TotalEnergies Glacelf Neotech
Fascia di prezzo: da 0.00€ a 90.00€
58.80€ - 90.00€
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TotalEnergies Glacelf Neotech è un liquido di raffreddamento concentrato premium a lunghissima durata, formulato a base di glicole monoetilenico con tecnologia di additivi organici (OAT, Organic Additive Technology). Garantisce un’eccellente protezione contro corrosione, congelamento ed ebollizione 365 giorni l’anno, resistendo alle alte temperature grazie alla maggiore stabilità all’ossidazione e compensando gli effetti negativi della potenziale contaminazione da flusso.
Il prodotto è progettato per i motori soggetti alle condizioni più gravose, sia su autovetture sia su mezzi pesanti, ed è adatto anche all’impiego nei veicoli elettrici a batteria, laddove non siano richiesti requisiti di conducibilità elettrica. Glacelf Neotech non contiene acido 2-etilesanoico (2-EHA), nitriti e borati, ed è conforme alle norme UE sulle emissioni di anidride carbonica (CO2).
La struttura portante OAT, con inibitori organici della corrosione praticamente inesauribili, assicura un’azione a lungo termine contro ogni tipo di corrosione, erosione e cavitazione, anche alle alte temperature, e impedisce la formazione di gel o depositi nel sistema di raffreddamento.
Gli intervalli di sostituzione del refrigerante devono essere sempre verificati in base alle indicazioni previste dal costruttore del veicolo/attrezzatura.
Prerogative e benefici
Glacelf Neotech unisce protezione anticorrosione a lunghissimo termine, massimo trasferimento di calore e ridotto impatto ambientale.
| Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
| Struttura organica OAT con inibitori praticamente inesauribili | Massima protezione a lunghissimo termine contro corrosione, erosione e cavitazione dei metalli, anche ad alte temperature. |
| Neutralità chimica (pH compreso tra 7,5 e 9) | Comportamento bilanciato e protezione costante dei materiali del circuito. |
| Riserva di alcalinità e resistenza alla schiuma | Neutralizza gli acidi derivanti dai gas di combustione e mantiene un trasferimento di calore efficiente. |
| Eccellente stabilità in acqua dura | Evita la formazione di depositi insolubili e preserva l’efficienza del sistema di raffreddamento. |
| Formulazione a ridotto impatto ambientale | Additivi accuratamente selezionati per limitare l’impatto sull’ambiente. |
Applicazioni
Raccomandato da TotalEnergies per l’utilizzo su:
- Motori a combustione interna di autovetture e mezzi pesanti
- Veicoli elettrici a batteria (quando non sono richiesti requisiti di conducibilità elettrica)
- Motori soggetti alle condizioni di esercizio più gravose
Intervalli di sostituzione del refrigerante raccomandati: 500.000 km oppure 4 anni per i veicoli pesanti, 250.000 km oppure 5 anni per i veicoli leggeri. Per la corretta applicazione e per gli intervalli di manutenzione, fare sempre riferimento al manuale d’uso del costruttore (OEM) del veicolo o dell’attrezzatura.
Diluizione e protezione
Durante la preparazione delle diluizioni pronte all’uso si consiglia di diluire Glacelf Neotech con acqua deionizzata o distillata, per ottenere prestazioni ottimali e una qualità controllata. Si raccomanda di utilizzare almeno il 33% in volume di Glacelf Neotech nella soluzione refrigerante, ottenendo così un punto di congelamento iniziale di -18 °C. Si sconsigliano miscele con oltre il 70% in volume di prodotto in acqua. Il refrigerante può essere utilizzato in sistemi di raffreddamento in ferro, acciaio, alluminio e lega di rame.
