GRAN PREMIO F1 2018 – BRASILE -INTERLAGOS

19 novembre 2018
Categorie: Eventi

INTERLAGOS
• Data: domenica 11 novembre 2018
• Numero di giri: 71
• Lunghezza del circuito: 4.309 km
• Distanza di gara: 305,879 km

RISULTATI
• Max Verstappen, Aston Martin Red Bull Racing: Iniziato 5 ° / Finito: 2 °
• Daniel Ricciardo, Aston Martin Red Bull Racing: iniziato 11 ° / Finito: 4 °

Fresco della vittoria in Messico, l’Aston Martin Red Bull Racing si aspettava tempi più duri con la Formula Uno diretta al famoso circuito Interlagos del Brasile a San Paolo. Ma Max Verstappen ha consegnato una fetta di magia domenica ed è stato sfortunato perdere una seconda vittoria consecutiva. Questo report analizza il Gran Premio del Brasile di Aston Martin Red Bull …

Di recente Verstappen ha sfoggiato una forma immensa, l’olandese ha affiancato la pista di Formula Uno in quattro delle cinque gare in vista della penultima gara della stagione in Brasile.

Per mettere la qualità della sua guida nel contesto, solo il campione del mondo Lewis Hamilton ha segnato più punti nelle ultime sei gare – il che è un po ‘difficile considerando la velocità delle vetture Mercedes e Ferrari.

Dopo le prove del venerdì, Verstappen è stato molto contento di come la sua RB14, equipaggiata con il carburante da gara Esso Synergy e il motore Mobil 1, sia stata gestita da Interlagos e mentre ha subito la seconda pole della Aston Martin Red Bull Racing potrebbe essere fuori portata. il podio era certamente una possibilità.

Sabato, Verstappen ha dimostrato di aver ragione, ma ha realizzato un giro eccellente per qualificarsi quinto, una frazione davanti al compagno di squadra Daniel Ricciardo. Tuttavia, Ricciardo è stato retrocesso all’11 ° posto sulla griglia a seguito di una penalità per un cambio di componenti del motore.

All’inizio della gara, Verstappen è riuscito a liberarsi e presto si è lanciato su Kimi Raikkonen per strappare il quarto posto. Un altro sorpasso sensazionale, questa volta sull’altra Ferrari di Sebastian Vettel, lo ha promosso al terzo posto.

Poi lo ha lasciato in ritardo sui freni, tuffandosi all’interno di Valtteri Bottas nella prima curva per secondi, prima di partire all’inseguimento del leader della corsa Hamilton. L’olandese ha gestito le sue gomme in modo brillante, permettendogli di disputare un lungo primo stint e di ereditare il vantaggio della corsa quando Hamilton è scappato.

Quando arrivò il momento per lui di tuffarsi nei box per gli stivali freschi, Verstappen si ritirò dietro Hamilton. Ma estendendo il suo stint, il suo team Aston Martin Red Bull Racing è stato in grado di adattarsi a lui con le gomme morbide più veloci. Ha usato il vantaggio di velocità offerto da quelle gomme per prendere e passare Hamilton a prendere il comando.

Da lì, ha controllato la gara dal fronte, ma è stato poi trasformato in un giro quando ha girato l’Esteban Ocon della Force India. Gli stewards hanno indagato sull’incidente e hanno dato a Ocon la colpa e una penalità di 10 secondi.

Verstappen ha mantenuto il motore acceso e nonostante i danni subiti è stato in grado di recuperare e resistere al secondo posto, con Hamilton che ha vinto e aiutato Mercedes a conquistare il campionato costruttori.

Verstappen, nel frattempo, è ora a soli tre punti da Bottas nella battaglia per il quarto posto nella classifica piloti.

Ricciardo si è assicurato un punto di fiducia, chiudendo gli ultimi due Gran Premi. L’australiano è arrivato al sesto posto, dall’11 °, dopo cinque giri e ha fatto buoni progressi sul campo per finire quarto.

Prima che l’azione in pista fosse avviata in Brasile, Ricciardo e Verstappen sono stati messi alla prova dagli atleti Red Bull e dai giocatori di Futsal Lu Caneta, Kelvin Clayton Soares Alves, Ketlen Wiggers e Kelly Rodrigues.

Il duo ha completato una serie di esercitazioni prima di giocare una partita a tre su tre. Come previsto, è stato altamente competitivo.

