TotalEnergies Glacelf Plus Evo
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64.20€
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TotalEnergies Glacelf Plus Evo è un liquido di raffreddamento concentrato premium di nuova generazione a lunghissima durata, formulato a base di glicole monoetilenico con una tecnologia all’avanguardia che combina silicati e fosfati su una robusta struttura organica (OAT, Organic Additive Technology), da cui la classificazione Si-P-OAT. Il prodotto è privo di nitriti, borati, ammine e acido 2-etilesanoico (2-EHA).
Si tratta di un refrigerante versatile e multifunzionale, progettato per affrontare le condizioni più gravose dei motori a combustione interna (ICE), degli ibridi e dei sistemi di raffreddamento indiretto dei veicoli elettrici a batteria (BEV). Offre stabilità all’acqua dura e all’ossidazione, garantendo una protezione dal gelo e dalla corrosione 365 giorni l’anno.
La tecnologia organica assicura un’azione a lungo termine contro ogni tipo di corrosione, erosione e cavitazione, anche alle alte temperature, impedendo al contempo la formazione di gel o depositi nel sistema di raffreddamento. Glacelf Plus Evo sostituisce ed è compatibile con i precedenti refrigeranti Si-OAT e con quelli della generazione ibrida Si-OAT.
Gli intervalli di sostituzione del refrigerante devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.
Prerogative e benefici
Glacelf Plus Evo unisce protezione anticorrosione a lunghissimo termine, ampia compatibilità multimateriale e ridotto impatto ambientale.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Tecnologia organica Si-P-OAT a lunghissima durata | Massima protezione contro corrosione, erosione e cavitazione dei metalli, anche ad alte temperature e per intervalli di servizio prolungati. |
| Caratteristiche di prestazione avanzate | Stabilità termica e ossidativa, compatibilità del flusso per brasatura in atmosfera controllata (CAB), stabilizzazione dei silicati all’avanguardia, eccellente passivazione dell’alluminio e ottima stabilità in acqua dura. |
| Ampia compatibilità e ridotta complessità | Impedisce la formazione di gel e depositi; sostituisce ed è compatibile con i precedenti refrigeranti Si-OAT e ibridi Si-OAT, semplificando la gestione del magazzino. |
| Compatibilità multimateriale | Idoneo a sistemi di raffreddamento in ferro, acciaio, alluminio e lega di rame; compatibile con gomme e tecnopolimeri. |
| Formulazione a ridotto impatto ambientale | Additivi accuratamente selezionati per limitare l’impatto sull’ambiente. |
Applicazioni
Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:
- Moderni motori a combustione interna (ICE)
- Veicoli ibridi
- Sistemi di raffreddamento indiretto dei veicoli elettrici a batteria (BEV)
- Ampia gamma di trasmissioni e veicoli leggeri e pesanti
Intervalli di sostituzione del refrigerante raccomandati: 500.000 km oppure 4 anni per i veicoli pesanti, 250.000 km oppure 5 anni per i veicoli leggeri. Per la corretta applicazione e per gli intervalli di manutenzione, fare sempre riferimento al manuale d’uso del costruttore (OEM) del veicolo o dell’attrezzatura.
Diluizione e protezione
Durante la preparazione delle diluizioni pronte all’uso si consiglia di diluire Glacelf Plus Evo con acqua deionizzata o distillata, per ottenere prestazioni ottimali e una qualità controllata. Si raccomanda di utilizzare almeno il 35% in volume di Glacelf Plus Evo nella soluzione refrigerante, ottenendo così un punto di congelamento iniziale di -20 °C. Si sconsigliano miscele con oltre il 70% in volume di prodotto in acqua. Per prestazioni ottimali si raccomanda l’uso esclusivo del prodotto, pur essendo questo compatibile con la maggior parte dei refrigeranti a base di glicole etilenico, come le precedenti generazioni Si-OAT.