| Percentuale in volume di Glacelf Neotech | 33% | 40% | 50% |
| Protezione antigelo | -18 °C | -26 °C | -37 °C |
| Punto di ebollizione | 108 °C minimo | 108 °C minimo | 111 °C minimo |
Specifiche e approvazioni
Specifiche internazionali soddisfatte:
- ASTM D3306-20
- ASTM D6210-17
- GB 27943.1-2022
- UNE 26 361 88/1
- JIS K2234 2018
Ufficialmente approvato dai costruttori:
- VOITH
- JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5212
Conforme ai requisiti:
- VOLVO VCS-2
- RENAULT TRUCKS RTCS-2
- CATERPILLAR GCM34
- PERKINS
- CLAAS
- KUBOTA
- UD TRUCKS
- Sistemi di alimentazione JOHN DEERE
- CASE NEW HOLLAND MAT 3624
- DETROIT DFS93K217
- DEUTZ DQC CB-14
- TATA
Idoneo quando previsto:
- CASE NEW HOLLAND MAT 3724
- DTFR 29C110 (ex MB 325.3)
- FORD WSS-M97B44-D
- OPEL / VAUXHALL / CHEVROLET GMW 3420 / GMW 18270
- KOMATSU 07.892 (2017)
- FIAT 9.55523
- VW TL-774 D/F
- SKODA 61-0-0257
- MAN 324 TYP SNF
Caratteristiche e specifiche
| Caratteristica | Unità | Metodo | Valore |
| Colore | – | – | Da rosa ad arancione |
| Densità a 20 °C | – | ASTM D5931 | 1,125 |
| pH | – | ASTM D1287 | 8,3 |
| Riserva di alcalinità (pH 5,5) | ml HCl 0,1 N | ASTM D1121 | 5,3 |
| Temperatura di formazione dei primi cristalli (50% vol.) | °C | ASTM D1177 | -37 |
| Temperatura di ebollizione | °C | ASTM D1120 | 180 |
Le caratteristiche tipiche menzionate rappresentano valori medi. Il prodotto ha colore variabile dal rosa all’arancione.
Prestazioni
Prova di corrosione in vetro ASTM D1384 (336 ore / 88 °C / 33% vol.), perdita in peso in mg per coupon (l’aumento di peso, dopo pulizia chimica secondo procedura ASTM, è indicato dal segno meno):
| Rame | Lega di saldatura | Ottone | Acciaio | Ghisa | Alluminio | |
| Limiti ASTM D3306 | 10 | 30 | 10 | 10 | 10 | 30 |
| Glacelf Neotech | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 5 |
Test di trasmissione del calore su alluminio ASTM D4340 (25% vol.), perdita in peso in mg/cm2 a settimana:
| Valore | |
| Limiti ASTM D3306 | 1,0 |
| Glacelf Neotech | 0,44 |
Prova di corrosione di servizio simulato ASTM D2570, perdita in peso in mg per coupon:
| Rame | Lega di saldatura | Ottone | Acciaio | Ghisa | Alluminio | |
| Limiti ASTM D3306 | 20 | 60 | 20 | 20 | 20 | 60 |
| Glacelf Neotech | 7 | 6 | 8 | 2 | 0 | 2 |
Test di cavitazione della pompa dell’acqua ASTM D2809 (la norma ASTM D3306 richiede un punteggio della pompa maggiore o uguale a 8 su una scala di 10):
| Valutazione pompa | |
| Requisiti ASTM D3306 | maggiore o uguale a 8 |
| Glacelf Neotech | 9 |
Stabilità all’ossidazione ASTM D7820 (aria caricata a 620 kPa di pressione relativa, 150 °C), prodotti di ossidazione del glicole dopo il test in parti per milione (ppm):
| Glicolato | Formiato | Ossalato | Totale | |
| Refrigerante di riferimento | 4777 | 683 | 70 | 5530 |
| Glacelf Neotech | 2835 | 595 | 18 | 3448 |
Stabilità in acqua dura, quantità del deposito in percentuale volume/volume:
| Quantità del deposito (v/v%) | |
| Glacelf Neotech | inferiore a 0,05 |
Test di trasferimento di calore dinamico (FVV-Heft R530/2005), perdita in peso in mg per coupon. La prova è condotta con diluizione del prodotto al 40% in volume: nella riga (1) in acqua deionizzata a temperatura di esercizio 105 °C, nella riga (2) in acqua FVV di durezza 10° a temperatura di esercizio 115 °C:
| Ghisa (EN-GJL-250) coupon riscaldato | Ghisa coupon non riscaldato | Alluminio (EN AC-AlSi6Cu4) coupon riscaldato | Alluminio coupon non riscaldato | |
| Glacelf Neotech (40% vol., condizione 1) | -28 | -23 | -19 | -22 |
| Glacelf Neotech (40% vol., condizione 2) | 1 | -17 | -14 | -3 |
Il nome commerciale Glacelf Neotech nelle tabelle rappresenta l’antigelo concentrato o le diverse diluizioni del prodotto concentrato secondo i parametri di prova ufficiali.
Salute e sicurezza
Tutti gli antigelo e i refrigeranti a base di glicole monoetilenico sono considerati rifiuti industriali speciali e devono essere smaltiti presso centri autorizzati nel rispetto dell’ambiente.
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS), conforme alle normative vigenti nell’Unione Europea e reperibile presso il consulente commerciale TotalEnergies di zona.
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