La Formula 1 è ora in testa ad Abu Dhabi per l’ultima gara della stagione sul circuito di Yas Marina il 23-23 novembre.

MAX VERSTAPPEN, DRIVER, ASTON MARTIN RED BULL RACING:
“Prima di tutto voglio ringraziare il Team. L’auto è sembrata incredibile per tutta la gara, anche con un pavimento danneggiato verso la fine. Il set-up, l’equilibrio e la strategia erano perfetti oggi. Essere competitivi su una pista che non ci aspettavamo di essere è davvero positivo e mi fa guardare ad Abu Dhabi. Siamo venuti via con una P2, che avrebbe dovuto essere una vittoria. Questo dimostra che stavamo suonando molto bene, oltre le aspettative. È un vero peccato che non abbiamo vinto la vittoria a causa dell’incidente con Ocon. Ovviamente un backmarker può sballottarsi ma ha preso una quantità inutile di rischi, specialmente contro il leader della corsa. Gli hanno dato la penalità per aver causato una collisione, quindi penso che questo sia sufficiente. Alla fine della giornata sono un appassionato sportivo che vuole vincere, questa situazione è frustrante e mostra emozioni quando gareggia al più alto livello. Ora è importante prendere gli aspetti positivi dalla gara e il resto del weekend e portare lo slancio ad Abu Dhabi “.

DANIEL RICCIARDO, DRIVER, ASTON MARTIN RED BULL RACING:
“Sono contento della mia gara, sono contento di tutti gli sforzi del Team ma sono ancora un po ‘deluso di perdere il podio. Ho preso Kimi e ho potuto vedere il podio ma sfortunatamente non è stato abbastanza. La strategia è stata ancora una volta puntuale, quindi non possiamo assolutamente criticare noi stessi. Mi sono divertito e ho fatto grandi battaglie, in particolare il mio passaggio su Bottas. Ho detto al team alla radio che stavo andando e l’ho fatto bastone. La battaglia con Seb è stata bella, penso che ci siamo forse toccati una o due volte, ma l’ho sempre rispettato e il modo in cui corre. Abbiamo avuto alcune battaglie in pista prima, a volte si riscalda leggermente, ma credo che sappiamo dove sono i limiti dell’altro. È frustrante perché ogni volta che abbiamo un rigore sembra di avere una macchina veloce, se siamo partiti più vicini al fronte sono fiducioso che avremmo potuto ottenere un risultato davvero buono. È un dolce amaro, credo, abbiamo fatto bene, ma se avessimo iniziato da dove mi sarei qualificato avremmo potuto fare meglio, non si può chiedere molto inizio partenza dall’11. Ad ogni modo, non ho rimpianti per la gara, ho fatto tutto quello che potevo e so che la squadra ha fatto, quindi è quello che è. Con il ritmo che abbiamo avuto oggi, ho davvero un certo ottimismo andando ad Abu Dhabi. Credo che per noi sia una traccia più forte di questa, quindi forse potremmo andare lì e bere un finto champagne “.

CHRISTIAN HORNER, TEAM PRINCIPAL, ASTON MARTIN RED BULL RACING:
“Dopo aver avuto un ritmo fantastico in gara oggi è incredibilmente deludente perdere la vittoria con Max che segue quello che può essere descritto come una guida irresponsabile da un backmarker. Tuttavia, abbiamo avuto un ritmo fenomenale dimostrato da Max e Daniel. Una guida eccezionale e una grande strategia hanno permesso a Max di prendere il comando dopo i pit stop e Daniel ha fatto rapidi progressi dall’11 ° in griglia con alcuni sorpassi eccezionali, in particolare su Bottas e Vettel. Secondo e quarto è un buon risultato per il Team, ma non possiamo fare a meno di pensare che siamo stati derubati come avrebbe dovuto essere di più. Daniel è stato così vicino ad assicurarsi il terzo posto sul podio e senza la penalizzazione chissà cosa avrebbe potuto ottenere questo pomeriggio. Il fattore incoraggiante oggi è stato il nostro passo deciso e tutti i membri del team dovrebbero essere orgogliosi delle loro prestazioni e del loro contributo. Congratulazioni a tutti in Mercedes, sappiamo quanto sia difficile lavorare per conquistare il Campionato Costruttori. Sono stati la squadra dominante quest’anno e speriamo di poter dare loro un momento più difficile il prossimo anno “.