con prestazioni superioriMobil Hydraulic 10W
Olio idraulico ad alte prestazioni per uso su strada e fuoristrada
Questo prodotto non ha ancora recensioni. Sii il primo a recensirlo!