| Percentuale in volume di Glacelf Plus Evo | 35% | 40% | 50% |
| Protezione antigelo | -20 °C | -25 °C | -36,4 °C |
| Punto di ebollizione | 106 °C minimo | 107 °C minimo | 109 °C minimo |
Specifiche e approvazioni
Standard internazionali soddisfatti:
- ASTM D3306-20
- JIS K2234-2018
- FVV R 530:2005
- NF R15-601-20
- BS 6580.2010
- GB 29743-2013
- Önorm V5123
- UNE 26-361-88/1
Conforme ai requisiti:
- BMW LC 87, LC 97, LC 18
- VW TL 774-C, D, F, G, J, L (G11, G12, G12+, G12++, G13, G12 evo)
- Tesla
- Alfa Romeo / Fiat / Lancia 9.55523
- Chrysler MS 7170
- Volvo Cars 128 6083/002
- Opel / Vauxhall GME L1301
- Toyota
- MB 325.0
- DTFR 29C120 (ex MB 325.5)
- Deutz DQC CA-14
- MAN 324NF / 324 Si-OAT
- Iveco 18-1830
- Cummins 85T8-2
- MWM
- Jenbacher
- MTU MTL 5048
- Case JIC-501
- Ford ESD-M97B49-A
Raccomandato quando previsto:
- MB 325.6
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Unità | Metodo | Valore |
| Colore | – | – | Rosso chiaro |
| Densità a 20 °C | – | ASTM D5931 | 1,120 |
| pH | – | ASTM D1287 | 8,5 |
| Riserva di alcalinità (fino al punto di flesso) | ml HCl 0,1 N | ASTM D1121 | 33,75 |
| Temperatura di formazione dei primi cristalli (50% vol.) | °C | ASTM D1177 | inferiore a -36 |
| Temperatura di ebollizione | °C | ASTM D1120 | 163 |
Le caratteristiche tipiche menzionate rappresentano valori medi. Il prodotto è di colore rosso chiaro.
Prestazioni
Test di corrosione in vetro ASTM D1384 (336 ore / 88 °C / 33% vol.), perdita in peso in mg per coupon (l’aumento di peso, dopo pulizia chimica secondo procedura ASTM, è indicato dal segno meno):
| Ottone | Rame | Lega di saldatura | Acciaio | Ghisa | Alluminio | |
| Limiti ASTM D3306 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Glacelf Plus Evo | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Test di trasmissione del calore su alluminio ASTM D4340 (25% vol.), perdita in peso in mg/cm2 a settimana:
| Valore | |
| Limiti ASTM D3306 | 1,0 |
| Glacelf Plus Evo | -0,1 |
Test di corrosione di servizio simulato ASTM D2570, perdita in peso in mg per coupon:
| Ottone | Rame | Lega di saldatura | Acciaio | Ghisa | Alluminio | |
| Limiti ASTM D3306 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 60 |
| Glacelf Plus Evo | 2 | 3 | 20 | 0 | 0 | -2 |
Test di cavitazione della pompa dell’acqua ASTM D2809 (la norma ASTM D3306 richiede un punteggio della pompa maggiore o uguale a 8 su una scala di 10):
| Valutazione pompa | |
| Requisiti ASTM D3306 | maggiore o uguale a 8 |
| Glacelf Plus Evo | 8 |
| pH prima del test | 8,01 |
| pH dopo il test | 7,60 |
Proprietà di corrosione in circolazione JIS K2234-2018 (88 °C / 1000 ore), variazione di peso in mg per coupon:
| Ottone | Rame | Lega di saldatura | Acciaio | Ghisa | Alluminio | |
| Limiti JIS K2234-2018 | 0,30 | 0,30 | 0,60 | 0,30 | 0,30 | 0,60 |
| Glacelf Plus Evo (30% vol.) | 0,03 | 0,03 | -0,07 | 0,00 | 0,22 | 0,04 |
| pH dopo il test | Limiti JIS K2234-2018 | Glacelf Plus Evo |
| Valore | da 6,55 a 11 | 8,06 |
| Variazione | ±1,0 | -0,01 |
Il nome commerciale Glacelf Plus Evo nelle tabelle rappresenta l’antigelo concentrato o le diverse diluizioni del prodotto concentrato secondo i parametri di prova ufficiali.
Salute e sicurezza
Tutti gli antigelo e i refrigeranti a base di glicole monoetilenico sono considerati rifiuti industriali speciali e devono essere smaltiti presso centri autorizzati nel rispetto dell’ambiente.
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
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