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Cosa è AdBlue?

  • AdBlue è il nome registrato del prodotto da parte di VDA
  • Soluzione di urea di altissima purezza con Acqua Demineralizzata
  • Concentrazione : 32,5 % di Urea
  • Bassissima presenza di altri componenti ( metalli, calcio )
  • Classificato come non pericoloso, non infiammabile e non esplosivo ( Trasporto, Stoccaggio, Manipolazione )
  • Qualità del prodotto conforme ISO 22241-1
  • Temperatura di cristallizzazione : -11,5°C
  • Non è sottoposto a Cali e/o Accise

Consumi

  • Consumo AdBlue : circa 5% del consumo di Diesel
  • Distanza media annua percorsa da un camion : 150.000 km/anno
  • Consumo di gasolio per 100 km : 32 litri/100km
  • Consumo di AdBlue : circa 1,5 litri/100 km
  • Consumo annuo di AdBlue per camion :circa 2000lt/anno

-> un pieno di AdBlue equivale da 2 a 4 pieni di gasolio con una autonomia superiore ai 6.000km ( supponendo un serbatoio AdBlue di 90 litri)

->Il camion SCR che non ha AdBlue nel serbatoio può funzionare solo a potenza ridotta ( le moderne centraline bloccano il motore, OBD )

Proprietà

  • l’AdBlue NON E’ TUTTO UGUALE
  • l’AdBlue ottenuto per PRODUZIONE di SINTESI e trasportato con mezzi dedicati è SEMPRE in secifica ed esente da contaminazioni
  • l’AdBlue ottenuto per dissoluzione/scioglimento rischia di NON essere sempre costantement in specifica e di essere cotaminato se non trasportato con mezzi dedicati
  • un AdBlue non di sintesi può costare un pò meno ma non può offrire al cliente garanzie sulla qualitò del prodotto
  • il prodotto fuori specifica o contaminato può creare grossi danni al cliente a fronte di un risparmio economico irrisorio
  • i danni possono verificarsi anche a distanza di molto tempo

 Produzione di Sintesi

  • il vantaggio della produzione di Sintesi sta nel fatto che l’urea viene direttamente trasformata in AdBlue durante il processo di produzione rimanendo sempre allo stato liquido
  • nella produzione per dissoluzione invece l’urea viene prima solidificata e successivamente disciolta
  • nel processo di solidificazione dell’urea però vengono spesso aggiunte delle sostanze  utili per facilitarne la manipolazione e la conservazione che successivamente possono portare l’AdBlue fuori specifica, quindi i rischi sono :
    • Urea di bassa qualità non adeguata per produrre AdBlue
    • sostanze aggiunte all’urea solida per conservarla
    • uso di acqua non demineralizzata o non correttamente trattata
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